Устал повторять - замена шаровых на аналоги у нас - удел мазохистов. Не ходят они долго. В итоге сумма заплачена такая же, если сразу купить родные рычаги. а то и поболее (сход-развал). Говорю по личному опыту предыдущей машины (mitsu). 2 раза менял рычаги на аналоги-рычаги. и перед продажей еще шаровую отдельно. Ровно на год и максимум 20000. Здесь жабу придушил, купил родные, поставил и... ЗАБЫЛ. Вот где бы надыбать РАЗБОРНЫЕ рычаги с шаровыми от именитого производителя...
Устал повторять - замена шаровых на аналоги у нас - удел мазохистов. Не ходят они долго. В итоге сумма заплачена такая же, если сразу купить родные рычаги. а то и поболее (сход-развал).
Развал-схождение колес при замене шаровых опор делать не надо.А по теме ДА,шаровых примерно на год хватает.Еще надо понимать что "аналог" при износе запросто может выпрыгнуть с посадочного места.Учитывая,что колесо внизу держится только на шаровой,последствия пусть каждый сам себе придумает.
А у меня есть . Доработал напильником . Спросил на стенде сколько и куда не хватает дотянуть и во второй раз всё по норме выставили .Да и на вопрос чё вы там крутите? У нас развал не выставляется . Мне гордо ответили - Кто тебе сказал ? Был приятно удивлён , даже просить не надо.
Ну это если не хватает,то почему бы и не подточить. Парни вон и на задней оси делают развал регулируемыми бумерангами. А вообще то ,в стоке его нет,если только геометрия кузова нарушена, или авто слишком задрано,то тогда придется и не только напильник применить.
MASUMA AUTO SPARE PARTS CO. - японская торгово-производственная компания была основана в 2001г. в городе Токио. За этот небольшой срок компания наладила связи со многими японскими заводами, находящимися в разных странах АТР и начала производство под собственным брэндом. Сегодня торговая марка "Masuma" объединяет в себе широчайший диапазон качественных автомобильных запчастей от заводов производителей Японии, Кореи. По заказу компании "Masuma" равно как и для автоконцернов "Toyota", "Nissan", "Honda" известные фабрики производят то, в чем они преуспели, но уже под торговой маркой "Masuma"
Страна:
Япония
Сайт производителя: www.masuma.com
Каталог Online: www.masuma.ru[/QUOTE]
Итак, хозяин сайта и самого бренда - локальная владивостокская компания АВТОБИЗ.
Добавлено через 2 минуты
поставил себе DELPHI TC2349. хватило на три месяца. правая шаровая в хлам звенит. Кто подскажет на что поменять более качественное????
DELPHI -хуже нет никого, даже Фебест на порядок круче. Для меня нет такой компании как Делфи. И при этом встречаются ценники на некоторые позиции конские.
DELPHI -хуже нет никого, даже Фебест на порядок круче. Для меня нет такой компании как Делфи. И при этом встречаются ценники на некоторые позиции конские.
до этого катал патриота, х-трейл, мондео ставил некоторые запчасти DELPHI нареканий не было. Но в этот раз хватило на два месяца. Была мысль что взаимозаменяемость шаровых только по диаметрам и посадочным определяется, а нагрузки, вес автомобиля и особенность подвески не учитываются. Может поэтому и раздавило вкладыши в шаровой так быстро. причём греметь они начали через две недели после замены, я просто даже думать не смел что это новые шаровые скончались.
поставил себе DELPHI TC2349. хватило на три месяца. правая шаровая в хлам звенит. Кто подскажет на что поменять более качественное????
у меня есть оригинал,правда немного осталось
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от demonvs
номер оригинала есть???
DELPHI нареканий не было.
Дельфи хрень полная,как и Фебест и прочая китайская дрянь,ибо ставил по дурости наконечников пару на обе стороны.
2,5 месяца и выкидывать.Потом пришлось делать развал снова когда оригинал поставил
Последний раз редактировалось VadimTLT; 08.05.2014 в 15:38.