PAJERO SPORT 2013 MY (модельного года)

Sokol · 12.12.2012, 06:48

Менегеры это конечно супер знайки!
В общем с 2013 года к нам будут поставлять ASX американской сборки (единственная модель Мицубиси, которая собирается там и имеет европейский аналог, есть еще несколько моделей, которые делают только для них и в Европу и Россию не поставляют). А Спорт как был тайской сборки, так и остается. Разговоры о сборке в Калуге велись, но пока точной даты неизвестно.

Материалы в салоне конечно не самые лучшие, но ничего не гремит, не скрипит и не пахнет. Меня жесткий пластик абсолютно не напрягает. Последней машиной, в которой мне нравились материалы отделки салона была БМВ 1993 года. Потом все стали экономить и использовать в отделке жесткие пластики. И Санта Фе кстати не лучше, может только на взгляд поприличнее, а так примерно одно и тоже, да и по металлу корейцы экономят не меньше.
Что касается шумоизоляции. Опять же ее нужно делать у всех японцев, корейцев и пр. Но меня не напрягает. Бывший Аут ХЛ на порядок был шумнее Спорта. Разговаривать в салоне можно и слышно собеседников хорошо, но если под колесами так называемый зимний асфальт (мелкий гравий поверх гладкого асфальта залитый гудроном), то шумно, но тут без разницы на чем ехать, по любому шумно. В Спорте намного тише шумы от подвески, шин, даже дизельный двигатель слышен только на резких разгонах. Двери закрываются тихо, и вообще внутри мало шума от салона. Так что делать или нет шумку это уже на личный вкус. Я бы сделал двери, чтобы чуть по ярче заиграла акустика.
На скоростях машина очень устойчива. Но нужно отдавать себе отчет, что это не гоночный болид,довольно тяжелый рамный автомобиль с неразрезным задним мостом. На идеальной дороге машина кажется немного ленивой в управлении, реально начинаешь понимать ,что на Спорте классно ехать, когда под колесами стандартная российская дорога с колеями и ямами, и все начинают потихоньку сбрасывать скорость и тормозить, а ты едешь как ехал. Поскольку у меня в регионе автобанов нет, мне на Спорте комфортно. В Москве я бы подумал о необходимости такого авто, если не стоит целей лазить в го...а.
Я тоже 80% времени провожу на асфальте, только асфальт у меня такой, что на рамном джипе мне больше нравится ездить. Скоростной режим от 100 до 140, крейсерская на которой комфортно ехать без напряжения длительное время 110-120, экономичный режим для дизеля около 100 (легко можно уложиться около 8литров, на других скоростях расход начинает лезть вверх довольно бодро, например при 130-140 будет около 12 литров)
А может для ваших целей лучше взять хороший паркетник? За ценник Спорта можно получить больше комфорта, правда вездехода не получишь, но тут самому решать, а надо оно?

yki · 12.12.2012, 13:11

Спасибо за информативный ответ. Изучал тему. Вот глянь на досуге. Парень фанат видимо бездорожья. И подвеска в тюнинге и двигатель. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...journal/#pager

Санэко · 14.12.2012, 11:27

Спасибо за ссылку, есть чего выдернуть

Sokol · 12.12.2012, 17:36

Да я все это видел. Со Святом (Святославом) знаком. Парень живет в Мурманском крае, ездит туда, где дорог как таковых нет, например п-ов Рыбачий и далее. Да и вообще много таких знаю.
А тебе оно надо, если по асфальту гонять?

З.Ы. Я сам от этого не фанатею, просто нужен был крепкий, надежный и неприхотливый автомобиль. Как, заметил один мой знакомый, чтобы можно было мыть из шланга и внутри и снаружи!

Ну, это так в качестве стеба, Спорт в реале очень комфортный автомобиль, если сразу понимаешь для чего он сделан и не ждешь от него удобств Ролс-Ройса.

yki · 13.12.2012, 17:18

У меня есть проблема. В моем комфортабельном ford mondeo 4, после 100 км пути, а если пробки, то и 5 достаточно, детей и жену укачивает до пакетиков. Если успеют

А как по этой части MITSUBISHI Pajero Sport?

vita0013 · 22.12.2012, 10:37

Цитата:

Сообщение от yki

У меня есть проблема. В моем комфортабельном ford mondeo 4, после 100 км пути, а если пробки, то и 5 достаточно, детей и жену укачивает до пакетиков. Если успеют

А как по этой части MITSUBISHI Pajero Sport?

В Королле 2010 года, ребенка один раз вырвало. В НМПС все нормально

Sokol · 13.12.2012, 17:31

Спорт жесткий в меру. У меня никого не укачивает, но и пассажиров таких нет. Проверить не на ком.

drozdovv · 25.01.2013, 16:18

Вот что нарыл

редставители Mitsubishi сделали заявление на проходящем в эти дни в Сиднее международном автосалоне относительно разработки преемников пикапа L200 и кроссовера Pajero.

Президент японской марки Осаму Масуко рассказал, что в настоящее время компания ведет разработку нового L200, который продается в ряде стран под именем Triton. Пикап проектируется Mitsubishi самостоятельно, без помощи японского концерна Nissan, как говорили ранее некоторые СМИ. Демонстрация нового поколения Mitsubishi L200 состоится в 2014 году, а еще через полгода авторынку будет представлен новый Pajero. Ожидается, что Pajero New будет оснащен дизельными и бензиновыми моторами мощностью от 200 до 320 литр.с., а также 6-ступенчатой АКПП.

Также президент Mitsubishi подтвердил, что компания работает и над новым внедорожником Pajero Sport, который, по словам Осаму Масуко, пользуется высоким потребительским спросом в странах Азии и России. Ожидается, что Mitsubishi Pajero Sport дебютирует в 2015 году.

http://www.mmcclub.ru/news/236/

Так что в 2015 году буду свой продавать,если новый не испортят,а так как и хотел, на 3-4 года.

Sokol · 25.01.2013, 18:49

Так об этом уже давно говорят. Посмтрим что у них выйдет.

drozdovv · 07.03.2013, 17:00

Размеры просто поражаютРазмеры полноприводного пикапа GR-HEV: длина — 5420 мм., ширина — 1930мм., а высота — 1775мм. Колёсная база равна 3000 мм., у Тундры ....Длина: 5545 мм, Ширина: 1910 мм, Высота: 1796 мм Найдите отличия теперь кому завернуть такую?????Ищем различия

I62 · 20.03.2013, 17:16

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Размеры просто поражаютРазмеры полноприводного пикапа GR-HEV: длина — 5420 мм., ширина — 1930мм., а высота — 1775мм. Колёсная база равна 3000 мм., у Тундры ....Длина: 5545 мм, Ширина: 1910 мм, Высота: 1796 мм Найдите отличия теперь кому завернуть такую?????Ищем различия

А зеркала куда дели????

drozdovv · 07.03.2013, 19:38

Добавлю со шноркилем

СергейМДХ · 20.03.2013, 17:50

Цитата:

Сообщение от drozdovv

Добавлю со шноркилем

Красиво! Я до сих пор тащусь от внешнего вида Л200 и спорта во внедорожном обвесе со "злой" резиной... Просто офигительно! И этот концепт тоже очень впечатляет!

AlienXL · 10.03.2013, 15:10

О брутальности придётся забыть. То, что часть трансмиссии с Эволюшна собираются соединить с суперселектом, любопытно. А так, видок гламурный.

AlienXL · 14.03.2013, 22:42

Походу, в 2013 мг удлиннили ход передних сидушек. Сёдня спецом посмотрел у себя: при отодвинутых назад полностью задних сидушках, снятом переднем подголовнике, опустить переднюю сидуху вровень с задней не получается- мнётся обивка заднего сиденья. Не хватает нескольких см.
Еще БК русифицировали как-будто.