Возможно, хотя был у вас (в Новосибирске) - город очень понравился!
Руль, кстати классно сделали!
По поводу блокировки в передок - это надо в конкретные г...на лазить, чтобы ее применять...
По поводу силового обвеса - посмотрю, конечно, что да как, но скорее всего это та же сотня килорублей, поэтому трубы поставлю.
По ссылке что я на первой стр. тебе кидал,посмотри у К.Резника фото №8 и под ним коментарий,он застрял в простой лёгкой грязи,правда левой стороной по порог машина ушла,блокировка передка не спасла и на фото видно,как он начал лебядиться.
Посмотрел. Действительно, вроде бы и грязь так себе... У нас грязь - это глина, резина замыливается на раз, может быть и в его случае подобная? Тогда понимаю, почему он сел, хотя блокировки должны были помочь...
Я садился на УАЗ Патриот (но грязь поглубже была). Да и сел по своей глупости - в момент переключения (шел на пониженной и 2-й передаче) захотел переключиться на 3-ю и стал. Одно колесо крутится, остальные стоят (блокировок-то нет). Еле-еле, путем подкопов, подкладывания тырсы под колеса, враскачку выехали (нас двое было). Назад уже ехали, я умнее был (хотя разок еще застрял, правда, в другом месте). Вот как машина выглядела по приезду домой...
Лобовое и боковые стекла, фары помыли, конечно, там же в луже, как выехали...
Он сел как надо,по его словам левой стороной он провалился выше порога,если учесть высоту порога на фотке,то это наверно по колено.Ты откапывался и машина как "чушка" и наверно потратил около часа,у него лебедь и машина чистая,потратил наверно минут 10,дольше сапоги одевал.
Часа полтора откапывался. Но там лебедь не помог бы, ближайшее дерево метрах в пятистах было. Если только якорь с собой иметь... Не спорю, что силовой обвес очень функциональная и надежная вещь. Сейчас себе позволить не могу. Хотя уже задумываюсь о том, чтобы с трубами повременить, может, "силу" поставить? Кстати, а с гарантии за такой обвес снимают? Или, если ставить у ОД, то гарантия сохранится? Не скажу, что сам совсем безрукий, но приятнее же, когда тебе бесплатно устраняют косяки заводские.
Правда, мнения расходятся, что выгоднее - сохранить гарантию и выкидывать деньги ОД за сервисное обслуживание или самому все делать. Я склоняюсь пока к сохранению гарантии.
Часа полтора откапывался. Но там лебедь не помог бы, ближайшее дерево метрах в пятистах было. Если только якорь с собой иметь... Не спорю, что силовой обвес очень функциональная и надежная вещь. Сейчас себе позволить не могу. Хотя уже задумываюсь о том, чтобы с трубами повременить, может, "силу" поставить? Кстати, а с гарантии за такой обвес снимают? Или, если ставить у ОД, то гарантия сохранится? Не скажу, что сам совсем безрукий, но приятнее же, когда тебе бесплатно устраняют косяки заводские.
Правда, мнения расходятся, что выгоднее - сохранить гарантию и выкидывать деньги ОД за сервисное обслуживание или самому все делать. Я склоняюсь пока к сохранению гарантии.
Я на гарантии только из-за двигла,коробки и т.д.,вобщем по дорогим узлам,на остальное пофиг,да и пробеги не очень огромные,чтоб из ходовки что то сломалось.Максимум могут отказать по ходовой.
Ну если в Новосибе поставили,даже блокировку в передок,то в Ростове то чего не поставят,вы там ближе к Москве и т.д.А тебе бампера и красить не надо,пусть чёрные и будут,так как твой цвет в пасмурную погоду и вечером,практически чёрный.Вот ему и руль перетянули и серебро заменили.Фотка нормальная,нажимай на неё,те лень было переделывать.
Вчера забрал свой МПС наконец. Машина неделю стояла в ожидании ПТС. Заодно поинтересовался про обвес и гарантию, а так же насчет силового обвеса.
Если ставить у ОД трубы или "силу", то проблем с гарантией не будет.
Предложили 2 варианта переднего силового бампера с кенгурятником. Дизайн, конечно, топорный... Один 53 килорубля с копейками, второй на 10000 рублей дороже. Это без установки, цвет только черный. Варианты не подходит для меня. Плюс непонятные трактовки законов наших - то ли можно с кенгурятником двигаться, то ли нельзя... А "силы" без кенгурина у них нет. Кстати, кто подскажет, запрещены ли кенгурятники на территории РФ?
Ездят же,там вроде бумагу на него надо и всё.По закону кенгур не должен выступать более 5 см от бампера вроде так,а тут он на бампере вобще.Многие ездят и жалоб нет и тем тоже.У ОД ни покупать,а тем более ставить не надо,всё дороже и криворукастие.Искать канторку джиповскую,там и заказать не дорого будет и поставить наверно.
Спасибо за совет! По поводу "дороже" - это да... Я вчера спросил, сколько лобовое поменять на Галанта стоит (камень словил на трассе). 20 т.руб. Уже и трещина большой не кажется, и в глаза вовсе не бросается... Поеду к частникам на авторынок. Сложность в том, что Галантов в Ростове 6-8 шт (больше не встречал), могут стекло не найти...
Закажут да и всё,на Эльку ставил 2 стекла,стоимость+работа 3т.р. китай,все уже смирились,что это расходник,дороже не лучше,Pilkington,оригенал и т.д. на сколы одинаковые.Ищи китай. или вот примерный ценник менял в этойконторе, финский pilkington обошёлся 3200(без синей полоски), сама замена 2000р. значит в 3000р. китайское с работой обойдётся. http://www.glass-service.ru/