PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
То то даже в странах с хорошим качеством топлива продаются кит комплекты дополнительных топливных фильтров- сепараторов для дополнительной защиты топливной аппаратуры
ну тут наверное стоит отделять фильтр тонкой очистки от сепаратора. они немного разным заниматься должны. Хотя фильтр-картридж и берет на себя роль сепаратора, только не отделяя воду, а не пропуская ее дальше
ну тут наверное стоит отделять фильтр тонкой очистки от сепаратора. они немного разным заниматься должны. Хотя фильтр-картридж и берет на себя роль сепаратора, только не отделяя воду, а не пропуская ее дальше
А чего Вы сидите на форуме.Читаете бред параноиков.
Да вот как то я смотрю, вопрос про паранойю и про запугивание тут поднимается только вами с товарищем, когда вопрос доходит до какого-либо аргументирования своей позиции.
На МПС3 стоят фильтры родные с фильтрацией 5 мкм, и тут писали и на драйве писали, с пруфами и т.д. На МПС2 фильтры стояли с фильтрацией 30 мкм. Но каждый раз когда поднимается тема про фильтры, находится человек, который "это бред полный", "коммонрейлы все одинаковые", "у нас топливо фиговое и проблема в этом а не в фильтрах". Но фигня в том, что последний год показал, что наша "нефть фиговая" и "топливо фиговое", и более дорогие, всё равно активно закупаются по серым схемам, для того чтоб разбавить "хорошую нефть" и "хорошее топливо" арабские, на пути в "страны с хорошим топливом", чтоб у них не так быстро машины дохли. А ещё почему-то у меня в сепараторе стоит фильтр на 50 мкм (там можно выбирать картриджи на 30, 50, 100 и 150 мкм фильтрации, я покупаю на 50 мкм, сейчас весной будет 4-я замена), и я его меняю раз в 60к км пробега (это тоже досрочная замена, в РФ его производитель рекомендует менять раз в 100к км, а в "странах с хорошим топливом" раз в 50к км, но мне нравится и его менять досрочно, на всякий случай). А после него стоит родной оригинальный фильтр, который я меня каждый 7.5к км пробега (хочу и могу себе позволить менять так часто). И этот родной фильтр каждый раз примерно так же грязный, как фильтр в сепараторе после 60к км. Хотя, если исходить из того что "все коммонрейлы одинаковые" и "не может на МПС2 стоять 30 мкм а не МПС3 5 мкм, это всё байки маркетологов" родной фильтр после сепаратора с 50 мкм должен и после 30к км быть почти чистым, так как разница 30 мкм и 50 мкм уже не велика.
Но это всё пугалки. Главное верить что топливо плохое, фильтра одинаковые, а фильтр левый с более грубой степенью фильтрации просто забьётся быстрее, а не пропустит всё дерьмо, мельче чем его степень фильтрации. А насосы топливные потом наворачиваются потому, что это брак плохих мицубиси, а на колхоз в топливной. Вера - это главное)))
Во первых я никого не пугаю,а про бред параноиков-это не ко мне, а к большим специалистам по фильтрации. А что касается Separ, а где Вы нашли такое разнообразие фильтров с такими характеристиками(30,50,100,150)Там всего 3 вида фильтров(10,30 и железный на 60)и по по поводу замены раз в 100 к км-это серьезно?Голова на плечах то должна быть.10-15000 км максимум
это не ко мне, а к большим специалистам по фильтрации
Ну так может оставишь тогда всё это специалистам по фильтрации, перестанешь называть людей параноиками, и просто будешь по регламенту менять регламентные расходники?
Что касается сайта Separ сейчас, в условиях 2022 года, так "на заборе тоже пишут", и этим сейчас многие заняты. Так что это обсуждать не интересно. А то что ты на вопрос не ответил и попытался соскочить и перевести тему, это ожидаемо. Последние 3-4 страницы тут и посвящены этому дружному "вы все дураки, я не специалист, но знаю как надо, а вы пугаете только и всё".
Вот сейчас интересно дилеры-то что ставят? Как проверить, что у них действительно оригинал? Я последний раз покупал фильтр сам. И вот не очень уверен, что он правильный, хотя по всем внешним признакам очень и очень похож на оригинал. Но хз, что там по факту.
Но машина заводится норм, воздух вроде не подсасывает.
Во первых хватит тыкать.Во вторых прежде чем обвинять в оскорблении -внимательно прочти мои комментарии и не вырывай слова из контекста.В третьих по по поводу специалиста.Я профессионально занимаюсь установкой дополнительных систем фильтрации,так что с чего я соскочил непонятно , а вот Ты не ответил на вопрос, где можно купить ,указанные фильтра на сепаратор с такой степенью фильтрации
Продаваться может что угодно, в среде автомобилистов много параноиков, на них и рассчитано.
Вот позавчера по телевизору передача про БАДы была, сказали что продажи увеличиваются, но никто не знают помогают ли они (исследований то нет).
Главное верить.
Не работают БАДы!
Это плацебо)
Всякая хрень там намешана на три копейки а цена на выходе в десятки раз выше.
Рентабельность выше чем у наркотиков .