Открываем бардачек, находим слева крепление левого упора. Тянем его на себя и вынимаем. Правый упор выводим, чуть согнув корпус бардачка. Опускаем бардачек вниз. Спасибо Mefody. Photo:
Re: Как снять дверцу бордачка (замена салонного фильтра) ?
Цитата:
Сообщение от Артуръ
Стало делом принципа снять бардачок. Все снимают, хотел попробать. Уже вторая попытка. Жона обсмеяла.
Вообщем или я этот бардачок нахр@н сломаю или его демонтирую. Третьего не дано.
Остановился на том, что нащупал слева какую то загоголину с резиновой оболочкой. И гнется зараза но не сильно. Это что ли пистон-клипса-защелка?
Вот "избранное" из Ваших советов по ликвидации перчаточного ящика:
Прочитал и ничего не понял!!!
Все просто левый упор бардачка является съемным, для снятия надо, взяв его пальцами с внутренней (прямоугольное сонование упора) и внешней (упор обтянутый резинкой) стороны ящика потянуть на себя по линии открывания ящика (вдоль широкой стороны прямоугольного основания упора с ввнутренней стороны ящика), он должен сместиться на несколько милиметров в твою сторону, после этого упор можно вынуть внутрь ящика.
Я там был и нижеперечисленное мной попурри из советов оттуда. Еще офигел от фотки НЛО...
---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:22 ----------
Цитата:
Сообщение от Demondk
Все просто левый упор бардачка является съемным, для снятия надо, взяв его пальцами с внутренней (прямоугольное сонование упора) и внешней (упор обтянутый резинкой) стороны ящика потянуть на себя по линии открывания ящика (вдоль широкой стороны прямоугольного основания упора с ввнутренней стороны ящика), он должен сместиться на несколько милиметров в твою сторону, после этого упор можно вынуть внутрь ящика.
Снял. И не сломал. Буду демонстрировать супружнице.
Спасибо, камрад. Единственный, кто выдал членораздельный текст. На русском языке. Решающим стало осознание СЪЕМНОСТИ клипсы бардачка. Респект и уважуха.
Спасибо за ссылку, сегодня буду менять фильтр или вырезать под фильтр заглушку.
Машиной владею 2 недели и не вкурсе что там и как
Кстати вопрос всем форумчанам: как относитесь к фильтрам фирмы Sakura???
Re: Как снять дверцу бордачка (замена салонного фильтра) ?
Цитата:
Сообщение от Тима174
Кстати вопрос всем форумчанам: как относитесь к фильтрам фирмы Sakura???
Фильтр салона - это не ремень ГРМ, меняется в несколько минут и на скорость, как говорится, не влияет. Я в свое время методом тыка взял на Эксисте самый дешевый, рублей за 300. Уже на третьем таком езжу, вполне устраивает.
Просто не совсем понятны кретерии оценки фильтра салона, как определить, какой хороший, а какой нет
Re: Как снять дверцу бордачка (замена салонного фильтра) ?
Просто не совсем понятны кретерии оценки фильтра салона, как определить, какой хороший, а какой нет[/QUOTE]
Я купил салонный, воздушный и масляный фильтра Sakura, топливный JS Asakashi.
C японскими брендами не знаком, раньше японских машин не было.
Вчера поменял салонный фильтр поржал над старым, фильтрующая ткань полностью была удалена и стояла только рамка
Re: Как снять дверцу бордачка (замена салонного фильтра) ?
Цитата:
Сообщение от Тима174
Вчера поменял салонный фильтр поржал над старым, фильтрующая ткань полностью была удалена и стояла только рамка
Потому что его менять два раза в год примерно надо. И если использовать оригинал, в трубу на одних фильтрах вылетишь, проще гофру вырезать, особенно если машина на продажу идет - твой вариант как раз.
А кретерий загрязнения - вентилятор свистеть начинает (воздуха ему просто на входе не хватает), сначала на четвертой скорости, а потом и на более низких. На сильно забитом фильтре и четвертой скорости вентилятора вибрация аж в педали идет.