Актуально процетировать Vladimirа: " Внимание! По имеющейся информации, из-за истерии, связанной с аварией на АЭС в Японии, участились угоны Outlander-ов XL и Lancer-ов 10-ого семейства.
Прошу одноклубников усилить бдительность!"
Актуально процетировать Vladimirа: " Внимание! По имеющейся информации, из-за истерии, связанной с аварией на АЭС в Японии, участились угоны Outlander-ов XL и Lancer-ов 10-ого семейства.
Прошу одноклубников усилить бдительность!"
а как насчет других моделей???!!!
Я думаю после первого апреля ситуация ухудшится, т.к. закончит действовать ввозной тариф с Белорусии по справке ЕВРО 4. Сейчас перекупщики поднимают с Паджеро 4 около150тыров. А цены на Ауты б/у поднялись на 10%.
Статья с сайта: http://auto.mail.ru/article.html?id=33866
Несмотря на все заверения японских автопроизводителей, что заводы не подверглись облучению в связи с аварией на атомной электростанции «Фукусима-1», российские покупатели с недоверием относятся к автомобилям из будущих партий и торопятся купить экземпляры из прошлых поставок. По данным дилерских центров, на прошлой неделе продажи японских моделей оказались на 25-30% выше, чем неделей ранее. Опрошенные газетой «Ведомости» покупатели сообщили, что стремятся приобрести автомобиль как можно скорее, хотя изначально планировали это сделать позднее. Причины поспешности связывают как с опасностью радиоактивного заражения, так и с возможными перебоями поставок.
Многие японские автозаводы стоят уже больше недели, и сроки возобновления производства откладываются. Например, предприятия Toyota и Honda должны были вновь начать работу вчера, однако было принято решение отложить запуск конвейера до выходных. Nissan простоит до послезавтра. Mazda должна заработать сегодня.
По данным «Ведомостей», покупатели стали больше интересоваться тем, с какого сборочного предприятия пришла машина, а при техобслуживании и ремонте спрашивают, где выпущены запчасти. Участились случаи отказа от предоплаченных японских машин. И некоторые дилеры для демонстрации безопасности своего товара стали закупать дозиметры.
Впрочем, японцы сами прикладывают все усилия к тому, чтобы проверять выпускаемую продукцию на радиацию. В частности, Nissan объявлял о том, что каждый произведенный экземпляр проходит такой контроль. Поставка зараженных машин обернулась бы большим ущербом для репутации автомобильных марок.
Покупатели могут быть спокойны еще и потому, что далеко не все японские модели попадают к нам из Японии. Так, Honda поставляет к нам оттуда только Accord, а Nissan – модели Patrol, GT-R и коммерческие машины.
Заявление Mitsubishi Motors Corporation относительно последствий землетрясения и ситуации в Японии
В связи с последними трагическими событиями, связанными с последствиями разрушительного землетрясения в районе Тохоку (Tohoku) Mitsubishi Motors Corporation сообщает, что ни один из трёх заводов Компании, расположенных в префектурах Aichi (Айчи), Gifu (Гифу) и Okayama (Окаяма) не пострадали в результате природных катаклизмов.
Все производственные площадки ММС расположены в центральной и южной части страны на значительном удалении от эпицентра землетрясения в районе Тохоку на севере Японии.
Компания официально подтверждает, что все склады готовой продукции, а также поставщики комплектующих MMC не пострадали в результате землетрясения.
Уровень радиации в районе расположения заводов и складов готовой продукции находится в норме. Радиационный фон находится под постоянным контролем японским метеослужб и не представляет опасности радиактивного заражения для автомобилей и клиентов.
В настоящий момент основным приоритетом Компании является оказание помощи пострадавшим регионам.
Для помощи пострадавшим в зоне природного бедствия Mitsubishi Motors Corporation выделила 30 миллионов йен (370 тыс. долларов). В качестве дополнительной помощи компания предоставит автомобили Mitsubishi L200 и электромобили i-MiEV в пользование чрезвычайных служб, медицинских учреждений и органов местной власти Японии, работающих в зоне стихийного бедствия.
Mitsubishi Motors Corporation внимательно изучает последствия землетрясения и их возможное влияние на состояние бизнеса компании.
Временная остановка производства в Японии 14 и 15 марта не оказала влияния на изменения объема экспорта и сроков поставки автомобилей и комплектующих в Россию.
Завод Mitsubishi Motors в Калужской области, на котором собирается одна из самых популярных и востребованных моделей на российском рынке - Mitsubishi Outlander XL, работает в штатном режиме.
В настоящий момент поставки автомобилей и запасных частей на российский рынок производятся по ранее запланированному графику.
Mitsubishi Motors Corporation стремится делать всѐ возможное, чтобы способствовать скорейшему устранению последствий землетрясения и восстановлению экономики Японии.