Kia Sorento 2011 - 2.2 дизель

maxz · 28.04.2013, 04:44

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Восход всегда сменяется закатом Потом, я предпалагаю, будет африка

китай...

Oleg L · 27.03.2013, 15:01

Цитата:

Сообщение от Василёк

Пересел с XLюпана на Сорика осенью 2012. Взял 2,4 бензин. Сейчас жалею немного. Машинку выбрал правильно, но брать надо было трактор. Однозначно дизельный движок ему идёт больше. Сейчас, когда привык к новому авто (пробег 19тыс), реально ощущаю недостатка мощи на низких оборотах. На дизеле совсем другая картина - он едет с низов. Трактор одним словом. А вообще, должен отметить, что Соренто переплюнул Outlender по всем параметрам. Обидно чуть чуть. Я ведь был фанатом XLюпана 2008г.в.

На дизель и ценник уже другой. Даже в другом ценовом классе.

Sanchezzz · 26.06.2013, 16:35

Цитата:

Сообщение от Oleg L

На дизель и ценник уже другой. Даже в другом ценовом классе.

Да,я тут тоже зашел, посмотрел. Очень понравился автомобиль.
Но цена...

СергейМДХ · 26.06.2013, 16:44

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

Да,я тут тоже зашел, посмотрел. Очень понравился автомобиль.
Но цена...

Так соренто же недорогой.. В топе что-то типа 1,6 миллионов... Меньше он просто ну не может стоить... Даже аут V6 стоит 1,5 с лишком... А тут машина больше, комплектация лучше, дизель (который явно дороже атмо бензина)...

Sanchezzz · 28.06.2013, 16:30

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Так соренто же недорогой.. В топе что-то типа 1,6 миллионов... Меньше он просто ну не может стоить... Даже аут V6 стоит 1,5 с лишком... А тут машина больше, комплектация лучше, дизель (который явно дороже атмо бензина)...

Берем бенз 175 л.с. комплектация "Престиж". 1 560 тыс.
Аут 167 л.с. "Алтимейт". 1419 тыс.
Машины то одного класса по сути. У Сорика выигрыш несколько см. по габаритам.
Или может у меня стереотипы, т.к. не понимаю еще, что кореец может быть дороже аналогичного японца.

драйвер · 27.03.2013, 18:59

Есть бензин 3.5, правда в Россию его не завозят. Вот этот точно снаряд. Сейчас их завозят и таможат под 259 кобыл, хотя в реальности там 276 или 280 (не помню точно).

Gluk · 27.04.2013, 22:00

Народ а кто подскажет в чем разница у дизеля переднего и полного привода?

Dr. Alex · 04.07.2013, 16:25

Господа, а правильно ли я понимаю что у дизельного соренто нет комплектации premium, (та которая с панорамой), а есть только у бензина?) На днях заезжал в салон kia посидеть и пощупать соренто. Менеджеры оказались очень вежливыми, показали тест-драйвовскую машину со всеми опциями. Сам тест-драйв не брал, т.к. было мало времени. Очень поразило что менеджер при показе авто надел бархатные перчатки (наподобие тех что одевают продавцы часов). Сразу предложил ему дать мне бахилы и такие же перчатки, дабы не запачкать салон. Машина понравилась, опций много, надо бы тест-драйв взять. По сравнению с аутом точно не хуже, но имиджевая составляющая по-моему страдает, но если на это закрыть глаза, то все супер)

СергейМДХ · 04.07.2013, 16:29

Цитата:

Сообщение от Dr. Alex

Господа, а правильно ли я понимаю что у дизельного соренто нет комплектации premium, (та которая с панорамой), а есть только у бензина?) На днях заезжал в салон kia посидеть и пощупать соренто. Менеджеры оказались очень вежливыми, показали тест-драйвовскую машину со всеми опциями. Сам тест-драйв не брал, т.к. было мало времени. Очень поразило что менеджер при показе авто надел бархатные перчатки (наподобие тех что одевают продавцы часов). Сразу предложил ему дать мне бахилы и такие же перчатки, дабы не запачкать салон. Машина понравилась, опций много, надо бы тест-драйв взять. По сравнению с аутом точно не хуже, но имиджевая составляющая по-моему страдает, но если на это закрыть глаза, то все супер)

Действительно так... Только у бензина есть комплекация с панорамой и люком, системой удержания высоты кузова и ещё по мелочи...

Dr. Alex · 04.07.2013, 16:35

Видимо дизельный соренто в топе получается слишком дорогим и маркетологи его отвергли)

Sanchezzz · 29.07.2013, 19:07

Я тут прокатился на бензинке.
Был приятно удивлен.
Тихо, комфортно, чувствуешь, как в действительно дорогом авто.
Только руль совсем легкий в околонулевой зоне, теряется связь с машиной.

VladGor · 14.12.2014, 18:34

Цитата:

Сообщение от Sanchezzz

Только руль совсем легкий в околонулевой зоне, теряется связь с машиной.

Начиная с Люкса есть переключатель у электроусилителя на 3 положения, можно подобрать реакцию руля под свой вкус.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Василёк

, реально ощущаю недостатка мощи на низких оборотах. На дизеле совсем другая картина - он едет с низов. Трактор одним словом

Вообще то характеристика момента дизеля - это пика. На самых низах не тянет, после макс оборотов (около 4000) сильнейший провал. А на пике момента дизель прет как танк.
На 3 графике характеристики 2,2D до и после чиповки, на 4 графике 2,4 бензинка. Как видно 2,4 не подтверждает паспортные 175 лс, там гораздо меньше.

Заказал с 2,2D , теперь думаю, надо ли мне ЭТО

Вебасту ставить?

Gluk · 09.10.2013, 00:29

Брал чистокровного корейца 2,2 турбодизель (197 лошадок), полная комплектация кроме памяти сидений. После 3-х месяцев (15 тыс пробег) плавность хода суперская, шумоизоляция на порядок выше аута, разгон с низов вжимает в кресло. В итоге покупкой доволен как слон

peugeot sk · 02.11.2013, 22:38

Цитата:

Сообщение от Gluk

Брал чистокровного корейца 2,2 турбодизель (197 лошадок), полная комплектация кроме памяти сидений. После 3-х месяцев (15 тыс пробег) плавность хода суперская, шумоизоляция на порядок выше аута, разгон с низов вжимает в кресло. В итоге покупкой доволен как слон

Когда ездил,не заметил что вжало в кресло!

krpb · 12.12.2013, 10:53

Цитата:

Сообщение от peugeot sk

Когда ездил,не заметил что вжало в кресло!

Адаптивная система управления. Возможно тот, кто ездил до вас не отличался агрессивной манерой езды и машина адаптировавшись под "пенсионерский стиль" какое то время "тупит". К тому же после Мурано вас вряд ли удивит просто хорошая динамика.
Рассматривал дизельного Соренто как вариант замены своей прежней машине и даже катнул тест-драйв и Понравилось. Приостановили мой порыв знакомые сервисмены, которые некоторое время назад работали у ОД. По их мнению автомобиль и особенно трансмиссия машины не отличается особой надежностью. Возможно их мнение предвзято, так же как например у сотрудников МВД все поголовно преступники, а у медиков все больные. Когда же на пробеге 70 тысяч у моего корейца пополам разломился коленвал, то я на них обиделся. Сразу на весь корейский автопром, а обидевшись купил Паджеро Спорт( слава богу митцубиси никто из знакомых не занимался)