1. Нагрузки на аккум по крайней мере на треке при заводе нет, т.к. электронника автоматически отключает все энергопотребители.
2. Необходимость в включении - выключении для трека тоже отпадает, т.к. есть автовыключение.
Остается только "ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд)"
На просторах Инета по ценам: 1000р устройство + 200р. доставка + 500р. установка = 1700р.
При условии использования обычных ламп это 3 комплекта HB4.
Если конечно стоят какие-нибудь IPF, то наверно целесообразно.
Тот факт, что напряжение нарстет не мгновенно, а за 3-5 сек благотворно на пластике фар не отразится.
А если использовать дополнительные огни - диодные, то необходимость в такой регулировке вообще отпадает, т.к.
1. Светодиоды очень мало потребляют энергии.
2. Практически не греются.
А если использовать дополнительные огни - диодные, то необходимость в такой регулировке вообще отпадает, т.к.
1. Светодиоды очень мало потребляют энергии.
2. Практически не греются.
Езжу давно уже с постоянно включеными фарами ближнего света и зимой и летом, это уже на автомате завелся включил поехал иногда и не отключаю. Проблем нет Лучше скажите что скольхозить с заду в форме противотуманного дополнительного фонаря
Езжу давно уже с постоянно включеными фарами ближнего света и зимой и летом, это уже на автомате завелся включил поехал иногда и не отключаю. Проблем нет Лучше скажите что скольхозить с заду в форме противотуманного дополнительного фонаря
По новым правилам: 19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Теперь в условиях недостаточной видимости противотуманные фары не могут включаться отдельно от ближнего или дальнего света.
Второе изменение подчеркивает возможность использования противотуманных фар вместо ближнего света фар при движении днем.
Отмечу, что ничего не сказано про использование одновременно ближнего света и противотуманных фар при движении днем, так что такую комбинацию использовать не рекомендую во избежании недоразумений.
Интересно, а есть четко прописанные условия плохой видимости. Т.е. начало немного темнеть, зазевался, а тут на мент, Вы используете противотуманки или дневной свет без ближнего)
Обычно использую противотуманки ночью - они неплохо подсвечивают обочину. Был бы ксенон может быть и не заморачивался бы на ПТФ и ночью. А обычного ближнего света как то мне маловато в темное время суток. Днем редко, ну может быть на мероприятиях типо свадьба и др. Ну и конечно в непогоду обязательно включаю и днем - тут сам Бог велел.