в прошлом году менял салонный фильтр,в этом с наступлением жары,заметил что кондей не справляеться..начал подумывать о перезаправке..Но у нас на работе есть среди автовладельцев фенечка-продувание фильтров,сжатым воздухом от тепловоза)))вопщем снял фильтр,и так, для профилактики продул)))и о чудо с седенья водительского сдувает и очень холодно)...так мож кому пригодиться)
Снимаешь бардачек, перед тобой блок вентелятора с фильтром, левее от него патрубок на 5 клипсах(методом надавливания на внутренний штырек) они снимаются, снимешь патрубок прямоугольный, далее появляется боковая крышка так называемого блока отопителя на ней штук 8 винтов, один из них не очень удобный он близко к моторному отсеку, но все реально откручивается, снимаешь крышку и перед тобой тороцом висит испаритель, наклоняшся низко почти голова на коврике и светишь фанарикм на нижнюю часть, у меня там был пласт уже чорного пуха, очистил его зубной щеткой и попшикал специальной пеной для чистки кодиционеров. Затухлый запах теперь пропал и поток немного мощнее стал. Нужно подольше покататься, а там будет видно.
Спасибо за подробную инфу.На выходных попробую почистить.
Парни никто не сталкивался с такой проблемой: на холодную вроде все ок, но как машина прогревается дует только теплым причем разницы от переключения температуры и включения и выключения кондиционера нет, всё равно дует только горячим. Заглядывал с водительской стороны задвижка печки переключается, пробывал даже вручную - думал может не доходит результат нулевой. Кстати тросик переключения температуры ходит как-то туго и не полностью.
я уже выкинул в прошлом году шайбу. При включении кондея происходит щелчёк, это говорит о том что муфта работает.
Вчера замерил температуру воздушного потока +12 на ходу и +19 в пробке, в салоне получается 25 а на улице 30, вентелятор на полную включен.
barakuda24, отпишитесь, пожалуйста, какие результаты после чистки испарителя: обмерзает ли трубка, какой поток воздуха и т.д. Спасибо!
Отписываюсь.Результат нулевой.Все снял как описано выше,почистил щеточкой,продул воздухом.Температура не изменилась.Поехал на заправку кондея,заправили,как положено 550 грамм(с откачкой и новым заполнением).Результат тот же.Причина оказалась в заслонке печки.Не доходит она гадина до конца,хотя я уже заменил механизм и тросик заслонки.Сегодня у нас дождь и температура на снаружи значительно холодней чем в авто.Так что ищите причину там.
Причина оказалась в заслонке печки.Не доходит она гадина до конца,хотя я уже заменил механизм и тросик заслонки.
Покатайтесь несколько дней и отпишитесь, может на самом деле заслонка. Я пробовал без кондиционера на синей зоне у себя включать обдув, горячий не было, но чуть тёплее чем на улице дует.
Покатайтесь несколько дней и отпишитесь, может на самом деле заслонка. Я пробовал без кондиционера на синей зоне у себя включать обдув, горячий не было, но чуть тёплее чем на улице дует.
Так сейчас и не покатаешся(работаю в двух шагах от дома).Если кто знает,подскажите где искать тему про разбор заслонки(не охота лопатить весь форум)