Я поражаюсь когда вы сравнили шкоду 1.8турбо{один из лучших моторов фольца} с аутом 2.4 разные весовые категории,у меня у друга гольф 4 1.8 т-самолет,но он легче ниже и для других целей,а все новые моторы евро 4 ,надо крутить и тогда они едут нормально,а у вас обкатка,я вчера резко разогнался-как на самолете нормально,хотя кто привык к мощным и тем болeе легковым авто этого может оказатся мало,такчто обкатайте нормально потом сделаете вывод.удачи!
Я пока только описал первые впечатления...
Думаю, что после обкатки всё поменяеться.
Только папкаи в МП3 переключать не удобно.
Народ НОРМАЛЬНО она так едет для этого мотора+масса авто пересел с 3mps так что есть представления о разгоне,а после mps сначала кажется что вообще очень мало едущих машин,а вернее единицы
Вот то что не понравилось:
1. Нет возможности листать МП3 папки и переключать каналы на руле. А может я и не понял как ?
2. Пока трудно на ходу переключать МП3 папки правой крутилкой. Очень чувствительная. ИМХО.
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
Цитата:
Сообщение от stas68
Я тоже забрал сегодня в такой комплектации с Нико, полностью согласен, что машинка стоит свох денег. Сразу ощутил , что денег надо теперь поболее на машинку выкладывать: 18 резина 1200$,шиномонтаж 40$, я так понимаю это начало, коврики в салоне 100 баксов. А в остальном пока всё положительное, свет ксенончик расчищает дорогу,музыка полностью устраивает, только проблема с настройкой блютуз.
а откуда ксенон????? просто лампы или полноценный с автокорректором и омывателем????? на заводе то не ставится???? во скока обошлось?
Вот то что не понравилось:
1. Нет возможности листать МП3 папки и переключать каналы на руле. А может я и не понял как ?
2. Пока трудно на ходу переключать МП3 папки правой крутилкой. Очень чувствительная. ИМХО.
Я поначалу аварийку цеплял, потом привык как-то. Плохо, что когда на руле штрыкаешь и доходит до последнего файла в каталоге, не пнреходит в следующий каталог, а гоняет "по кругу". Это сильно напрягает.
По поводу омывателя у меня нету но могу себе поставить,видел в южке 1800руб с отдельной кнопкой полный уст.комплект,вид будет как на преведущем х-трайле,2 вида омыват.на бампер ниже и повыше,у меня вопрос у кого штатный стоит нужен он или нет,а то я враздумьях?
Авто: Daihatsu YRV. Выбираю между XL-3.0S64 и XL-2.4S61
Сообщений: 294
Ответ: Долгожданная встреча Аут 2.4 (S 62)
Цитата:
Сообщение от ОЛЕГ С
Не очень приятно читать такое... Наверное действительно ЛОХ ПО ЖИЗНИ,ПЕТУХ ПО ГОРОСКОПУ...
если ты заглавными буквами про меня написал, то предлагаю излагаться приличнее и взять свои слова обратно...
я имею ввиду, что к РФ какое то отношение не понятное со стороны то ли дилера, то ли производителя, кому то дизель, кому то ксенон, а кому то лысого в кармане
если ты заглавными буквами про меня написал, то предлагаю излагаться приличнее и взять свои слова обратно...
я имею ввиду, что к РФ какое то отношение не понятное со стороны то ли дилера, то ли производителя, кому то дизель, кому то ксенон, а кому то лысого в кармане