Обкатка автомобиля с турбодизелем и его особенности эксплуатации.

nikitinap76 · 25.09.2017, 19:48

а как дилер узнает, что вы зимой присадки доливаете? А зимнее ДТ на заправка продают зимой специально произведённое для зимних условий эксплуатации? Я думаю, что так же добавляются присадки.

Конкретный · 25.09.2017, 20:00

Мужики,вы как дети ...Все топливо,практически,из одного корыта

!Бренд заправки никогда не говорил о поставщике топлива на данную точку.Подавляющее количество заправок не имеют никакого отношения к бренду,под которым они работают!У заправки есть владелец ,который по договору работает с крупным брендом,но его собственностью не является!Владельцу выгодно,бренд раскрученный-у него покупают!
В каждом регионе есть своя нефтебаза,большая.Нефтебазу обслуживает,как правило,один нефтеперерабатывающий завод-он и поставляет на все заправки весь бензин и дизтопливо,один и тот же, в данном регионе!А даже если поставляет и не один завод,то никто не хранит топливо в разных резервуарах! Поэтому, один и тот же брэнд в разных регионах никогда не будет иметь одинаковое качество!

nikitinap76 · 27.09.2017, 09:00

Цитата:

Сообщение от Farmer

хорошее топливо

Что-то я ни на одной заправке не видел надписи: "У нас ДТ гав...о". В том то и дело, как понять что оно хорошее если брендовые заправки и те не всегда блещут качеством.

Цитата:

Сообщение от Конкретный

Мужики,вы как дети ...Все топливо,практически,из одного корыта

!Бренд заправки никогда не говорил о поставщике топлива на данную точку.Подавляющее количество заправок не имеют никакого отношения к бренду,под которым они работают!У заправки есть владелец ,который по договору работает с крупным брендом,но его собственностью не является!Владельцу выгодно,бренд раскрученный-у него покупают!
В каждом регионе есть своя нефтебаза,большая.Нефтебазу обслуживает,как правило,один нефтеперерабатывающий завод-он и поставляет на все заправки весь бензин и дизтопливо,один и тот же, в данном регионе!А даже если поставляет и не один завод,то никто не хранит топливо в разных резервуарах! Поэтому, один и тот же брэнд в разных регионах никогда не будет иметь одинаковое качество!

Вот же человек всё верно сказал - бренд пустое слово по сути, как хозяин захотел (на сколько у него совести хватило), так и забодяжил.

RSM 36 · 27.09.2017, 09:31

@nikitinap76, Что у Вас в Ростове все бодяжат на заправках?
Есть круг знакомых, которые постоянно заправляются дизелем, никто "сарафанное радио" не отменял.

Борис Борисыч · 27.09.2017, 10:20

Цитата:

Сообщение от RSM 36

@nikitinap76, Что у Вас в Ростове все бодяжат на заправках?
Есть круг знакомых, которые постоянно заправляются дизелем, никто "сарафанное радио" не отменял.

Не nikitinap76, но отвечу

Один раз влетел на Башнефти зимой. Саляра "зимняя" замёрзла при минус 15.
Один раз влетел на ТНК - чёрный дым валил как из адского котла

. Выкатал, потом нормально после заправки другой стало.
На Газпроме вообще редко заправляюсь - расход топлива увеличивается сразу на литр. В Волгограде на Газпромовской залился - песня!

На Лукойле не заправляюсь в городе - неудобное расположение заправок, да и дорого.
В основном - Роснефть/ТНК, Шелл.

Про присадки - у нас не продают зимнее топливо. Только "межсезонка". Шелловская "до минус 17" замерзает в минус 17

Проверено лично, благо дома.

Теперь антигель всегда есть в наличии. Лью чуть и только перед лютыми морозами в минус 15 градусов! Баночка антигеля этого на второй сезон перешла - ещё больше половины в ней (она около 300 граммм).

nikitinap76 · 27.09.2017, 11:17

Цитата:

Сообщение от RSM 36

@nikitinap76, Что у Вас в Ростове все бодяжат на заправках?
Есть круг знакомых, которые постоянно заправляются дизелем, никто "сарафанное радио" не отменял.

Ну вот собственно Борис Борисыч и ответил ��. И такая картина не только в Ростове

Registrator · 04.01.2018, 12:31

Цитата:

Сообщение от Конкретный

Мужики,вы как дети ...Все топливо,практически,из одного корыта

!Бренд заправки никогда не говорил о поставщике топлива на данную точку.Подавляющее количество заправок не имеют никакого отношения к бренду,под которым они работают!У заправки есть владелец ,который по договору работает с крупным брендом,но его собственностью не является!Владельцу выгодно,бренд раскрученный-у него покупают!
В каждом регионе есть своя нефтебаза,большая.Нефтебазу обслуживает,как правило,один нефтеперерабатывающий завод-он и поставляет на все заправки весь бензин и дизтопливо,один и тот же, в данном регионе!А даже если поставляет и не один завод,то никто не хранит топливо в разных резервуарах! Поэтому, один и тот же брэнд в разных регионах никогда не будет иметь одинаковое качество!

Это легко проверить. Смотрите на кассовый чек (свой или чужой) с этой заправки. Если там указан ИП Зелепукин - значит франшиза со всеми вытекающими. Если совпадает с вывеской - значит все хорошо. Про нефтебазу и завод тоже не факт. У меня нефтебаза из окон квартиры видна, а НПЗ в 100 км от нашего города, однако на Лукойловскую заправку приходят фирменные бензовозы, которых я ни на нефтебазе ни у завода не встречал.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Sokol

Вот это огромный минус, который меня всегда напрягает с дизельным мотором.
Тут знакомый с Надыма (ЯНАО, наш север) был в Питере и заправлялся там на SHELL и Несте. Говорит, что после наших ГПН и Лукойла машина не едет, а просто летает (у него Спорт-2).

Вот за Шелл и Несте переплачивать бы не стал - они в большинстве своем торгуют топливо Киришского НПЗ, которое на других заправках Питера и области намного дешевле.

Reket · 26.09.2017, 08:17

Кто не ездил на Российской солярее тот непоймёт всего "кайфа" зимой. сравнение с бензином тут совсем неуместно, т.к. на хреновом бензе хоть помоленьку можно ехать, а тут часто вообще глохнет и не едет (а когда это зимой и ночью то вообще пипец). Просто весной или осенью что-бы превратить летнюю солярку в зимнию на АЗС добавляют в соляру бензин, если немного то нестрашно но есле больше половины то всё пипец ТНВД помирает практически мгновенно я уже это проходил. Также бывало что заправившись на Роснефти при -10 проехал от заправки всего 5 км и заглох. Поэтому совет всегда имейте при себе типа такой присадки http://all-bt.ru/catalog/Avtohimiya/...38640505500001 это баночка на бак 60 литров. Зимой на морозе солярка разделяется на желе и жидкую часть, на холостых жидкая часть съедается и авто глохнет, поэтому первый совет после долгой стоянки на морозе недавайте работать авто на холостых, лучше помоленьку передвигаться, т.к. во время движения жидкая часть бултыхается и растворяет желе. Я часто если авто начинало глохнуть, а ехать надо, я останавливался, глушил заливал антигель (или вымороженую солярку) и далее руками раскачивал багажник или открывал заднюю дверь становился на порог и также раскачивал авто после этого доезжал до первойже заправки и доливал свежей солярки причём у них в ёмкостях тоже она застывает и при -20 льётся чистая жидкость а при +5 0 -5 заливают именно хрень растаивавшийся гель. Поэтому по возможности заливайте полный бак при температуре более -10.
Также зимой старайтесь держать бак заполненым более половины так больше вероятности что большая часть солярки не превратится в желе и быстрее само растворится во время движения.
Антигели старайтесь не использовать более положеного по инструкции иначе тоже ТНВД долго не проживёт.
В дальнюю дорогу я всегда брал с собой 5 литровую канистру уже вымороженной солярки.

Добавлено через 4 минуты
Те кто живёт в Европе вообще с этим не сталкиваются у них даже при -20 она лишь сверху покрывается тонским слоем парафина. Пробовал в Финке несколько раз заморозить их соляру

Добавлено через 7 минут
после эксплуатации 12 лет турбового дизеля 4D68T никогда больше не куплю дизель в России, нет смысла - соляра зимой стоит дороже 95 бензина при этом это превращается в игру с рулеткой + замена масла и фильтров чаще чем на бензе. Уж лучше на мощный бензиновый мотор поставить газ и радоваться.

Reket · 26.09.2017, 09:06

Есле солярка хорошая то вней уже есть присадка антигель.

RSM 36 · 26.09.2017, 23:01

Цитата:

Сообщение от Reket

Есле солярка хорошая то вней уже есть присадка антигель.

Покурил соседнюю ветку Паджеро Спорт до 2016 года.
Там есть как раз ветка на эту тему, вопрос для себя снял с повестки.
http://autobann.su/zimnee-dizelnoe-toplivo-euro-5.html

Farmer · 27.09.2017, 08:02

7 лет эксплуатирую дизель в жестких климатических условиях и ни разу не лил гадостей в бак. Самое главное - хорошее масло, своевременное ТО, хорошее топливо. Также для облегчения своей жизни и жизни двигателя необходим турботаймер, подогреватель ОЖ или автозапуск. Со всякими "гадостями в бак" надо быть осторожными, они могут помочь, но также могут убить топливную систему, она у дизелей чувствительная. На большом внедорожнике должен быть именно дизель, ИМХО! как говорится.

Reket · 27.09.2017, 09:42

так не вопрос есле ты катаешься только в пределах города - одного бака, и то пару раз нарвался на бодягу, а если на дольняк зимой каждый раз сыкотно едешь и выбираешь заправку ... опять же при подъезде в область соляра заканчивалась заехал на заправку Shell (большая, красивая такая) на улице +5 было март месяц. На вывеске написано зимняя солярка я ещё на всякий каждый раз у заправчицы всегда переспрашиваю (бывает они сразу говорят мы вас заправлять не будем - типо гавно у нас - но это редко 2 раза было) ну так вот получаю ответ - ДА ЗИМНЕЕ ну давайте полный бак 60 литров. утром встаю на улице -7 пытаюсь завести она схватывает и тут же глохнет откручиваю отстойник а там желе. Короче звоню на работу что задержусь отбираю у жены бензинку и тащу авто в тёплый гараж до вечера.
вот такая камасутра каждую зиму с сорярой в России.
я лично зарёкся, мне этого не надо.
Да дизель для внедорожника самый лучший движог но не для России особенно в глубинке или дальних поездок.

Добавлено через 2 минуты
И заправка Лукойл не понацея в Нижнем Новгороде например на Луке самое плохое топливо что бенза, что соляра

PIPE_Smoker · 30.10.2017, 00:40

Цитата:

Сообщение от RSM 36

Расписывать как проходить обкатку не буду, лишь дам ссылку на одну из статей по этому поводу ( может кому будет полезна)
http://krutimotor.ru/kak-obkatyvat-novyj-dizel/
Также думаю, что будет полезно новым обладателям знать особенности эксплуатации турбодизельного двигателя. ( ссылка ниже)
https://avtoexperts.ru/article/kak-p...ny-j-dvigatel/

Странные статьи. Что одна что другая.Как будто из учебника ВТУЗа при ЗИЛе в 60-х годах.
Особенно порадовал запрет работы турбированного дизеля на ХХ. Водители фур повеселятся.

avbarai · 02.12.2017, 13:59

Начал обкатывать свой первый дизель (пока накатал всего 130 км). При нагрузке, в начале разгона слышу звон двигателя, как когда-то на жигулях при раннем зажигании. Подскажите, это нормально для дизеля?

andolga48 · 02.12.2017, 15:23

Цитата:

Сообщение от avbarai

Начал обкатывать свой первый дизель (пока накатал всего 130 км). При нагрузке, в начале разгона слышу звон двигателя, как когда-то на жигулях при раннем зажигании. Подскажите, это нормально для дизеля?

Это нормальная работа. Непереживайте. До мпс3 были пайтфайндер и дискавери3. Так там ещё звонче было. Когда лет 12 назад сел за свой первый дизель то тоже стремался. Исправляеться немного добавлением двухтактного масла в соляру. Но это другая история и небуду описывать так как начнуться многолетние споры по поводу добавлять масло или нет! И меня закидают кирпичами!