паджеро 4, 12 года. 3 литра газ, оборудование BRC, проехал на газу 60 т.км. вопросов нет, все четко, по расходу, 70 литров газа по городу на 300-330 км, по трассе 400-430 км. общий пробег 100 т.км.
Ну просто брат-близнец почти, со всем полностью согласен. К тому же месяц назад перед 8-ми тысячной поездкой добавил еще 50-ти литровый баллон, теперь суммарный заправочный объем 122 л. Лучший пробег был 705 км на одной заправке, а в среднем было 630-670 км. Лежат в нише для задних сидений 2 баллона по 36 лит. и сверху в багажнике круглый на 50. Ездил в Г.Алтай с полным туркомплектом, места на все хватило. Пробег 130 тыс.км- полет нормальный
На разном газе с разных заправок, при скорости 110-120 по трассе,- хватает на 300-380. Рубеж в 430 я не достигал ни разу. Установлено два баллона по 35. Средний расход получается 16-17 литров газа по цене 16-17 руб.
Если перевести на стоимость бензина, то Паджерик берет 8 литров на 100 км, (как фольксваген поло.)
сюда надо добавить
Цитата:
Сообщение от Зубр
установить BRC на Паджеро 4 за 57, это со скидкой.
escudo95, в свое время считал на аут 3,0 - получалось, что чуть больше года бы отбивалась установка. тогда я ездил 27-30к в год. сейчас поменьше.
но тогда оно (ГБО) дешевле стоило. чего-то так руки и не дошли. но "знатоки"на аутлендерах на всякий случай сразу в нищеброды записали. хорошо хоть на паджерах таких умников нет))
ГБО 4 го поколения.
К общей экономии по финансам ,следует приплюсовать чистый двигатель в камере сгорания, отсутствие нагара на свечах, чистый катализатор.
Последний раз редактировалось Зубр; 04.11.2015 в 15:14.
ГБО 4 го поколения.
К общей экономии по финансам ,следует приплюсовать чистый двигатель в камере сгорания, отсутствие нагара на свечах, чистый катализатор.
А фото можно где нибудь глянуть.как под капотом все врезано?
ГБО 4 го поколения.
К общей экономии по финансам ,следует приплюсовать чистый двигатель в камере сгорания, отсутствие нагара на свечах, чистый катализатор.
У меня сегодня только катализатор вырезали забился весь в хлам на газу проехал 85000 в целом все отлично!
Если перевести на стоимость бензина, то Паджерик берет 8 литров на 100 км, (как фольксваген поло.)
только фольксваген поло нынешний Аи-98 кушает, при таком расходе.
Если 95 и 92 лить - жрет как танк и не едет
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Зубр
При использовании газа, катализатору дожигать нечего. Чем забился катализатор-вопрос?
Походу катализатор на забивается, а разрушается (оплавляется).
Скорее всего из-за более высокой температуры горения газа.
Ставил ГБО на б/у лупатый в начале 2000-х (одна из первых установок в Москве), катализатор "забился" очень быстро, пришлось вырезать и ставить пламягасители.
Да, возможно оплавляется... Надо бы по изучать вопрос...
Там есть такая фишка... При работе на газу обнаружил, что сигнал от первого катализатора идет как от нерабочего - типа холодный он совсем. Переключили на бензин - пошел сигнал нормальный. Может тут собака порылась?
что сигнал от первого катализатора идет как от нерабочего - типа холодный он совсем.
- сигнал идет от лябда зонд, они есть с подогревом (4-х проводные) и без.
Добавлено через 1 минуту
только фольксваген поло нынешний Аи-98 кушает, при таком расходе.
Если 95 и 92 лить - жрет как танк и не едет
там же двигатель древний. куда ж ему 98-й то...
в поло, как раз, самый новый - под 98 заточен, иначе не едет