Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.04.2014, 16:36   #1
Антонио Б.
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: аут 3 2.0 рестайл
Сообщений: 1,219
По умолчанию Re: Коррозия.

Да и металл не лучше по толщине... особенно усилители бамперов и лонжероны!!!
Антонио Б. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 21:22   #2
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Коррозия.

Антонио Б., ага, облегчили машину.... Сорри за оффтоп.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2014, 21:24   #3
rulot
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Коррозия.

Да! Я удивился когда увидел эту ветку про ржавчину.
У меня на моем ауте уже третий год пошёл, а ржавчины нигде нет.
Да и откуда ей взяться, разве вы не в курсе, что металл хоть и
не толстый, но сталь в нем высоко углеродистая, и по сути это
нержавейка. Сам лично убедился на практике, когда установил
вместо пластиковых порогов, пороги БМВ стиль. Когда я снял пластиковые
пороги то там на металле были вырезы под защелки, а они ни чем не
защищены, т. е. голый металл и он просто блестящий и нет ржавчины,
хотя дороги зимой у нас солят дай бог. В старом пластике к стати есть
дренажные отверстия и поэтому туда попадала и вода соль со снегом.
Так что про ржавчину это не про Аут III.
rulot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2014, 22:49   #4
Buyk
Житель Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 163
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от rulot Посмотреть сообщение
Да! Я удивился когда увидел эту ветку про ржавчину.
У меня на моем ауте уже третий год пошёл, а ржавчины нигде нет.
Да и откуда ей взяться, разве вы не в курсе, что металл хоть и
не толстый, но сталь в нем высоко углеродистая, и по сути это
нержавейка. Сам лично убедился на практике, когда установил
вместо пластиковых порогов, пороги БМВ стиль. Когда я снял пластиковые
пороги то там на металле были вырезы под защелки, а они ни чем не
защищены, т. е. голый металл и он просто блестящий и нет ржавчины,
хотя дороги зимой у нас солят дай бог. В старом пластике к стати есть
дренажные отверстия и поэтому туда попадала и вода соль со снегом.
Так что про ржавчину это не про Аут III.
ТОварищ высокоуглеродистая сталь это не нержавейка, и не надо со мной спорить так как я её варю и знаю что такое нержавейка. Настоящая нержавейка это сталь с низким содержанием углерода и высоким содержанием никеля и хрома
Buyk вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.08.2014, 22:50   #5
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota RAV4
Сообщений: 2,873
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от rulot Посмотреть сообщение
разве вы не в курсе, что металл хоть и
не толстый, но сталь в нем высоко углеродистая, и по сути это
нержавейка.
Звучит фантастически, учитывая качество этой самоходной пародии на автомобиль...
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.08.2014, 11:52   #6
Диспетчер
Старожил Клуба
 
Аватар для Диспетчер
 
Имя: Диспетчер
Авто: Outlander III 3.0 AT
Сообщений: 1,281
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от rulot Посмотреть сообщение
а ржавчины нигде нет.
Загляните под днище...
Посмотрите на детали подвески...
Да любую панель снимите, например, слева на торпедо (при открытой двери)...
На предыдущем авто такого не было (Октавия, 5 лет), поэтому и обратил внимание.
Диспетчер вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.04.2014, 21:54   #7
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,470
По умолчанию Re: Коррозия.

Мдя...., Авто уже на 8-й год перевалило. ЛКП - в отличном состоянии. Сколы есть и будут, но никогда не ржавело. И надо, чтоб Ок, мазюкать полирольками, а лучшее средство - жидкое стекло. И так постоянно, а если по барабану, то ржавеет всё.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.04.2014, 11:37   #8
novihek
Вступаю в Клуб
 
Аватар для novihek
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III Instyle 4WD CVT чёрный
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Коррозия.

И снова здрасти. На сколько плёнка выход из положения? И приветствуется ли она вообще? Как действует на Л.К.П.после снятия?

Добавлено через 3 минуты
На ауди 80 я два года юзал авто и не пожелтело ни грамма. Но это 1991 г/в. А сейчас Л.К.П.

Добавлено через 4 минуты
Два года с металлом наружу.
novihek вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 23:24   #9
Сергout
Вступаю в Клуб
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 5
По умолчанию Re: Коррозия.

Машина японской сборки, 2012 года выпуска, куплена в июне 2013, черная, сегодня после мойки обнаружил маленькие (меньше 1 мм) точки ржавчины на дверях чуть ниже середины(( что это??? сколы ржавеют??? что делать????
Сергout вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.05.2014, 23:27   #10
Yurtsik
Старожил Клуба
 
Аватар для Yurtsik
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 846
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от Сергout Посмотреть сообщение
Машина японской сборки, 2012 года выпуска, куплена в июне 2013, черная, сегодня после мойки обнаружил маленькие (меньше 1 мм) точки ржавчины на дверях чуть ниже середины(( что это??? сколы ржавеют??? что делать????
Не ржавчина это , бери влажные солфетки и оттирай или средством по от тиранию всякой гадости .
Yurtsik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.06.2014, 16:58   #11
OUT Petr
Житель Клуба
 
Имя: Петр
Авто: OUT-3 2.0 4wd
Сообщений: 301
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от Сергout Посмотреть сообщение
Машина японской сборки, 2012 года выпуска, куплена в июне 2013, черная, сегодня после мойки обнаружил маленькие (меньше 1 мм) точки ржавчины на дверях чуть ниже середины(( что это??? сколы ржавеют??? что делать????
У меня такими черными точками, меньше мм весь уделан, не могу понять откуда. Как вымою, нормально, а потом окись идет и налет с грязью получается желтоватый, а зимой еще сильнее. Мойщики все спрашивают, что у вас с машиной, на белом впервые такое желтое состояние видим. Как будто горячей металлической пылью обдули всю машину. Ногтем чувствуется когда трешь, как будто сдираешь эти точечки черные. Что с ними делать?
OUT Petr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2014, 11:17   #12
Михалч
Старожил Клуба
 
Аватар для Михалч
 
Имя: Александр
Авто: Toyota RAV4
Сообщений: 2,873
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от OUT Petr Посмотреть сообщение
Ногтем чувствуется когда трешь, как будто сдираешь эти точечки черные. Что с ними делать?
Оттирать. Опылили болгаркой.
Рукой проводите- если чувствуете точки, то оттирайте.
Потом- защитной полиролью.
Михалч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.08.2014, 23:45   #13
rulot
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Коррозия.

Еще раз пишу! Разбирал пластиковые пороги, а там дренажные отверстия и
прорези под защелки пластика и они не защищены ни чем, т. е. металл открытый,
но ржавчины там нет. Помимо этого всю машину пролазил под днищем и там есть
так же не защищенные места, без покрытия. В общем коррозии нигде не нашел.
Ну если только предположить, что у меня какая то особая машина или мне больше делать нечего и писать то, что есть на самом деле.
rulot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.08.2014, 21:36   #14
rulot
Вступаю в Клуб
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: Коррозия.

Цитата:
Сообщение от rulot Посмотреть сообщение
Еще раз пишу! Разбирал пластиковые пороги, а там дренажные отверстия и
прорези под защелки пластика и они не защищены ни чем, т. е. металл открытый,
но ржавчины там нет. Помимо этого всю машину пролазил под днищем и там есть
так же не защищенные места, без покрытия. В общем коррозии нигде не нашел.
Ну если только предположить, что у меня какая то особая машина или мне больше делать нечего и писать то, что есть на самом деле.
Вот те пороги с дренажными отверстиями в которые я вставлял крепеж для подножек.
И эти отверстия по всему периметру авто под пластиком, а авто ходил и ходит по солям и лужам.
Тем более у нас в Карелии сырости хватает.
Изображения
Тип файла: jpg Порог 1 Аут (1).jpg (61.6 Кб, 324 просмотров)

Последний раз редактировалось rulot; 23.08.2014 в 21:42.
rulot вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.02.2017, 05:12   #15
GPF
Житель Клуба
 
Аватар для GPF
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT 4WD S81
Сообщений: 470
По умолчанию Re: Коррозия.

Добрый день,

Никто не замечал коррозию сварного шва изнутри багажника сразу над задним фонарем?

Фото

[свернуть]
Вчера с ужасом заметил, что с одной стороны краска вспучилась и кусочек отвалился, а с другой стороны только все начинается.
Съездил к кузовщикам, сказали надо обрабатывать и красить данный кусок (при этом гарантию никто не дает) и что данная проблема из-за того, что скапливается снег и вода.

Кто и как боролся с такой проблемой и как защитить данный шов после перекраски?

Спасибо
GPF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
ржавчина outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU