Что выбрать: 4007, XL или C-Crosser

AlexHorse · 07.10.2011, 08:50

Цитата:

Сообщение от AlexH

Альфа-страхование для опытных водителей. Вчера взял каску на 1-летний аут. 29тыр. со всякими скидками. Там типа франшизы на 17тыр. Стаж правда 25 лет. И ТО1 прошел 6800. Причем из них 1500 взяли за снятие установку защиты картера.

Я не понимаю смысла страховки с франшизой - это какой то фиговый листок, им ничего толком не прикроешь. Не зря сами страховщики говорят, что "insurance" оприсходит от слова "sure", а с франшизой никакой "уверенности" ни в чем нет. Если опытный водитель, проще, мне кажется, просто угон страховать, чем с франшизой. А сколько без франшизы у них?
А где проходили ТО?

Airborn · 07.10.2011, 08:54

AlexHorse, вроде как только "угон" не страхуют. Можно застраховать только "ущерб", без угона.

AlexHorse · 07.10.2011, 09:13

Цитата:

Сообщение от Airborn

AlexHorse, вроде как только "угон" не страхуют. Можно застраховать только "ущерб", без угона.

В Ресо было, вроде. Ну или с большой франшизой застраховать. Но с ущербом франшиза ничего не гарантирует. Мне кажется страховка создана не для этого. Хотя... "Jedem das Seine"(c)

СергейМДХ · 07.10.2011, 09:23

Цитата:

Сообщение от Shpunt

у Ситроена опций больше. и хрома больше. помню, был ещё штатный парктроник. а Мицу его не ставил.

Не совсем так... Если сравнивать топовые комплектации, то у ситроена нет:
1) Медиа системы
2) Видео камеры
3) Доступ к машине без ключа
4) Фары с подсветкой в бок

У ситроена есть:
1) парктроник
2) круиз контроль
3) возможность заказа люка +10к
4) возможность заказа рокфора+25к
5) возможность заказа бежевого салона.

AlexH · 07.10.2011, 10:09

Цитата:

Сообщение от AlexHorse

Я не понимаю смысла страховки с франшизой -Если опытный водитель, проще, мне кажется, просто угон страховать, чем с франшизой. А сколько без франшизы у них?
А где проходили ТО?

ТО у официалов ессно. Митсубиши центр на Горького-Тюмень. Фильтры салонный и двигла не менял, типа эту фигню и сам поменяю.

Там "как-бы" франшиза. Ну 17 тыр. я для себя определил минимально на что могу без проблем потратится. Полное выходит больше 60тыр. Я езжу не много и машина в гараже на охраняемой территории, так что меня волнует больше как-бы машину не стырили. А только угон-утрата тута во всех касках либо отсутствует как класс или выходит дороже.

Airborn · 07.10.2011, 10:12

Франшиза бывает разная: условная и безусловная.

Если условная - то повреждения до суммы N не оплачиваются, сверх суммы N оплачиваются полностью.

Если безусловная, то любое повреждение будет оплачиваться так: сумма ремонта - сумма N.

И от этого очень сильно зависят коэффициенты при расчёте итоговой ставки страхования.

Shpunt · 07.10.2011, 10:59

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

у ситроена нет:
1) Медиа системы
3) Доступ к машине без ключа

1. есть радио сд-мп3 + сд чейнджер
2. "такой" доступ без ключа как на хл - не нужен. я понимаю, есди бы кнопкой заводилась. заглушку вместо ключа нет желания крутить

AlexHorse · 07.10.2011, 11:02

Цитата:

Сообщение от AlexH

ТО у официалов ессно. Митсубиши центр на Горького-Тюмень. Фильтры салонный и двигла не менял, типа эту фигню и сам поменяю.

Там "как-бы" франшиза. Ну 17 тыр. я для себя определил минимально на что могу без проблем потратится. Полное выходит больше 60тыр. Я езжу не много и машина в гараже на охраняемой территории, так что меня волнует больше как-бы машину не стырили. А только угон-утрата тута во всех касках либо отсутствует как класс или выходит дороже.

Это хорошо, когда есть возможность для манёвра - грубо говоря, разницу в каско ты выплачиваешь при страховом случае. Но опять же надо быть уверенным, что этот случай произойдёт только один раз. Иначе смысл франшизы теряется. Поэтому для себя решил, что лучше перебдеть, чем недобдеть. :-) Но это дорого, конечно... :-(

Похоже в статье тоже имели ввиду КАСКО с франшизой, нет таких цен, как автор там указал на Митсу.

Что ж Митсу такие тачки то делает угоняемые? Да и тот же лансер привлекает зачастую водителей рисковых, безбашенных, статистика ДТП по которым повыше... А расплачиваются обычные спокойные любители марки. :-) Может дизайнера им сменить? :-)

Shpunt · 07.10.2011, 12:28

подписан на сервис по угонам. (клубный сервис)
несколько раз в день и каждый день приходят сообщения по угонам: Мазды, Тойоты, Мицу (Лансер и Аут).
Ситроенов не бывает вообще.

СергейМДХ · 07.10.2011, 15:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

1. есть радио сд-мп3 + сд чейнджер
2. "такой" доступ без ключа как на хл - не нужен. я понимаю, есди бы кнопкой заводилась. заглушку вместо ключа нет желания крутить

НЕ согласен. Удобно в любом случае. Особено когда с пакетами прёшься!

M.V.K. · 07.10.2011, 17:12

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

НЕ согласен. Удобно в любом случае. Особено когда с пакетами прёшься!

Удобно, если не стоит сигналка.
Если сигналка есть, всё равно надо нажимать кнопку на брелке.
У меня была система доступа без ключа на Сузуке SX4.
Пользовался кнопками на ручке один раз за 1,5 года, чтобы друзьям показать

и всё...
Для меня абсолютно бесполезная опция.

P.S. Хотя, может быть, на XL нажатием на кнопке снимается и сторонняя сигналка. Тогда ок.
На сузуке не снималась, ибо нет там кан-шины.

Shpunt · 07.10.2011, 17:15

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Особено когда с пакетами прёшься!

про пакеты .. удобно когда ногой под бампером махнул и багажник открылся. как у VW Passat:
"При оснащении нового Passat функцией Keyless Access (автоматическая система открывания и закрывания дверей, а также система запуска) для открывания багажного отсека хватает одного движения ногой под задним бампером автомобиля. Кто когда-нибудь стоял с обеими занятыми руками перед машиной, знает, насколько такая функция, как Easy Open, может быть полезна и удобна. Конечно, багажный отсек открывается только тем, кто имеет с собой ключ от Passat с радиокодом. Роль интерфейса между человеком и машиной в этом случае выполняет датчик, установленный на бампере."

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:15 ----------

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Если сигналка есть, всё равно надо нажимать кнопку на брелке..

чушь. сигналку надо ставить с умом. слейв-систему. тогда всё управление от штатного ключа. и доп брелков нету.

Жучек · 08.10.2011, 12:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

1. есть радио сд-мп3 + сд чейнджер
2. "такой" доступ без ключа как на хл - не нужен. я понимаю, есди бы кнопкой заводилась. заглушку вместо ключа нет желания крутить

А чем вам доступ без ключа не нравится?Очень удобная вещь.

M.V.K. · 08.10.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от Shpunt

чушь. сигналку надо ставить с умом. слейв-систему. тогда всё управление от штатного ключа. и доп брелков нету.

Шпунтик, поаккуратней в выражениях

Дело не в кол-ве брелков, а в том, чтобы нажимая на кнопку на ручке
отключалась сигналка.
Если со слейв-системой это канает, то ок.
Я со слейв-системами пока не сталкивался.
С обычной сигналкой мне эта опция на прошлом авто была неактуальна.

СергейМДХ · 10.10.2011, 11:31

Цитата:

Сообщение от Shpunt

VW Passat:
"При оснащении нового Passat функцией Keyless Access (автоматическая система открывания и закрывания дверей, а также система запуска) для открывания багажного отсека хватает одного движения ногой под задним бампером автомобиля. Кто когда-нибудь стоял с обеими занятыми руками перед машиной, знает, насколько такая функция, как Easy Open, может быть полезна и удобна. Конечно, багажный отсек открывается только тем, кто имеет с собой ключ от Passat с радиокодом. Роль интерфейса между человеком и машиной в этом случае выполняет датчик, установленный на бампере."

Это есть уже у кучи автомобилей. Только не в нашем ценовом диапозоне из СУВов... У акуры МДХ 2007 года такая фишка уже была. Только там по другому работает. Стоишь ты дома и перед тем как взять пакеты нажимаешь на брелке кнопу открытия багажника. Как только ты подходишь к авто, машина сама откроет багажник (условно, кнопка запоминает то, что ты нажал).