Стук вызван износом резинового башмака. Можно сделать проще. Вырезается кусочек резины из камеры, превышающий площадь скобы. Скоба откручивается и прикручивается вместе с резинкой(внутри скобы). Стук закрытой двери прекращается. Опыт эксплуатации более 2-х лет
Я отрегулировал скобу демпфера, поднял ее в верх и немного в перед.. Изначально она находилась почти в крайнем нижнем положении и болты крепления скобы были прослаблены. Соответственно весь вес двери приходился не на демпфер, а на петлю дверного замка, как следствие петля была потерта. Дверь "гремела", на внутреннем проеме двери образовались потертости от резинового уплотнителя двери, особенно в верхней части проема. После регулировки грохот пропал. Место потертости заклеил прозрачным скотчем Как то так. Машину брал пробежную - 60 000 км, 2009 г. выпуска.
В продаже появилась альтернатива отбойнику, в екзисте по цене в 230 руб сейчас идет. Номер данного чуда R8-MB893757, некая контора R8 делает. Срок жизни данного изделия примерно неделя. На второй день проявилась железка из-под резины, а на третий день стала этой железкой лязгать при закрытии. Вернул на место старую родную. Придется брать в оригинале ~700.