Ну а зачем покупателя-то истязать? =( Каждый год все равно новый дизайн будут выпускать. Кричат о кризисе, а цены-то кусаются.
Согласен, зато у производителей вся надежда на Россию и Китай. Потому что у нас цены могут только повышаться, а продажи потихоньку все равно растут. Правда, до уровня 2008г. нам еще как до Луны.
я не скажу за всех, но у меня до этого был внедорожник со всеми соответствующими- рама, неразрезной мост, жесткий пп, понижайка. но я не об этом, а о том что я тоже до его покупки так рассуждал, что мол хорошо ехоть и знать, что если нужно то япроеду там где окружающие и легковушки никогда. Вот только я не ездил по таким местам, а все ограничивалось парковкой в сугроб, объезд пробки пообочине с заездом на высокий бордюр. А вот там, где я проводил больше всего времени- в городе на асфальте я с завистью смотрел вслед ускоряющимся легковушкам и кроссоверам, которые могли и в повороты заходить не кренясь и не оттормаживаясь как я, даже со временем появилась привычка наклоняться в противоположный бок при поворотах, сам не замечал, а друзья подкалывали. Как же мне стало хорошо когда я купил аут, пусть возможностей в не дорог поубавилось, за то на асфальте прибыло клевых ащущений от управления без страха опрокинуься или уйти по прямой (внедорожники с их управляемостью стремятся распрямить траекторию). В общем вывод- внедорожник мне не нужен, а сев после аута в НМПС ощутил дискомфорт от посадки - пол высоко из-за рамы поэтому ноги чуть не до ушей достают.
ну у нас с парковкой попроще мягко говоря. А ездить особенно по трассе не айс. каждому свое, но я бы взял внедор типа Паджерика на независимой подвеске и без рамы - места больше и комфортнее ездить. Неразрезной мост это труба, особенно для задних пассажиров, а у меня там ездит самый главный пассажир - 1.5 годовалый сынок.
ну у нас с парковкой попроще мягко говоря. А ездить особенно по трассе не айс. каждому свое, но я бы взял внедор типа Паджерика на независимой подвеске и без рамы - места больше и комфортнее ездить. Неразрезной мост это труба, особенно для задних пассажиров, а у меня там ездит самый главный пассажир - 1.5 годовалый сынок.
ИМХО, в машине моего брата в 10 раз комфортнее на трассе, чем в моей машине или в ауте... Она очень мягкая. Но из-за этого управляется конечно странно... Просто я уже пол года в пол ни разу не нажимал... Езжу просто еле еле... Надоело чего-то гонять... У меня расход сейчас 16,7 литра на сто км... Такого никогда не было... Выше 3 тысяч не кручу... Вот и задумался - а нужен ли мне SUV? Может спорт взять...
Даа, просвет для машины - это, пожалуй, один из важнейших параметров. Эта зима дала понять, что клиренс решает.
За зиму ни разу не застрял, хотя останавливался в каше снега, выруливая на главную дорогу.
А для жыпа-какоМеса, имхо, дизель онли. Бенза, скорее, для активных драйверов, которым хочется брутальности джипа, но в овна вряд ли полезут. Как я, например.
я в челябинске спрашивал - нет машин по старым ценам. Сказали ждите новых моторов и комплектаций в 2010 году ближе к апрелю - может к маю.. цены вырастут, фу блин
будет два двжка 3,0 (от Аута) и 3,8 (прежний). По ценам на них ничего пока на ясно. Машин в 2009 не завозили поэтому сейчас нет. Будут к маю 2010г.
Сабираюсь менять аут, заезжал, спрашивал паджерики - нету говорят нигде. Если кто знает где есть шепните, только дизель.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,676
Re: Pajero Sport new.
Цитата:
Сообщение от Q-engineer
будет два двжка 3,0 (от Аута) и 3,8 (прежний). По ценам на них ничего пока на ясно. Машин в 2009 не завозили поэтому сейчас нет. Будут к маю 2010г.
Сабираюсь менять аут, заезжал, спрашивал паджерики - нету говорят нигде. Если кто знает где есть шепните, только дизель.
В Тюмени есть в Мицубиши Центр Тюмень по ул. Максима Горького 66 (3452) 79-00-66. Машина с дизелем и бензином серая и темно-синяя в предпоследних модификациях.
будет два двжка 3,0 (от Аута) и 3,8 (прежний). По ценам на них ничего пока на ясно. Машин в 2009 не завозили поэтому сейчас нет. Будут к маю 2010г.
Сабираюсь менять аут, заезжал, спрашивал паджерики - нету говорят нигде. Если кто знает где есть шепните, только дизель.
да вот какая штука, субарик всем нравится, но к паджерику что-то еще осталось - долго хотел наверное из-за этого. А так как паджерик купить не представляется возможным, то за 1,5 - 1,7 лучше аутбэка я ничего не нашел. Поэтому и собираюсь его брать. Скажите разные машины, разный класс. Но я обычно не смотрю на класс, главное чтоб к душе. Вот как МПС Нью не к душе, так будь он трижды отличным, и упади цена в двое - не возьму
да вот какая штука, субарик всем нравится, но к паджерику что-то еще осталось - долго хотел наверное из-за этого. А так как паджерик купить не представляется возможным, то за 1,5 - 1,7 лучше аутбэка я ничего не нашел. Поэтому и собираюсь его брать. Скажите разные машины, разный класс. Но я обычно не смотрю на класс, главное чтоб к душе. Вот как МПС Нью не к душе, так будь он трижды отличным, и упади цена в двое - не возьму
Я вас очень хорошо понимаю... Мне больше всего в душу запал Л200... Ну ничего не могу с собой поделать... Уже думаю, что акуру к концу года сменю на Гранд витару (по деньгам подходит, плюс внешне и внутри очень нравится). Но проезжает рядом Л200 с обычной крышкой на кузове и релингами от кузова к крыше и я просто обалдеваю... Стоит каен и Л200, а я на Л200 смотрю... Прямо вот что-то запало и не могу из головы выкинуть...
Я вас очень хорошо понимаю... Мне больше всего в душу запал Л200... Ну ничего не могу с собой поделать... Уже думаю, что акуру к концу года сменю на Гранд витару (по деньгам подходит, плюс внешне и внутри очень нравится). Но проезжает рядом Л200 с обычной крышкой на кузове и релингами от кузова к крыше и я просто обалдеваю... Стоит каен и Л200, а я на Л200 смотрю... Прямо вот что-то запало и не могу из головы выкинуть...
посмотр на это
любовь к пикапам пропадет НАВСЕГДА!!!