@Ed_888,
Индикация и обсчет эко шкалы и листочков сушествие с 12 года, но, только после 15 года в прошивках на российские моторы появилась возможность включить эко режим. Соответственно все кто активирует эко срочно перешли на 15 год, последнюю прошивку. Но только у 2 активаторов сейчас есть прошивки с индикацией дерева и рабочей шкалой ЭКОномайзера.
Так и не понял... а на 3-литровых двигателях это уже есть или что-то надо перепрошивать???
Вопрос по маршрутному компьютеру на W12 в максималке 3л (2013-2014г).
Нажав на кнопочку "info" и перейдя в раздел "маршрутный компьютер" занялся изучением этих листочков, всяких средних расходов и остановок на холостом ходу.
Ехал с дачи (около 150 км от Москвы) не спеша, средний расход показывал 7.5 л/100км (2 человека + багажник наполовину), но листочков было (горело зеленым) всего 2. При подъезде уже к Москве с МКАДными пробками, пока доехал до своего района средний расход повысился до 7.7, а листочков вдруг стало 3... потом на светофорах когда стоял - переводил рычаг АКПП в "Р" и даже ручник поднимал, но время стоянки на холостом ходу так и не начинало отсчитываться... Потом ни с того ни с сего пропали вообще все листочки... подъехал к дому с расходом 7.8, снова постоял в "Р" с ручником 5 минут - время стоянки снова --/--/-- ... а листочков вдруг резко стало 2... Вообще ничего не понимаю...
Может кто объяснить что это все значит? Посмотрел "эко"-историю листочков то 1 то 2 то 3... 4 никогда... Какие критерии 4-го листочка? Это вообще возможно?
@GoldenAxe,
Леш, на русских машинах в стоке ЭКО индикация (как шкала так и листы и эко квадрат) РАБОТАЮТ НЕ ПРАВИЛЬНО. Там дикий временной лаг и не обсчитываются правильно , сложилось впечатление что японский прогер тупо не все отключил, так как работать оно в принципе не должно было, но работает.
Новые прошивки исправляют эту проблему, подсчет ведется корректно. Ежай к Ежику
Были проездом в Воронеже, естественно не проехал мимо возможности активации доп.функций(шкала-листочки), далее пробега примерно 3200км., все устраивает (прошивка). Никаких сбрасываний клемм и адаптации не потребовалось...Андрею привет!
Вышел новый Паджеро Спорт, там наш движок, но с Евро 5, обновляя прошивку с Евро 4 на Евро 5, на Ауте, мы теряем в мощности?
Стоит ли оно этого?, или экономия на расходе выше?, совсем запутался
@Ed_888,
Выбор за вами, потеря мощности не заявлена на аутах 15 года. Кто то кипятком писает от родной 15 года, комут то в кайф старая прошивка, сколько людей столько мнений.
Так и не понял... а на 3-литровых двигателях это уже есть или что-то надо перепрошивать???
Вопрос по маршрутному компьютеру на W12 в максималке 3л (2013-2014г).
Нажав на кнопочку "info" и перейдя в раздел "маршрутный компьютер" занялся изучением этих листочков, всяких средних расходов и остановок на холостом ходу.
Ехал с дачи (около 150 км от Москвы) не спеша, средний расход показывал 7.5 л/100км (2 человека + багажник наполовину), но листочков было (горело зеленым) всего 2. При подъезде уже к Москве с МКАДными пробками, пока доехал до своего района средний расход повысился до 7.7, а листочков вдруг стало 3... потом на светофорах когда стоял - переводил рычаг АКПП в "Р" и даже ручник поднимал, но время стоянки на холостом ходу так и не начинало отсчитываться... Потом ни с того ни с сего пропали вообще все листочки... подъехал к дому с расходом 7.8, снова постоял в "Р" с ручником 5 минут - время стоянки снова --/--/-- ... а листочков вдруг резко стало 2... Вообще ничего не понимаю...
Может кто объяснить что это все значит? Посмотрел "эко"-историю листочков то 1 то 2 то 3... 4 никогда... Какие критерии 4-го листочка? Это вообще возможно?