[Роман 123]

Сообщение от Sergey1966

Почитайте про состав картечных газов из чего они состоят там не только масло Что касается экспертов с ютюба каждый имеет право на своё мнение но думаю что если Вы внимательно изучите конструкцию двигателей то данный девайс присутствует во всех двигателях где то в виде сеточки где то в виде трубок а где то в виде отдельно стоящего оборудования (хюндай Лэндровер и др) все зависит от жадности производителя На двигателях с заявленным большим ресурсом например грузовые автомобили все ставиться на заводеНаберите в интернете Mann provent это профессиональные маслоуловители прочтите будет интересно Ещё раз ни кого ни к чему не призываю каждый решает сам в меру своего понимания но уже более десяти лет являюсь членом клуба Мицубиси Австралия где мы делимся опытом эксплуатации автомобилей и где данные автомобили эксплуатируются как правило по назначению и все дополнительное оборудование призвано увеличить срок эксплуатации автомобилей в тяжелых условиях Практически все сразу после покупки ставят масляные и топливные сепараторы

Это не эксперт с ютуба, это владелец крупного техцентра, Завод-изготовитель сам рассчитывает, чего и сколько надо отсечь, остальное оставить,в клапанной крышке уже стоит отсекатель, зачем мне про MAN читать, он у меня и так есть, у вас объем ДВС как у мана? Там сеточка не поможет и все равно нужное кол-во паров проходит. В Австралии тепло, там кенгуру есть, а у нас зимы хорошие есть, эти патрубка надо утеплять, как наш родной или ещё лучше, длинные они, конденсата будет много, если не утеплить.

[Sergey1966]

Я не теоретик а практик [хотя имею два высших технических по автомобильной технике и занимаюсь профессионально эксплуатацией автомобилей ] за 20 лет не разу не замерзло если делать по уму Насчёт кенгуру так там и снег бывает и солярка парафинизируется и вообще надо делиться опытом а не принимать все в штыки.Насчет владельцев техцентров мой опыт подсказывает что настоящих профессионалов очень мало особенно по дизелям.Тема закрыта отвечу только на заинтересованные вопросы по существу если кому интересно

[Роман 123]

Сообщение от Sergey1966

Я не теоретик а практик [хотя имею два высших технических по автомобильной технике и занимаюсь профессионально эксплуатацией автомобилей ] за 20 лет не разу не замерзло если делать по уму Насчёт кенгуру так там и снег бывает и солярка парафинизируется и вообще надо делиться опытом а не принимать все в штыки.Насчет владельцев техцентров мой опыт подсказывает что настоящих профессионалов очень мало особенно по дизелям.Тема закрыта отвечу только на заинтересованные вопросы по существу если кому интересно

Патрубки не утепленены, это уже не по уму, для такого опыта, одних фото мало, здесь вы лезете в конструкцию ДВС, а ваш опыт не подсказывает вам, что на бензинках эта система тоже присутствует, не только на дизелях. А можно ссылку вашего Австралийского форума, это не штыки, просто почитать.

[Knop]

У австралийцев набор так крепится:



А полный комплект (на ебае подсмотрел всё):
маслоуловитель2.jpg

[Sergey1966]

Это один из вариантов который без танцев с бубном ставиться на леворульные авто все остальные требуют инженерных решений

[Роман 123]

Сообщение от Sergey1966

Это один из вариантов который без танцев с бубном ставиться на леворульные авто все остальные требуют инженерных решений

А руль на что тут влияет? Чисто ради интереса.

[Sergey1966]

У праворульных один акб соответственно в районе воздушного фильтра много свободного места позтому есть кит наборы для установки в штатные места рядом с фильтром по такому же принципу есть кит наборы топливного сепаратора с креплением рядом с топливным фильтром так как там отсутствует ваккумник

[Роман 123]

Сообщение от Sergey1966

У праворульных один акб соответственно в районе воздушного фильтра много свободного места позтому есть кит наборы для установки в штатные места рядом с фильтром по такому же принципу есть кит наборы топливного сепаратора с креплением рядом с топливным фильтром так как там отсутствует ваккумник

Я имею ввиду фото выше

[Роман 123]

Сообщение от Sergey1966

Это один из вариантов который без танцев с бубном ставиться на леворульные авто все остальные требуют инженерных решений

Что правый, что левый, бери на ебэе да и ставь, какие инженерные решения? Пустая банка и два шланга. Я понял только одно, как же хорошо что у меня нет два высших технических образования

[Sergey1966]

Желаю успеха

[Sergey1966]

Для данной модели сепаратора неважно кол во акб на автомобиле она крепится по другому что тут непонятного она специально разработана для комплектаций с 2 акб