Ерунду пишете про "паука", теоретически возможно что то сделать в условиях хорошей мастерской, а на практике никто не будет посреди улицы ковыряться с вашими "пауками". Это вам не жигули! И если вы не в курсе, то разъем от ЭБУ находится как раз под сейфом и хрен вы до него доберетесь голыми руками не сняв сейф.
Ерунду пишете про "паука", теоретически возможно что то сделать в условиях хорошей мастерской, а на практике никто не будет посреди улицы ковыряться с вашими "пауками". Это вам не жигули! И если вы не в курсе, то разъем от ЭБУ находится как раз под сейфом и хрен вы до него доберетесь голыми руками не сняв сейф.
В данном случае Вы не совсем правы.
Скажем так, только на 50%.
Поясню.
То, что некто будет использовать "паук" больше фантастика, чем реальность - тут Вы правы.
А вот то, что для подключения "паука" нужен разъем ЭБУ, тут Вы не правы.
По сути, если представить себе "паука", то это будет принесенный с собой блок управления двигателем с проводкой, т.е. нужно нащелкнуть разъемы на катушки, форсунки, какой нибудь датчик (ДПКВ или ДПРВ) и подать питание от аккумулятора, а для этого не требуется доступ к родному ЭБУ.
ну по типу новую проводку раскидать по машине;-)
а местами врезаться в уже имеющуюся, да?
и это на улице............. минут этак за 5......
Уважаемый, хватит "уходить" в другое направление. Вы своим постом имели ввиду, что для "паука" нужен разъём штатного ЭБУ. Вам объяснили, что это не так. Сейчас вы, включаете "заднюю". Вот Ваш пост:
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от lux_067
Ерунду пишете про "паука", теоретически возможно что то сделать в условиях хорошей мастерской, а на практике никто не будет посреди улицы ковыряться с вашими "пауками". Это вам не жигули! И если вы не в курсе, то разъем от ЭБУ находится как раз под сейфом и хрен вы до него доберетесь голыми руками не сняв сейф.
[свернуть]
Всё больше не пишу, что-бы не разводить флуд в данной теме.
Давайте ролик снимем ,по типу Угона.Нет , "Накидывание паука на форсунки , катушки итд . " Увидим время ,за которое мотор запустится .
Дык, суть то не в том за сколько по времени можно завести, а в другом. Каким способом можно завести двигатель, а вот будут этим заниматься или нет, это уже другое. Просто люди (некоторые) думают, что если стоит сейф ЭБУ, то без его демонтажа это не возможно. Только это и хотел сказать, что в теории (и на практике) это не так. Да и не того класса наши авто, что-бы с ними так заморачиваться угонщикам. Но на счёт ролика, это было бы интересно посмотреть.
Давайте ролик снимем ,по типу Угона.Нет , "Накидывание паука на форсунки , катушки итд . " Увидим время ,за которое мотор запустится .
Давайте!
Наконец то дельное предложение вместо простых слов от Вас услышал.
Когда будет ролик?
Только не ссылка на чужие достижения, а лично Ваш ролик.
Да никто не будет заморачиваться проводкой, когда до сих пор полно машин с сигналкой Шерхан 5,6 и т.д.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от chundga
Уважаемый, хватит "уходить" в другое направление. Вы своим постом имели ввиду, что для "паука" нужен разъём штатного ЭБУ. Вам объяснили, что это не так. Сейчас вы, включаете "заднюю". Вот Ваш пост:
Скрытый текст
[свернуть]
Всё больше не пишу, что-бы не разводить флуд в данной теме.
я не совсем правильно выразился.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от chundga
Уважаемый, хватит "уходить" в другое направление. Вы своим постом имели ввиду, что для "паука" нужен разъём штатного ЭБУ. Вам объяснили, что это не так. Сейчас вы, включаете "заднюю". Вот Ваш пост:
Скрытый текст
[свернуть]
Всё больше не пишу, что-бы не разводить флуд в данной теме.
Своим постом я имел в виду:"Ерунду пишете про "паука", теоретически возможно что то сделать в условиях хорошей мастерской, а на практике никто не будет посреди улицы ковыряться с вашими "пауками". Это вам не жигули!"
Уважаемый Алексей абсолютно правильно охарактеризовал проблему. Машина ночует и находится в рабочее время на охраняемых территориях. Как раз стоянка супермаркета и является зоной риска. По бюджету - не из экономии, исходя из здравого смысла.
Функционал Вашей модификации эсконта из описания на Вашем сайте не очень понятен. Отошлите, пожалуйста, к наиболее близкой оригинальной модификации.
Призрак возможно смонтировать с блокировкой под защитой ЭБУ или тогда звуков при настройке/манипуляциях слышно не будет? У эсконта, как я понял, для этого в салон выведен светодиод.
В ттх призрака упомянута блокировка диагностики - это что и не подменяет ли эта функция переходник обд?
Спасибо, что находите время на разъяснения.
С уважением, Олег.
Уважаемый Алексей абсолютно правильно охарактеризовал проблему.
Ну так не первый день работаю)))
Цитата:
Функционал Вашей модификации эсконта из описания на Вашем сайте не очень понятен.
Функционал простой - заводиться автомобиль может всегда, но при попытке начать движение глушим двигатель.
Для того, чтобы поехать - заводим, вводим первую цифру кода штатной кнопкой автомобиля (кнопки, расположенные в салоне авто, родные, одна из.....мастер скажет, какую подключил), слышим звуковой сигнал, вводим вторую цифру кода, ждем двойной звуковой сигнал и можем ехать.
Функция Хайджек - если после ввода кода на заведенном двигателе открыть водительскую дверь, то для того, чтобы потом поехать нужно ввести первую цифру кода.
Сам иммобилайзер располагается под защитой ЭБУ, блокировка двигателя там же.
Цитата:
Призрак возможно смонтировать с блокировкой под защитой ЭБУ или тогда звуков при настройке/манипуляциях слышно не будет?
Блокировку двигателя Призрака монтируют под защиту, сам блок иммобилайзера - в салоне авто.
Цитата:
У эсконта, как я понял, для этого в салон выведен светодиод.
Биппер (звуковой сигнал).
Цитата:
В ттх призрака упомянута блокировка диагностики - это что и не подменяет ли эта функция переходник обд?
Вы не читайте полный функционал, в инструкциях все обобщают.
Теория - да, можно заблокировать цепь в разъеме OBDII.
Цитата:
Спасибо, что находите время на разъяснения.
Пожалуйста!
С уважением, Алексей.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от YuginZ
Простые слова и установки ,я регулярно вижу от вашей компании .Ты опять хочешь поднять старую тему ?
Не помню, чтобы мы переходили на "Ты".
Но я не против поднять любую тему, т.к. ни одного толкового сообщения от Вас до сих пор не увидел.
Более того, участник форума задал Вам конкретный вопрос, на который ответа до сих пор нет.....
Может, ссылку дать?
P.S. Я понимаю, кризис....
Нужно зарегистрироваться на всех форумах под одним НИКом и иногда вставлять некие сообщения, так можно в инете засветиться, но за такие деяния кару админом еще никто не отменял.