не принимайте близко к сердцу, это практически во всех темах присутствует, просто есть категория лиц, которым важно самоутверждение, а в тему или не в тему это уже вторично, вы быстрее сами наберетесь опыта, наслаждайтесь новыми впечатлениями, а по поводу эксплуатации данного авто почитайте отзывы на форуме владельцев XL 3.0, принципиально они не сильно отличаются https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289
Но все же хочется услышать у бывалых любые советы по поводу эксплуатации этого автомобиля, особенно того, чего делать нельзя(какие-то ограничения по акпп, полному приводу, двигателю и т. д.). Заранее Спасибо!
Новый автомобиль, советую ездить и наслаждаться. Прочитав мануал к авто - получите максимально необходимые знания и советы по правильной эксплуатации. Двигатель отличный, коробка отличная, привод никогда не подводил.
Из личного опыта. По АКПП у меня два правила отработанных до автоматизма: паркинг и драйв через ручник (D -> ручник -> P как при начале движения так и при завершении), и мысленно считаю "раз-два" делая бОльшую паузу при переключении R->D и D->R после того как кажется что авто прекратило качение. У меня знакомый, любивший переключаться с задней на драйв, не остановив машину полностью таки уложил коробку на Паджеро до 100к пробега.
По подрулевым лепесткам - баловство и неудобство в городском трафике, существенный прирост в разгонной динамике как с места так и в движении при необходимости, зимой иногда нужное торможение двигателем.
Trefun, коробка замечательная ни кто не спорит, только Мицу в нашем убрали у автомата радиатор и систему прогрева масла, так что сколько проживет эта коробка ещё большой вопрос.
P.S. Про вариатор я думаю Вы у же наслышаны?
Kuzenkakol, про перегрев вариатора читал ветку на 200 страниц, проблема глобальная.
Радиатор убрали с 2010 м.г., насколько я знаю, "зацепило" не только 3 аут, а и XL JFG.
Kuzenkakol, про перегрев вариатора читал ветку на 200 страниц, проблема глобальная.
Радиатор убрали с 2010 м.г., насколько я знаю, "зацепило" не только 3 аут, а и XL JFG.
И что без радиатора теперь сильно греется? Не думаю, что это сделано в целях экономии.
Скажу больше, радиатор по площади на автомат больше был чем на вариатор.... Про охлаждение масла автомата в интернете Вы найдете больше инфы.
Добавлено через 17 минут
Сообщение о перегреве срабатывает на АКПП при 140 градусах, до этого Вы так же как и мы будете в неведение, визжать там вроде не чему, будут просто медленно выгорать фрикционные пластины между шестеренками.
Вы и тут Сэр, свою любимую тему двигаете... Давайте хоть в теме писать. А то скоро про перегрев и радиатор ("перегретых" как выясняется единицы), будете в теме про противотуманки писать. Только без обид...
Добрый вечер , уважаемые форумчане! Всем привет из Тель Авива (Израиль)!Принимайте в ряды обладателей сего агрегата. Правда здесь он стоит как минимум на четверть дороже , чем в СНГ. Комплектация 2.0 (у нас нет 2.4 и 3.0 , есть ещё дизель 2.2 , но очень дорог около 220.000 шекелей , поделите на 3.5 и будет цена в долларах) , Instyle , 2WD , 7 мест (доплата 5.000 шек.) , без люка , но в базе есть всё , т.е. видеокамера заднего вида с тачскрином , ACC , HSA , AS&G , диски на 16 , белый перламутр . До этого ездил на седанах как на немцах , так и на япах (все были новые) , но на кроссовере впервые. Говорить о впечатлениях рано , позже поделюсь. Всем приятного вечера!
Привет! Мы с Днепра , но уже 15 лет как в Израиле , ошиблись с городом , попросили админа исправить ... Вот и всё! На счёт вариатора трудно сказать , пока проехал всего 50 км. , едет относительно шустро , щумка норм. , извините , это пока всё ... Ну и 7 мест /, это то , что мы и хотели , так как в семье уже двое детей и бабушка , а ещё и в путешествие взять что то надо ... Так что знали на что шли ...
Добавлено через 59 секунд
На счёт вариатора узнаю точно - напишу !