подскажите про прокладку перед катализатором

Олег Генералов · 01.08.2013, 19:21

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

под каким номером прокладку в итоге надо заказывать не пойму Help

1575a082-cтоит ближе к двигателю MR529712-стоит возле катализатора.

Mi-XL · 02.08.2013, 21:38

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

1575a082-cтоит ближе к двигателю MR529712-стоит возле катализатора.

Кроме двух болтов и этих двух прокладок, что еще может потребоваться? MR529712 комплектуется дополнительным кольцом паранитовым между пластинами или так и ставить без прокладки?

Олег Генералов · 12.08.2013, 13:41

Цитата:

Сообщение от puff

Совсем запутали мне надо поменять прокладку ту что ближе к двигателю

1575a082

Олег Генералов · 12.07.2013, 01:30

эти две металические прокладеи и не должны сопрекасаться иначе не будет эфекта эластичного соединения.если в этом месте закрепить трубу жестко (без графитового кольца)то может отломить вып.коллектор.кольцо может быть 10-20 мм толщиной лижбы диаметр подошел.в любом магазине подберут по размеру и не обязательно с АУТА. торчащие кусочки-это армировочная проволка сомого кольца. если болты выйдут нормально ,то меняем кольцо,ставим старые болты и в путь

zorge799 · 12.07.2013, 07:43

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

эти две металические прокладеи и не должны сопрекасаться иначе не будет эфекта эластичного соединения.если в этом месте закрепить трубу жестко (без графитового кольца)то может отломить вып.коллектор.кольцо может быть 10-20 мм толщиной лижбы диаметр подошел.в любом магазине подберут по размеру и не обязательно с АУТА. торчащие кусочки-это армировочная проволка сомого кольца. если болты выйдут нормально ,то меняем кольцо,ставим старые болты и в путь

Вы пишете про ДРУГУЮ прокладку, нежели топикстаотер! Я себе покупал такую же, правда не ставил, обошелся заменой конусного кольца. Моя прокладка представляла собой сендвич из двух листов нержавейки и паронита между ними. Может быть просто заказать другую прокладку и посмотреть, что придет? Они ведь недорогие...

Олег Генералов · 12.07.2013, 13:14

внизу стоит метал прокладка с паранитом,а вверху там где болты с пружинами-кольцо

zorge799 · 12.07.2013, 16:31

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

внизу стоит метал прокладка с паранитом,а вверху там где болты с пружинами-кольцо

Так они обе ВНИЗУ стоят...

Давайте лучше так: между выпускным коллектором двигателя и приемной трубой глушителя (он же катализатор) стоит металлоасбестовое кольцо, крепеж - два болта с пружинами. После катализатора стоит обычная плоская прокладка из паронита в металлической оболочке и стягивается обычными болтами с гайкой. По собственному опыту, менять кольцо лучше на подъемнике и с пневмогайковертом, болты закисают насмерть. Мне один свернули при замене, а вот пружинкам абсолютно ничего не делается!

Олег Генералов · 12.07.2013, 19:05

ну конечно, они обе стоят внизу под АУТОМ ,а не над ним.Только соединение с кольцом немнго выше

CamRam · 19.07.2013, 19:26

Каждый написал о "своем" кольце-прокладке =)
А на самом деле все вот так

Для alni - ставь не бойся. Ставил - все нормально

Мало того ВЫ все удивитесь когда узнаете, что у нас и прокладка выпускного коллектора такая же

По крайней мере так было у меня изначально, на такое же и заменил

alni · 05.08.2013, 01:40

В общем и частном-поиски показали, что НИКАКОЙ дополнительной вставки в прокладку, что я выложил-НЕТ. Она просто ставится и затягивается.
А вот с новыми болтами и пружинками следует быть внимательнее-я ожидал, что старые пружинки потеряли жесткость. Ничего подобного-они как новые. А вот новые, заказанные и полученные пружинки-тоньше в диаметре (на сколько-не мерил). Хотя заказывались как оригинал и продавались а приличном для Тамбова месте. В общем, пружины и болты поставил старые. А рев-исчез. Всем спасибо!

Mi-XL · 05.08.2013, 20:49

Цитата:

Сообщение от alni

В общем и частном-поиски показали, что НИКАКОЙ дополнительной вставки в прокладку, что я выложил-НЕТ. Она просто ставится и затягивается.
А вот с новыми болтами и пружинками следует быть внимательнее-я ожидал, что старые пружинки потеряли жесткость. Ничего подобного-они как новые. А вот новые, заказанные и полученные пружинки-тоньше в диаметре (на сколько-не мерил). Хотя заказывались как оригинал и продавались а приличном для Тамбова месте. В общем, пружины и болты поставил старые. А рев-исчез. Всем спасибо!

А болты открутились нормально или колдовать пришлось?

alni · 05.08.2013, 22:27

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

А болты открутились нормально или колдовать пришлось?

абсолютно нормально. ВД-шка решает...

Добавлено через 17 минут

Цитата:

Сообщение от Mi-XL

Автор темы отзовись, менял прокладку или как? под каким номером прокладку в итоге надо заказывать не пойму Help

поменяна прокладка. № 13010с.
рекомендовал бы проверить и уплотнительное кольцо 13085с-тоже часто горят.особенно у любителей 98-го бенза.

puff · 12.08.2013, 09:13

Совсем запутали

мне надо поменять прокладку ту что ближе к двигателю крепится болтами с пружинами, напишите пожалуйста номер прокладки. Болты и пружины как я понимаю MR431024 и MR431025 по 2 штуки.

OutLancer · 29.08.2013, 13:54

Так. А давайте к истокам. Какой звук был при прогорании этой прокладки? У меня на холостых и на большой скорости его нет. а вот при разгоне, но не с самомго нуля, начинается треск- перд@ж, уж извините. оно? тонкая прокладка такие же звуки вызывает? хто знает? Визуально ничего нет, не знаю, какая прогорела.
спасибо!

да, поправлю: Болты MR431025, а пружины MR431024.

amel · 29.08.2013, 15:27

Цитата:

Сообщение от OutLancer

Так. А давайте к истокам. Какой звук был при прогорании этой прокладки? У меня на холостых и на большой скорости его нет. а вот при разгоне, но не с самомго нуля, начинается треск- перд@ж, уж извините. оно? тонкая прокладка такие же звуки вызывает? хто знает? Визуально ничего нет, не знаю, какая прогорела.
спасибо!

У меня тоже самое, при разгоне, особенно когда вдоль забора или отбойника, звук отражается, сечет и прогрессирует. Купил на всякий прогладку и кольцо. Скоро поменяю, отпишу что прогорело.