Впервые такое слышу , про то что автор написал. У меня хоть неделю постоит все норм с педалью, НО если нажать несколько раз на педаль при не заведенной машине , то все потом ,становится как вкопанная... А как описал PVladimirM , это не есть норма
Как уже выше написали первый раз нажимаешь на тормоз - педаль жмется легко и до упора, второй раз нажимаешь - еле до половины хода идет, третий раз нажимаю... не нажимается (машина не заведена, стоит хоть 5 мин, хоть неделю, всегда поведение одинаковое)
Внезапно столкнулся с той же ситуацией, что у автора темы. Машина стояла в гараже неделю, сел, жму тормоз, а он "каменный". Полное ощущение, как будто с заглушенным двигателем его несколько раз нажали. После дневного простоя такого нет, тормоз прожимается нормально. Раньше такого не замечал. В общем-то само по себе жить не мешает, но немного ссыкотно, не является ли это предвестником какой-нибудь проблемы.
от ручника - не зависит (тоже была такая мысль)
пробовал как-то в выходные (на даче) - поставил в пятницу - вечером в субботу вроде все нормально - педаль перед заводкой нажимается нормально, а в воскресенье - уже все...
хотя в движении без вопросов к тормозам - все нормально
Добавлено через 7 минут
есть две мысли:
1. или каким-то образом в системе создается давление и колеса заторможены (при длительной стоянке)
2. или шток педали тормоза чем-то зажимается? на входе в вакуумник
первое - можно проверить оставив на стоянке на "горушке" - но у нас уже зима, поэтому проверять с ручником - придется только летом , а на режиме "Р" вариатора как-то не хочется оставлять на склоне
ну а второе - наверно только если разбирать вакуумник...
Добавлено через 9 минут Kuzenkakol,
я тоже обнаружил это первый раз после выходных, когда машина простояла на даче с пятницы до вечера воскресенья
У меня на машине точно такое же поведение педали тормоза после 2-3 и более суток простоя.
Из всех машин, бывших в эксплуатации (около 9), подобное поведение педали было только у вазовской 8-ки 89 г.в.
Видимо, как уже отмечено в теме, это травит вакуумный усилитель, так что надо ставить вопрос перед дилером о нормальности происходящего.
Псы: Хотя можно и не заморачиваться, на безопасность движения данная проблема не влияет.
Мне кажется, дело тут совсем не в вакууме (в смысле не в том, что что-то гед-то травит). так как по этой логике: ушел вакуум - "уперлась". В свое время приходилось и снимать и разбирать и ремнотировать вакуумник на жигулях - так вот, после установки вакуумника (до первой заводки двигателя, то есть вакуума совсем нет ) педаль тормоза работала вполне нормально два-три нажатия - и уперлись...
Здесь же такое ощущение, что или шток педали закусывается на входе в вакуумник или каким-то чудным образом создается давление в тормозной системе и колеса затормаживаются.