Здравствуйте, форумчане Спасибо за ваши советы. Сегодня залез проверить свечи, а там жесть... Свечные колодцы все в масле, особенно первый (он прям плавает). Свечи откручивать боюсь. Что посоветуете?
Проблема решена! Что было сделано:
1. чистка клапана Мивека. Где именно он находится не знаю.
2. Замена приводного ремня. Вытянулся от времени, прошел при мне 110тыс, до меня меняли или нет не знаю, но трещин на нем не было.
3. Чистка камеры сгорания
4. Замена свечей
5. Чистка форсунок
6. Выбиты катализаторы (состояние было вполне хорошее).
7. Перепрошивка под евро-2.
П.С. Последние 3 пункта на детонацию не влияли, хотя сразу после прошивки звук детонации стал более слышен.
Проблема решена! Что было сделано:
1. чистка клапана Мивека. Где именно он находится не знаю.
2. Замена приводного ремня. Вытянулся от времени, прошел при мне 110тыс, до меня меняли или нет не знаю, но трещин на нем не было.
3. Чистка камеры сгорания
4. Замена свечей
5. Чистка форсунок
6. Выбиты катализаторы (состояние было вполне хорошее).
7. Перепрошивка под евро-2.
П.С. Последние 3 пункта на детонацию не влияли, хотя сразу после прошивки звук детонации стал более слышен.
А каким образом делалась чистка камеры сгорания? разбирали двигатель?
А каким образом делалась чистка камеры сгорания? разбирали двигатель?
Нет, ничего не разбирали. Сейчас уже не вспомню и документы по ремонту не сохранились, возможно оттуда это брал.
После ремонта несколько дней пальцы постукивали, но потом всё прошло.
Парни ! добрый день ! Моя машинка тоже ест масло безбожно ... Самое интересное - что на газе расхода масла нет. Только на бензин переключусь - за пару дней (350-400 км) уровень масла в 0 ...
Кто - то общался с таким парадоксом ?