Ну да, или на рейлинги надо брать ставить или вариант на фаркоп.
т.к. если ставить на заднюю дверь, то при езде она даже через резиновые прокладки царапается и её весом отгибает. Я когда брал себе тож прошел через проблему выбора
Кстати, едиственный минус этих креплений (не разглядел что у вас), это то что они не закрываются замком, типа пошел в магаз, а велы отстегнули.... я брал себе на крышу с замками. Постараюсь выложить какньть фотку
Ну да, или на рейлинги надо брать ставить или вариант на фаркоп.
т.к. если ставить на заднюю дверь, то при езде она даже через резиновые прокладки царапается и её весом отгибает. Я когда брал себе тож прошел через проблему выбора
Кстати, едиственный минус этих креплений (не разглядел что у вас), это то что они не закрываются замком, типа пошел в магаз, а велы отстегнули.... я брал себе на крышу с замками. Постараюсь выложить какньть фотку
Я купил замок для крепления на фаркоп TULLE. С таким замком снять крепление быстро не получится. Надо либо ключ подбирать, либо отмычкой поработать.
А велосипеды к креплению привязываю тросом с замком всё той же фирмы. Трос можно перекусить только специнструментом или опять же возиться с замком.
Юля, так тогда прикол багажника ваще теряется! Я специально ставил багажник, чтоб НИЧЕГО в салон не пихать. У меня велик обчно после покатушки напоминает камок грязи либо что то ооочень пыльное, т.к. по трассам ко которым катаюсь грязмща прилипнуть мокрая успевает, а вот после приземлений с дропов отлететь нет Так что потом прежде чем затащить его домой, каждый раз мою да и в машину зачастую пока не разденешься до трусов и не оденнешь ченьть почище не сесть Просто при постановке на крышу колеса встают таким образом, что снять их не сломав кремление к машине НЕРЕАЛЬНО