а при турбировании 4G69 что ещё нужно будет менять в автомобиле?
- тормоза?
- подвеску?
- выпускную систему?
МКПП - потянет такую мощу?
В капоте дырку надо будет пилить или штатных воздухозаборников хватит?
В пересчете из австралийских долларов в доллары США получалось где-то пять с половиной тысяч за полный кит. Обещали до 320 лс на валу. Но это было давно и я могу ошибаться.
Но сейчас по линку открывается совсем другая страничка уже без цен и с предложением писать письмо, если интересует данная позиция. В любом случае там нужно учитывать еще стоимость пересылки.