Если честно, ни один из указанных тобой вариантов.
Никаких рекордов не будет - я хочу, чтобы моя машина осталась все-таки городским автомобилем, нежели превратилась в драговую, абсолютно не приспособленную к езде по пробкам
Макс, ждать осталось месяц-полтора и, если получится, все узнаешь :-)
сегодняшнее посещение "СПОРТЕКА"дало ощутимый результат!!
замена трубы +чип = 271л/с и почти 400 момент . спосибо отдельное "ВЛАДУ"- машина стала просто "другая "!!!,мгновенно отзывается на педаль газа.., как выехал на мкад-подумал что машину подменили.))) осталось закрепить "блоу-офф" и вперед!! ----"опшикивать москву".
встретились там со "СЛАВОЙ" -надеюсь настроют его зверя как нужно.
сегодняшнее посещение "СПОРТЕКА"дало ощутимый результат!!
замена трубы +чип = 271л/с и почти 400 момент . спосибо отдельное "ВЛАДУ"- машина стала просто "другая "!!!,мгновенно отзывается на педаль газа.., как выехал на мкад-подумал что машину подменили.))) осталось закрепить "блоу-офф" и вперед!! ----"опшикивать москву".
Ben: еще бы - 270 сил - это уже ооочень некисло!!!
Любопытно было бы посмотреть твой заезд с Zodchiy , Turbo.
Всем привет! Уже год катаюсь на авто (искал турбо форь, нашел турбо аут... случайно подвернулся )
Дозрел до 270 сил, но есть вопросы, подскажите, кто в теме.
270 сил это:
приемная труба
насос
чип
или еще выхлоп до конца?
У кого можно послушать выхлоп до конца, и посмотреть как выглядит?
Сколько все это стоит? 30тыр? или + выхлоп еще 20тыр?
Или сколько? Эти цены с работой?
И, наконец главный вопрос:
ЧЕМ ВСЕ ЭТО ОСТАНАВЛИВАТЬ?
С тормозами полный вакуум, нужны хотя бы вперед нормальные четырехпоршневые тормоза! Хотелось бы уложиться в 50тыр за тормоза вперед, это реально??
Сейчас стоят диски EBC слотированные + колодки REDSTUFF и я понимаю, что этого реально мало, они работают лишь немногим лучше стандарта!
Так и не понял что можно поставить за эти деньги...
Очень прошу помочь советом тех, кто в теме, т.к. хочу все сделать в конце этой-начале след недели.
Всем привет! Уже год катаюсь на авто (искал турбо форь, нашел турбо аут... случайно подвернулся )
Дозрел до 270 сил, но есть вопросы, подскажите, кто в теме.
270 сил это:
приемная труба
насос
чип
или еще выхлоп до конца?
У кого можно послушать выхлоп до конца, и посмотреть как выглядит?
Сколько все это стоит? 30тыр? или + выхлоп еще 20тыр?
Или сколько? Эти цены с работой?
И, наконец главный вопрос:
ЧЕМ ВСЕ ЭТО ОСТАНАВЛИВАТЬ?
С тормозами полный вакуум, нужны хотя бы вперед нормальные четырехпоршневые тормоза! Хотелось бы уложиться в 50тыр за тормоза вперед, это реально??
Сейчас стоят диски EBC слотированные + колодки REDSTUFF и я понимаю, что этого реально мало, они работают лишь немногим лучше стандарта!
Так и не понял что можно поставить за эти деньги...
Очень прошу помочь советом тех, кто в теме, т.к. хочу все сделать в конце этой-начале след недели.
Заранее спасибо
ответил в личку .(приесжай покажу или покажем по средам"см.ТУРБОВСТРЕЧИ").
там про тормоза JBT
почитал обсуждение на инфинити клубе и BMW M клубе - отзывы противоречивые и много нареканий
себе такие не готов поставить - лучше немного дороже, но гарантированно нормальные.
за ссылку спасибо, а другие вар-ты есть у кого нибудь?
ps кто ищет - тот найдет - хотелось бы в это верить...
ответил в личку .(приесжай покажу или покажем по средам"см.ТУРБОВСТРЕЧИ").
вчера покатался - зачет!!!!
особенно понравился пшик от блоу оф - обалденный звук и по ощущениям обороты турбины не падают совсем при переключениях!
Володе спасибо огромное - дал проехать за рулем и почувствовать машину, постараюсь в начале след недели сделать двигатель.
Но с тормозами и выпуском вопрос открыт, особенно волнуют тормоза!