MITSUBISHI OUTLANDER IV + NISSAN, кто что знает делитесь...

manouche · 10.10.2019, 19:32

[QUOTE=manouche;2813396]25 июля в Таиланде MITSUBISHI MOTORS CORPORATION представила обновленный PAJERO SPORT 2020 MY. Что интересно с него перепадет на OUTLANDER IV, итак вангую:
...
2) Новая «голова» 8-дюймовый цветной ЖК-дисплей, управление со смартфона и доступ «без ключа» по Bluetooth.
3) Блок климат контроля с барашками. ...

https://www.youtube.com/watch?v=rCjBUuMUJtM

Посмотрите это видео. «2020 Mitsubishi Outlander PHEV 4WD Instyle - Exterior and Interior - Salon Automobile Lyon 2019» на отрезке 1:54 нам предстает новая голова и блок климата…еще на отрезке 2:16 слева от руля видна кнопка электро-открытия лючка бензобака. Насчет руля 50 на 50 все будет завесить от дизайна салона, теплится надежда, что и руль сделают новый.
Хотя это еще Outlander 3 но эта начинка будет в OUTLANDER 4 так как он уже на стадии дорожных испытаний.

manouche · 11.10.2019, 13:43

[QUOTE=manouche;2830342]

Цитата:

Сообщение от manouche

25 июля в Таиланде MITSUBISHI MOTORS CORPORATION представила обновленный PAJERO SPORT 2020 MY. Что интересно с него перепадет на OUTLANDER IV, итак вангую:
...
2) Новая «голова» 8-дюймовый цветной ЖК-дисплей, управление со смартфона и доступ «без ключа» по Bluetooth.
3) Блок климат контроля с барашками. ...

https://www.youtube.com/watch?v=rCjBUuMUJtM

Посмотрите это видео. «2020 Mitsubishi Outlander PHEV 4WD Instyle - Exterior and Interior - Salon Automobile Lyon 2019» на отрезке 1:54 нам предстает новая голова и блок климата…еще на отрезке 2:16 слева от руля видна кнопка электро-открытия лючка бензобака. Насчет руля 50 на 50 все будет завесить от дизайна салона, теплится надежда, что и руль сделают новый.
Хотя это еще Outlander 3 но эта начинка будет в OUTLANDER 4 так как он уже на стадии дорожных испытаний.

https://www.youtube.com/watch?v=DTFLYwi4NJo

А здесь на отрезке 5:17 показано как это добро работает.
Обратите внимание на головном устройстве кнопка вкл. выкл. ориентирована на правый руль (а здесь он правый) а на предыдущем видео руль левый но ориентацию кнопок переставлять не стали ...(эргономика).
На новом климате помимо барашков видна функция от компании Panasonic "Nanoe" вот как эта технология работает на примере фена
https://www.panasonic.com/ru/consume...logy-fact.html
Кому интересно можно почитать еще вот это
https://toyota-camry-corolla.ru/camr...-tojota-kamri/

manouche · 30.10.2019, 11:54

Есть вероятность, что руль на OUTLANDER IV будет вот такой как на фото кей-кара Mitsubishi интересно, что он напоминает руль Nissan X-Trail 2019…

Nilalen · 01.11.2019, 10:46

Цитата:

Сообщение от manouche

Есть вероятность, что руль на OUTLANDER IV будет вот такой как на фото кей-кара Mitsubishi интересно, что он напоминает руль Nissan X-Trail 2019…

Как по мне, то очень приятный экстерьер. Минимализм некий. в Целом мне нравится.

Aleko · 31.07.2019, 13:52

И у всех S-AWC или Super Select II ).

manouche · 31.07.2019, 18:28

Цитата:

Сообщение от Aleko

И у всех S-AWC или Super Select II ).

S-AWC сейчас ставят только на версию OUTLANDER 3 GT c V6.
Cложно сказать что будут ставить дальше и будут ли вообще, мы пока даже не знаем о силовых агрегатах которые будут ставиться на OUTLANDER IV.
Возможно, двигатели модернизируют, в базе будет атмосферный двигатель, далее пойдут турбо версии, они будут отличаться степенью форсирования. Оставят ли V6? Скорее нет.
S-AWC оставят? Скорее да, но она будет, как и ранее прерогативой максимально заряженных версий.
Остальные OUTLANDER 4x4 останутся с AWC.
Хотя маркетологи не дремлют на Eclipse Cross S-AWC вроде бы есть, но реализована за счет электроники (если кто знает точно откликнитесь) …другими словами S-AWC на OUTLANDER 3 GT и S-AWC на Eclipse Cross по начинке не одно и тоже.
Трансмиссия Super Select 4WD пришла к нам из мира гонок по бездорожью (Париж-Дакар). В 1992 г. Mitsubishi Motors начала устанавливать ее в упрощенном виде на гражданские машины.
Технически трансмиссию Super Select можно поставить, ее ставили, к примеру, на Pajero Pinin. Но зачем она OUTLANDER IV это же кроссовер повышенной проходимости…так что, следуя логике MMC, OUTLANDER ближе к LANCER EVOLUTION, так что S-AWC в упрощенном варианте перекачивала на OUTLANDER где в том или ином виде останется и дальше.
К тому же года через 3 на братской с OUTLANDER IV платформе CMF-C/D будет возрожден EVOLUTION (CMF-C/D F4).

manouche · 10.08.2019, 18:51

Ходят слухи, что OUTLANDER IV проститься с традиционной полноприводной трансмиссией с механической раздаткой или муфтой сопряжения, карданом и дополнительным редуктором.
Полный привод будет реализован по трехмоторной схеме: один электродвигатель на передней оси и два сзади, которые связаны электронно-управляемым блоком AYC (Active Yaw Control) с векторизацией тяги. OUTLANDER IV получит такую систему одним из первых.

manouche · 28.09.2019, 15:04

Цитата:

Сообщение от manouche

Ходят слухи, что OUTLANDER IV проститься с традиционной полноприводной трансмиссией с механической раздаткой или муфтой сопряжения, карданом и дополнительным редуктором.
Полный привод будет реализован по трехмоторной схеме: один электродвигатель на передней оси и два сзади, которые связаны электронно-управляемым блоком AYC (Active Yaw Control) с векторизацией тяги. OUTLANDER IV получит такую систему одним из первых.

Появились новые данные не все OUTLANDER IV получат вышеназванную трансмиссию будет отдельная версия, спроектированная по принципу карьерных самосвалов трансмиссия: электромоторы на колесах будут питаться энергией, вырабатываемой ДВС.

manouche · 04.10.2019, 11:21

Цитата:

Сообщение от manouche

Появились новые данные не все OUTLANDER IV получат вышеназванную трансмиссию будет отдельная версия, спроектированная по принципу карьерных самосвалов трансмиссия: электромоторы на колесах будут питаться энергией, вырабатываемой ДВС.

И наконец окончательная информация по новому приводу системы 4WD:
4-моторная система электрического полного привода 4WD Mi-TECH CONCEPT питается от 4-моторной системы 4WD под названием Quad Motor с двумя двигателями AYC (Активное Управление Заносом), расположенными на передней и задней оси. Это позволяет обеспечить оптимальный крутящий момент для всех четырех колес. Это дает уверенность водителю, улучшает управляемость в условиях города и небывалую производительность на бездорожье.Ее представят на Токийском автосалоне в конце октября 2019.
Получит ли OUTLANDER IV в России пока большой вопрос.