Активировал и установил датчики VDO Siemens S180052094Z (повезло с ценой в 1900 за каждый, прямая замена на 4250C477, но попал на повторный шиномонтаж по причине пары бракованных датчиков от крайслера, которые все лето ждали своего звездного часа). С виду один в один с оригиналом. Процентов на 99 уверен, что они делают для Митсу 4250C477.
Кстати VDO красавчики делают вот такие датчики VDO Redi-sensor S180211002Z. Опять же нам подходят. Клеятся внутри шины на сцеп клей (a2c59506147). Потом при смене шин, можно прикупить и клей и новые "пипки"-держатели датчика (A2C91105300Z) или переклеить старые пипки. Как я понял датчик менять не надо.
тут фото и описание:http://www.autokatalogen.no/wls/view...t=&tecDocType=
Дядьки может вопрос не по теме и не уместный но
я поменял сам зимние колёса с датчиками прописанными на летник колёса тоже с прописанными датчиками
проехал км 20 до заправки проверил давление в шинах везде 2.4
потом зашёл в меню и сделал сброс датчиков
теперь горит ощибка TMPC
сбросил проехал со скоростью 80 км-ч около 15 км моргал просто лампочка давления в шинах а потом на дисплее появилась ошибка
что я сделал не так?
есть мут 3 и есть сохранёные кодировки
Собираюсь купить не оригинальные датчики для зимнего комплекта колес. На PHEV 2014 проданного в салоне в России.
Кто, что посоветует ?
Переписку выше я прочитал. С 2016 года что-то изменилось по моделям не оригинальных датчиков ?
Зимой езжу мало. Поставил зимнюю резину на штампованных дисках без датчиков давления. Появился сигнал неисправность TMPS. Сброс помогает убрать сигнал на некоторое время, потом он появляется снова. Подскажите есть ли возможность убрать сигнал ошибки. Машина новая, гарантийная
Зимой езжу мало. Поставил зимнюю резину на штампованных дисках без датчиков давления. Появился сигнал неисправность TMPS. Сброс помогает убрать сигнал на некоторое время, потом он появляется снова. Подскажите есть ли возможность убрать сигнал ошибки. Машина новая, гарантийная