надо было писать не слитно с плавящимся - opera исправляет так
прости, наезжать не хотел. просто свежи воспоминания спора с "технически подкованным" Ромой
мир?
Инфа есть!
Коробас у меня разобрали, сказали - внутри как новый (пробег 40 тыс.).
Но самое главное, сервисмен сказал, что на нашу коробку W5A51 есть кит усиленных фрикционов. По цене пока не сказал. Встречусь в понедельник - напишу что и как.
надо было писать не слитно с плавящимся - opera исправляет так
прости, наезжать не хотел. просто свежи воспоминания спора с "технически подкованным" Ромой
мир?
Мир, Дружба, жвачка Честно - не заметил не А так я думаю такая сварка может быть даже интересней чем лазер, т.к. инертные газы рулят.
да уж... видать пробег 150-180 это предел коробки.
П.С.что-то стал напрягать меня коробас переключениями с 3 на 4-ю - всегда пинком не важно в каком режиме и на D и в ручном даже при небольшой нагрузке пинок, при этом 1-2-3 - плавно, 4-5 - плавно.. 3-4 - пинок, но посторонних звуков нет.
Давление поднято в коробке.
да уж... видать пробег 150-180 это предел коробки.
П.С.что-то стал напрягать меня коробас переключениями с 3 на 4-ю - всегда пинком не важно в каком режиме и на D и в ручном даже при небольшой нагрузке пинок, при этом 1-2-3 - плавно, 4-5 - плавно.. 3-4 - пинок, но посторонних звуков нет.
Давление поднято в коробке.
В Москве будешь - звони, прокатимся на твоей и на моей и я уверяю - ты поймешь, что все норма. пинок связан с блокировкой планетарного механизма - вращается все вместе, поэтому пинки бывают и часто.
Вопрос. На этой планетарке - сверху(на фото Jam) оси прикрыты крышкой на заклепках. Снизу - тут все ясно - проварить, а сверху? Снимать защитную крышку и потом снова на заклепки ее?
всё понятно и видно , а в связи с чем разбор коробки был ? масинка сдохла или в целях профилактики ?
с таким машина точно никуда не поедет... )))
шум дикий начался внезапно и перестала ехать.
---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:58 ----------
я кстати тоже неочень понял, как снимать крышку эту... там нужно будет как-то отодрать подшипник, который очень плотно напресован на вал и расклепать крышку
с таким машина точно никуда не поедет... )))
шум дикий начался внезапно и перестала ехать.
---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:58 ----------
я кстати тоже неочень понял, как снимать крышку эту... там нужно будет как-то отодрать подшипник, который очень плотно напресован на вал и расклепать крышку
Крышка там на трех точках сварки. Просто срезаете зубилом их и все, потом точечной сваркой обратно лепите. Варить надо с двух сторон однозначно!