ставили 555 всё гут, полет на них 30 т. км. для успокоения души внизу шаровой поставили 3 точки сваркой, при замене можно будет аккуратно срезать болгаркой, есть опыт. + стопорное кольцо - не знаю как она там может вылететь, до сих пор сидит очень плотно
шаровые не менял. Год назад, когда приобрел автомобиль заменил рулевые тяги, сайленты обоих передних рычагов (один оригинал второй Febest), втулки всех стабилизаторов на полиуретан "точка опоры". Прошел год, я проехал 17000км. За это время умерло два комплекта передних стабилизаторов (все время разрывало пополам то левый, то правый) мы с мастером подумали и решили, что все беды от полиуретана-слишком он жесткий, стабилизатор очень тяжело перемещался. Неделю назад заменил все втулки на оригинал, передние стойки стабилизаторов оригинал, задние от Хёндай Соната/Акцент (оба наших задних это передний правый стабилизатор в двух экземплярах. Разница в цене в 4 раза). Пока все отлично.
поменял обе шаровые,дело 2 часа с перекурами,менял и салленблоки,с большими был косяк,новые входили очень свободно,решение поставил несколько точек сваркой по кругу на рычаге,все ходит идеально,если есть руки,то можно сделать все,с шаровыми то вообще проблем нету,садятся плотно и надежно,лучше брать по дороже и качественные.
новые входили очень свободно,решение поставил несколько точек сваркой по кругу на рычаге,все ходит идеально,если есть руки,то можно сделать все,с шаровыми то вообще проблем нету,садятся плотно и надежно,лучше брать по дороже и качественные.
Везучи вы) В СПб после первой же зимы отслоение пошло в местах сварки, т.к. резина сгорела бы когда варили. Но вообще лучше оригинала к сожалению пока ничего нет(что касается рычагов)
Везучи вы) В СПб после первой же зимы отслоение пошло в местах сварки, т.к. резина сгорела бы когда варили. Но вообще лучше оригинала к сожалению пока ничего нет(что касается рычагов)
сварные точки ставятся на самом рычаге а не сайленблоке,так что ничего не горит и не отслаивается,точки ставят для более плотной посадки сайлена.
И всё же это лотерея, я себе тоже ставлю второй раз шаровые. При первой замене покупал Феби, отходили около 15-20 тык, второй раз поставил 555 тоже на сварку, в сервисе сказали, что при сварке в шаровой плавится пластиковое посадочное место пальца шаровой, и от этого срок службы шаровой будет меньше. А без сварки шаровая 555 немного люфтила в рычаге.
выпрессовка/запрессовка на прессе. Кувалдой выбивать - можно легко сделать эллипсообразными посадочные под шаровые. Думаю, лучше перестраховаться в этом случае. Узел довольно ответственный.