Как говорил Лелик: достаточно одной таблэтки..." то биш и одной заправки достаточно чтоб свечи убить
Ага поддерживаю! Есть история у меня по этому поводу! Был на рольфе забирал свой машин, мужик рядом сидел возмущался - прошел 6 или 10 тыщ - свечи сдохли. Говорю какой льешь? 95-й. Я ему и рассказал был у меня Лансер - супер машина! Через 5 т. загорелся чек, испугался поехал в Рольф - обули на мотор-тест, еще чего-то, замену свечей. Сказали у Вас одна свеча сдохла. Ладно мотор-тест я сам дурак, а свечи почему говорю 4 штуки поменяли? У меня же одна сдохла? Технология такая, говорю поеду тогда на экспертизу... ооо нет нет говорят мы ошибись вот вам деньги (4 тыщи ни куя себе!!!!)))) И говорят че льете-то? Вот и я сказал 95-й как написано... Они мне слушайте, лейте-ка лучше 92-й да на другой заправке. А как же говорю... да куй с ней с гарантией - нету у нас 95-го! НЕТУ! Вы так точно быстрее "по гарантии" придете. С тех пор лью 92- на БП, Лансер отходил 60 т. на одних свечах - когда меняли - они как новые. Вот и сейчас на ХЛ лью 92-й, прошел 15 т. и тьфу, тьфу, тьфу. с этим не было проблем. Так что мил человек, бензинчик это, я думаю, он родимый. А свечечку придется поменять, видимо...)))
Как будто слегка положил ногу на педаль газа. В районе двух тыс. Поднялись и через секунды две опустились. И еще при прогреве бывает небольшой "стрекочущий" звук.
Duke177
Затрудняюсь что либо конкретное сказать, но вот что странно: почему у вашей машины прогревочные обороты в районе 2000? На моей машине даже в морозы стрелка тахометра до такой отметки не подпрыгивала, а сейчас, когда на улице плюсовая температура, строго 1500 в первые секунды после запуска. Потом обороты плавно падают. Наверное это не свечи и не бензин. Может УДЗ грязный, может клапан ХХ "врёт" или датчик температуры ОЖ - гадать сложно...
Как будто слегка положил ногу на педаль газа. В районе двух тыс. Поднялись и через секунды две опустились. И еще при прогреве бывает небольшой "стрекочущий" звук.