Подскажите, пожалуйста, есть ли в ваших аутлендерах водительский подлокотник и, если есть, то возможно ли усесться так, чтобы при работе рычагом переключения передач локоть не висел в воздухе, а лежал на этом самом подлокотнике? То есть, хотелось бы ездить так, чтобы не тянуться за переключениями, а вальяжно передачи перещелкивать.
А уже если кого из вас не затруднит выложить фотки самого рычага и вообще салона автомобиля в базовой комплектации, то буду дико благодарен. В салоне не нашлось Аута не то что на МКПП, но и с тканевым салоном, а покупать кота в мешке дико не хочу.
Последний раз редактировалось Dmitri Shashenko; 02.06.2008 в 01:33.
Подскажите, пожалуйста, есть ли в ваших аутлендерах водительский подлокотник и, если есть, то возможно ли усесться так, чтобы при работе рычагом переключения передач локоть не висел в воздухе, а лежал на этом самом подлокотнике? То есть, хотелось бы ездить так, чтобы не тянуться за переключениями, а вальяжно передачи перещелкивать.
А уже если кого из вас не затруднит выложить фотки самого рычага и вообще салона автомобиля в базовой комплектации, то буду дико благодарен. В салоне не нашлось Аута не то что на МКПП, но и с тканевым салоном, а покупать кота в мешке дико не хочу.
подлокотник есть!!! и дигается вперед/назад. даже мне удобно и локоть лежит на подлокотнике))))
Подскажите, пожалуйста, есть ли в ваших аутлендерах водительский подлокотник и, если есть, то возможно ли усесться так, чтобы при работе рычагом переключения передач локоть не висел в воздухе, а лежал на этом самом подлокотнике? То есть, хотелось бы ездить так, чтобы не тянуться за переключениями, а вальяжно передачи перещелкивать.
А уже если кого из вас не затруднит выложить фотки самого рычага и вообще салона автомобиля в базовой комплектации, то буду дико благодарен. В салоне не нашлось Аута не то что на МКПП, но и с тканевым салоном, а покупать кота в мешке дико не хочу.
Переодически езжу на седане с АКПП и все равно самое удобное положение второй руки либо на ручнике либо на рычаге АКПП (видимо последствия активного использования ручника зимой на треке). Подлокотник действительно удобный, если езда спокойная и переключаешься не часто - в самый раз его выдвинуть вперед и облокотиться. Напрягает только ручник, который поленились переносить на левую сторону и оставили как на праворуком варианте. Хотя претензии чисто эстетические.
Если интересно, фотки выдвинутого подлокотника могу скинуть (можно даже на фоне руки).
Последний раз редактировалось Isacaron; 02.06.2008 в 23:06.
Причина: предложить дополнительное фото
Спасибо) Я и возьму, если подтвердится необходимость дальних вояжей. В городе мне такая большая машина, пожалуй, не нужна пока.
Цитата:
Сообщение от Isacaron
Переодически езжу на седане с АКПП и все равно самое удобное положение второй руки либо на ручнике либо на рычаге АКПП (видимо последствия активного использования ручника зимой на треке). Подлокотник действительно удобный, если езда спокойная и переключаешься не часто - в самый раз его выдвинуть вперед и облокотиться. Напрягает только ручник, который поленились переносить на левую сторону и оставили как на праворуком варианте. Хотя претензии чисто эстетические.
Если интересно, фотки выдвинутого подлокотника могу скинуть (можно даже на фоне руки).
Не совсем эстетические, если бутылки стоят в подстаканниках, то они мешаются, когда ручник дергаешь.
неправда! Как раз подстаканники там стоят весьма комфортно, а ручником пользоваться надо пореже
вы еще shuma не видели, все по минимуму
Совсем недавненько обзавелась новым мобилем, как раз оной версии. Долго через интернет выбирала для себя машину, главной ее задачей было - оптимальный разгон + ручка и все это при весьма немалых габаритах. Разгон буквально на одном дыхании, в условиях города, переключая скорости моя рука нежно без лишних рывков водит рычагом вперед-назад в зависимости выбора скоростного режима. Передачи четкие, жаловаться нереально. У меня пятая машина на механике (исключительно по-моему желанию) и на АКПП я тоже ездила: непосредственный плюс - не затекает нога на сцеплении во время пробок, минус - правую руку уже просто некуда деть.
Последний раз редактировалось Sergy; 08.06.2008 в 16:10.
Причина: 1+1 = 1