в разделе "куплю-продам" за оригинальную распорку от XL просят 2000 руб.
я купил за 1000.
Добавлено через 13 минут
я вам скажу по своему опыту.
сначала у меня был Лансер Х.
я поставил распорку передних стоек, и почувствовал улучшение рулёжки.
а вкупе с установленным стабилизатором задней подвески (на Лансерах 1.5 её не ставили с завода) так вообще стало хорошо.
теперь у меня Out XL 2012 года, на них в Рольф-импорте сэкономили, и распорку не поставили.
на Аут я тоже поставил распорку.
так вот, улучшения в рулёжке я не заметил, но при движении по буеракам обратил внимание, что кузов уже не кряхтит при диагональном вывешивании.
кстати, рулёжка у Аута и так хорошая, больше похожа на седан.
у большинства кроссоверов и внедорожников намного хуже, с заметным запаздыванием.
себе поставил на диагональ не проверял пока но вот при обгоне и возврате нет раскачки (жестче стала) и при входе в повороте вроде крен по меньше(может правда и кажется)...по логике в любом случае кузов станет жестче т.к. дополнительное железо по поперечине все равно его даст
Добавлено через 3 минуты
кстати на лансе еще делал на заказ с питере полную защиту днища(метал 3 мм вес примерно кг 35-40) ко всему прочему...вот тогда почувствовал жесткость.планирую и на аута заказать
Собственно, как и обещал, пишу отчет по установке тольяттинской распорки. Мои ощущения субъективны и могут отличаться от ощущений уважаемых соклубников.
Будучи скептиком в данном вопросе долго не решался к сие эксперименту. Последней каплей стал положительный отзыв уважаемого Александра, он же Самодел. Установил распорку примерно 2 месяца назад.
Специально не стал сразу писать отзыв. Хотел покататься в различных режимах - город/трасса/ибиня.
Город:
Сразу после установки прокатился по местным дворам, лежачим полицейским, слегка ощутил эффект. Те, кто ожидает сразу чуда - не надейтесь, чудо не случиться.
Трасса:
Я от 110 ощущал плохую управляемость авто. Да понятно, зависит от резины (зима/лето), качества покрытия, правильно отрегулированного сход/развала, равномерности накачки шин. Даже при идеальных условиях на большой скорости мне приходилось как бы держать коня в руках. Сейчас данный эффект уменьшился, машина стала более управляемый. Однако говорить о том, что проблема аута в данном вопросе решилась полностью, я бы не стал.
Ибиня:
Стало лучше. Машина собраннее, более управляема - чуть чуть, без революционных изменений.
Итог:
В целом - рекомендую к установке. Хуже точно не будет, если не произойдет аварии с боковым ударом. Всем удачи!
Михалч, С распоркой катался ещё на ваз 2115,что с ней что без неё разницы не почувствовал ни какой.По мне так это просто трата денег ИМХО.А если уж ставить растяжку то не одну а на весь кузов как это на спортивных(гоночных) авто.
Михалч, Эта распорка нужна для более точной рулежки на высоких скоростях. Но для кроссовера она безполезна. Клиренс и высокий центр тяжести сводят на нет все плюсы от неё. Все положительные высказывания в этой теме считаю не более чем самоуспокоением за зря потраченные деньги. Ездил на XL с распоркой и на Аут3 без неё. Особой разницы нет. Лучше поставьте накладки на стаканы от рестайла и то толку больше будет. Вырастет жесткость этого узла и на плохой дороге конфортнее и вибраций от дороги на кузов меньше передаваться будет.
Интересная тема, но цена блин...... от 7,3 тыр. за ХЛевский
Да что то многовато вы говорите, XL скую можно найти от 2 до 5 тысяч. Зависит от производителя и материала изготовления. Посмотрите инет. Вот ссылка на XL скую из алюминия за 4600. http://freexenon.ru/goods/RS-05812