ЗЫ. А такая штука у кого-нить есть: Поездил-поездил, машину на стоянку. Выходишь и слышишь щелчки, типа как у электрического бытового масленного радиатора при остывании.
А такая штука у кого-нить есть: Поездил-поездил, машину на стоянку. Выходишь и слышишь щелчки, типа как у электрического бытового масленного радиатора при остывании.
Вообще не парься на 3.0 тоже сильно щёлкает (а у меня на X5 4,8 вообще ....... ) - это колектор и т.д.
Совет - после сильно интенсивной езды сразу на мойку не заезжай.
Удачи!!! И поздравляю!!!
Аффтар, Пеши есчо
а щелчки могут быть из-за остывания выпускного коллектора - сжатие/расширение всяких там сочленений происходит. У меня телик дома с 72см трубой ночью щелкал... надоело - ослабил винты, соединяющие корпус - все пропало.
Так Павел на самом деле всё описал!!!
Ещё хотелось бы добавить про хорошее держание поворотов, я прямо в восторге!
А сигнал ремнеи реально достаёт! Мне друг подогнал обычные заглушки, вставил и ездиешь себе спокойно , а самый простой способ так это через спину сидушки протянул ремень и воткнул, и всё ЗАТЫКАЕТся ЯПОНЕЦ
Во избежание недоразумений советую по крайней мере "старожилам" форума, которые знают, "что где лежит", отвечать на вопросы, для которых уже созданы отдельные темы, в соотв. темах, поместив в не совсем подходящей теме ссылку на свой ответ. Иначе мы так и будем постоянно отвечать на одни и те же вопросы в разных темах. ЗЫ. Надеюсь, не только я заметил, что число участников форума (раздела по Ауту) постоянно растет. К сожалению, значительно возрос и поток флуда и сходных вопросов-ответов в разных темах и разделах.
Немного о радости вчера забрал, проехал 100 км
раньше ездил на Б5 пассате =) по тому не судите строго
"+"
- высоко сижу далеко гляжу
- большой просторный салон
- внеший вид
- место для парковки теперь везде =)
- тетушка с блютусом чего тока стоит =)
- и еще много всего...
"-"
- руль регулируестя тока в одном положении
- радио/переключалка радио
- еще стеклоподъемники какието испуганные
- про колодки молчу...баян
А можно поподробнее про лепестки? В плане моральной подготовки...
Это как в компьютерной игре в гонки, когда скоростя переключаешь кнопками. Ни разу не играл?
Реально похоже, особливо када по горной дороге с хорошим асфальтом
А можно поподробнее про лепестки? В плане моральной подготовки...
Как говорится "почувствуй разницу".
Если надовить на газ при "D", то плавно растёт скорость и обороты, при этом и передаточное число плавно меняется. А если на типтронике выбираешь виртуальную скорость, то получаешь рост оборотов при неизменном передаточном числе. Такая тяга получается - я даже и знал что моя ласточка так умеет тянуть.