В акте о приёмке машины пометку сделали,что нет книги и сервисной,может и не приятное случится,двое утеряли сервисные книжки,слетели с гарантии автоматом.
Только что дилеру позвонил, мол, помнишь? Пообещал, что 7 ноября придет, он сразу мне позвонит. Так что вопрос на контроле...
Не согласен с Вами. Во первых ТО -0 - бесплатная процедура.
Во вторых на ТО -0 не только масло меняют (хотя по моему его не меняют, а проверяют уровень и состояние), но и проверяют общее состояние машины и пр. Плюс дополнительно мне сделали (опять же бесплатно) сход-развал.
Бесплатная процедура - это визуальный осмотр автомобиля, проверка уровней жидкости.
Т.е. машину на подъемник, посмотрели , рычаги подергали с колесами и в конце, сообщив вам, что "все в порядке", предлагают поменять масло (замена масла НЕ ЯВЛЯЕТСЯ бесплатной процедурой).
С\развал вам сделают бесплатно и при другом посещении дилера, если машина новая, а параметры с/развала ушли гулять (что случается в 99% случаев).
Вся эта канитель с ТО-0 направлена только на одно - чтобы вы поменяли масло. Все остальное - правильная лапша на внимательные уши покупателя.
Это и так все знают,не только визуально,уровни смотрят и мостов,а это не крышечку открутить,замеряют антифриз на температуру и плотность,так что процедура нужна.Были случаи,что у людей в АКБ была плотность 1.22 для южного климата,просто вставили на заводе не те АКБ,так как в РФ они едут 1.27.Не все ведь умеют и занют,как и чем плотность мерить,да и антифриз,для этого нужен ареометр,им можно померить плотность электролита и антифриза на темп.замерзания,а если плотность 1.22,то её не только гена не поднимет,но и подзарядное,так как АКБ новые и заряжены.Я же листик скинул на 1й странице.Вот точно не надо ездить к ОД на промежуточные ТО,тут экономия реальная будет,можно самому или в сервисе поменять масло с фильтром за копейки+ масло своё любимое и без бешеных накруток,то есть за разумные деньги.
Евгений, ваше сообщение показывает, что делать ТО-0 или не делать - это личный выбор каждого владельца Паджеро.
Я не согласен с тем, что промежуточные надо делать самому или у неофициалов - я езжу к ОД (запчасти и расходники покупаю в клубном магазине запчастей).
А нормальный сервис,где в той же униформе заменят за 15-20 минут.У нас 500р. со снятием защиты,тоже масло будет стоить так же в разы дешевле,так как накрутки минимальны из-за конкуренции.Может он у тебя от дома в 5 минутах?тогда другое дело.
Евгений, у меня и у вас разные понятия о нормальном сервисе. Если есть желание пообщаться на эту тему - продолжайте в соответствующей теме (недалеко есть тема со стенаниями, касающимися обслуживания автомобиля у официалов).
P.S. Речь о ТО-0. Повторюсь: мой совет владельцам - не ездить.
Авто: Pajero Sport 3.0 AT калужский комплектация intense
Сообщений: 120
Re: ТО-0 на Паджеро Спорт
Вот вы ребята даете, купили машину за 1,5 ляма и думаете как тройку тыщ не потратить.
Мое мнение про то-0. Это уже 8 новая машина в семье и всегда я был за то, что нужно машину обкатывать до 1,5-2 тыс и после этого менять масло. Не знаю связано это с этим или нет, но на всех пред машинах (пробеги были разные, но доходило и до 150 тыщ) я понятия не имел, что лил официал мне в машину (правда официала тщательно подбирал), но ни разу не подливал масла в двигло в межсервисные пробеги. Я просто смотрю по бытовым всяким движкам, масло сливаешь с них после нескольких часов обкатки и оно черное, а после залива нового дальше работает стабильно и масло так не загрязняется, т.е. может я престраховываюсь, но мое мнение надо обкатывать и после 2-3 тыщ масло и фильтр менять
ИМХО
Масло заводское надо в двс менять на 5тыс, не больше, далее 7-8тыс-замена
На 10-15тыс замена масла в мостах,тормозухи и РК
На 30 тыс замена масла в АКПП
нужно машину обкатывать до 1,5-2 тыс и после этого менять масло
Насколько я понимаю, под обкаткой подразумевается не жать тапку в пол первые несколько тысяч км, а про ТО-0 не в одном матуале не написано! Так что ТО-0 это миф и развод официалов
я к тому спросил, что манагеры в салонах предлагают первое бесплатное ТО в качестве бонуса при покупке. Не то ли это ТО-0, которое и так не обязательно делать и оно практически бесплатное (если ничего не менять).
к тому спросил, что манагеры в салонах предлагают первое бесплатное ТО в качестве бонуса при покупке.
Вот надо у них и спросить что они предлагают бесплатно сделать! На мой вопрос, что за бесплатное ТО мне ответили что типа бесплатно посмотреть, протянуть гайки и не о какой бесплатной замене масла речи не было!