[Plust928]

Всем здравствуйте, первое сообщение и сразу о проблеме:
Машине месяц,пробег 1100 км, есть разные проблемы, пытаюсь решить - решаю с дилером, но в данном случае самому непонятно, подскажите, кто разбирается/знает правду) Суть: ругнулась сигнализация на низкое напряжение при работающем двигателе (ниже 12.2В). Стал отслеживать, выяснилась следующая картина: после запуска двигателя (никуда не едем, не газуем, работа на хх), напряжение на аккумуляторе 13.9 - 14.1В (наблюдал в течение 20 минут - стабильная картина), после начала движения напряжение начинает уменьшаться и во время движения по городу ( режим 1500-2000 оборотов) доходит до 12.5В, после окончания движения останавливаемся - напряжение не изменяется - на хх 12.5 - 12.6В, здесь же включаем дальний свет - напряжение увеличивается до 13.5 -13.6, выключаем возвращается до 12.5В. Глушим двигатель, сразу же заводим и получаем 13,9В . Т.е. получается на трассе ( надо скоро ехать пару тысяч км) будет 12.5В не маловато ли? И вообще это нормальный алгоритм? Куда смотреть, что дилерам говорить? спасибо.