[shind]

Подпишусь под обычный омыватель. Струи достаточно. Она не смывает грязь до конца, но достаточно , чтобы камера стала мокрая чистой струей воды. Вы просто хоть раз в этом убедитесь и все поймете. Это раз.
Теперь по вашей затее. Сам люблю всякие штучки выпендрючки, следовательно дам совет не совсем по теме электрики , а мыслить в корне в другом направлении. Именно, затея со шторкой просто глупа, так как даже если у вас все сложится с сервоприводом и т д , то под шторкой будет скапливаться столько грязи, что вам и не снилось. Забавно будет посмотреть, когда при подаче задним ходом , вы включите з.х , чтобы подать напряжение на привод, заглушите машину и пойдете протирать камеру .
Теперь собственно предложение .
Ройте в направлении , чтобы сама камера выезжала из вне, а не шторка ее прикрывала. Вот вам и решение от немцев.
Удачи!

[bc----]

Сообщение от shind

так как даже если у вас все сложится с сервоприводом

Не сложится. Этот сервопривод заклинит грязью через полчаса езды.

[albedo]

Про каких немцев?

[Михалч]

В этой машине много чего отсутствует БОЛЕЕ нужного, чем крышка для камеры.
Не обижайтесь- тема- ерунда какая-то...
Камера забрызгивается? Да.
Есть проблема забрызгивания? Есть.
Проблема при использовании камеры? НЕТ!
Даже когда она забрызгана- всё-равно видно куда едешь (хотя изображение несколько размыто) и припарковаться не составляет труда. Т.к. камера является дополнением к нашим глазам.
Стереть грязь с камеры не составляет труда- просто провести по ней пальцем после парковки в "мутном режиме" (если лень за тряпкой лезть). А дальше она опять чистая на несколько недель.
Даже брызгалку не вижу смысла ставить- затраты труда несопоставимы со значимостью проблемы.

[kzefmr]

Может взять за основу механизм?

http://www.youtube.com/watch?v=0nHH0mJHg7U

[lissaxxl]

Сообщение от kzefmr

Может взять за основу механизм?

http://www.youtube.com/watch?v=0nHH0mJHg7U

спасибо, за идею!
рассмотрим.

в любом случае нужно обеспечить работу сервопривода. а для этого нужен злополучный блок управления подающий импульсы с разной полярностью...

[kzefmr]

Можно сделать через концевики

[lissaxxl]

Сообщение от kzefmr

Можно сделать через концевики

можно, а кто против?
нарисуй схемку, а?

вообще ставить два концевика, значит снизить надёжность на 20-30%, но если других вариантов не будет, можно попробовать.
щас пробую нарисовать схемку на основе вот таких релюшек..

[Zoll]

Приучил себя после каждого выхода из а/м протирать линзу. Неудобств с тех пор не испытываю.

А гидрофобные покрытия никто не пробовал наносить?
Ни вода, ни грязь, ни снег не должны оставаться на линзе.

[Михалч]

Сообщение от Zoll

А гидрофобные покрытия никто не пробовал наносить?
Ни вода, ни грязь, ни снег не должны оставаться на линзе

гениально!

[bc----]

Сообщение от Zoll

А гидрофобные покрытия никто не пробовал наносить?
Ни вода, ни грязь, ни снег не должны оставаться на линзе.

Я об этом уже писал. Пользуюсь Glaco Zero Mirror. Примерно на неделю хватает, зависит от условий. На длинных перегонах и за день смывается.

[Heks]

Сообщение от lissaxxl

вообще ставить два концевика, значит снизить надёжность на 20-30%,

Можно попробовать без релюх. Мне видится, что на паре микрух выйдет- драйвера двигателя и логики управления оным.

[eGreyWolf]

Уважаемый lissaxxl! Послушайте, пожалуйста, коллег, имеющих опыт эксплуатации этого авто, в том числе, в зимний период; в том числе тех, кто эксплуатировал предыдущую реинкарнацию этого автомобиля.
Действительно, правы ребята: в месте установки штатной камеры, из-за особенностей аэродинамики кузова, Аут-3 даже грязнее, чем XL JFG. Механизм, рассматриваемый Вами, сродни заводной бабочке, сначала заклинит, а потом будет с ожесточением вырван Вами, добавив только разочарований.
В зимний период, из-за постоянно работающего обогрева заднего стекла, в зоне камеры образуются сталоктиты, свисающие с кромки крышки багажника. Как Ваша "бабочка" будет справляться с этим? Если останавливаться на Вашем решении, то, может шторку не поднимать, а сдвигать в сторону? Примерно так, с помощью электро-привода заслонки отопителя салона. А саму камеру - спрятать внутри крышки багажника, оставив лишь отверстие для самой камеры (а еще для коррозии, влаги и соли):

Картинки:

[свернуть]

А почему Вы отказались от идеи размещения камеры заднего вида ВНУТРИ салона? Ведь кронштейн камеры имеет степень регулировки, а место крепления - выбираете Вы сами. Почему-бы не установить ее в зоне стекла, очищенной от грязи щёткой стеклоочистителя? Как, например, тут:

Картинки:

[свернуть]

Или такой способ - слишком примитивен для любителя улучшайзингов?

[lissaxxl]

eGreyWolf,
Вы верно заметили, что у меня нет серьезного длительного опыта эксплуатации зимой автомобиля. Озвученная вами проблема со сталактитами или сталагмитами (постоянно путаю кто из них кто) самая проблематичная в решении. У меня есть парочка идей как сделать герметичный "люк/задвижку" в зоне свободной от льда (под "полкой" образованной профилем пластиковой накладки).
Повторюсь, в части механики есть несколько вариантов, которые надо хорошенько обдумать. по прикладывать в живую так и эдак.. Но для этого мне надо подержать камеры в руках, а они пока едут..
мне не хочется флудить и заваливать ветку эскизами каждого возможного варианта, а тем более вступать в диспуты, т.к. это беспредметно..
сейчас мне надо до прибытия посылки подготовить простой работоспособный блок управления сервоприводом...

А почему Вы отказались от идеи размещения камеры заднего вида ВНУТРИ салона? Ведь кронштейн камеры имеет степень регулировки, а место крепления - выбираете Вы сами. Почему-бы не установить ее в зоне стекла, очищенной от грязи щёткой стеклоочистителя?

я долго сам себя уговаривал сделать именно так - в салон под заднее стекло.. Но к сожалению, в виду большого угла наклона стекла, обзор буден здорово обрезан ..
мертвая зона будет минимум метра полтора.. с такой точностью я могу и так парковатся

см. картинку

[свернуть]

[kzefmr]

Вот самоделка.
http://video.yandex.ru/users/lengarov/view/3/
и ее развитие
http://video.yandex.ru/users/lengarov/view/4/

http://subarama.ru/viewtopic.php?id=32