В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопутствующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.
Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Outlander японского, американского и австралийского производств и рынков сбыта.
Outlander, CU2W, 2.0 литра, DOHC, Европеец, турбо или нет - неважно, 4G63 T, 4G63
Краткие выводы по теме:
КЛАПАНЫ ГНЕТ! на любом моторе. В лучшем случае - половину.
Менять нужно комплектом. Любой выход из строя любой из запчастей - ведет к замене по новой.
Перечень деталей полностью указан - просьба не спрашивать, что нужно ставить. НАйдите свою модель и т.д.
Как менять ремень - на форуме описано, если руки не оттуда, откуда надо - на СТО.
Какое СТО выбрать - в этой теме не обсуждается.
Вопросы из разряда: а можно ли китайский ролик - МОЖНО, ставьте и ездите. Повезет- не повезет.
На чем можно экономить - так это ролики от производителей (KOYO. NTN).
Регламентированный ресурс работы: 5 лет или 90-100 тыс. км.
Последний раз редактировалось Vladimir; 15.06.2011 в 19:48.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Добрый день, Друзья.
Собрался менять ГРМ, двигатель 4G64 2.4, Американец.
Вопрос у меня в следующем, я сам занимаюсь з/ч, правда для автомобилей Хонда, но программа по Митсубиси тоже есть, так вот убейте, но не могу найти по ней ролик обводной ремня ГРМ, натяжной на картинке есть, натяжитель есть, и три шестеренки, а роликов больше никаких нет, может кто в курсе где он находиться???
И вообще что касаеться оригинальных номеров, я пробиваю по вину и у меня совсем другие номера выдает, может просто с тех пор уже много замен произошло!!!
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Весь день вчера по программе лазил и все таки нашел, вот Япошки догадались ролик ГРМ в подушки двигателя запихнуть, komandorus все равно большое спасибо, теперь сомнения все развеялись!!!
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Подскажите пожалуйста можно ли поменять обводной ролик ГРМ без снятия ремня и остольного гемора? Зашумел зараза, хотя весь комплект прошёл не больше 30т.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Добрый день - недавно отец менял ГРМ - авто из Америки, по вину - выдало ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕМодель [42P] OUTLANDER(PUERTO RICO&GUAM) (CU4,5W )
Модификация [CU5W ] 2400 MIVEC
Комплектация [XRHYL2M] XLS(MIVEC/2WD),S4FA/T FED
Период выпуска 07/2002 - 10/2006
Дата выпуска 11/2005
Регион США
- на сервисе по вин коду - также пробили все ремни и ролики, начали менять - оказалось - стоит как они пояснили отцу - двигатель европейский, грм еще заводской. Сразу поменяли все ремни и ролики на европейские и всё стало на места... Вопрос - как такое может быть? в японии в 2005 году ведь не могли поставить на неё европейский двигатель (хотя на сервисе сказали- возможно и такое..). Просто по всем параметрам, по пробегу, по задним колодкам, по отчетам из америки, а теперь и по ремню ГРМ - пробег реальный (около 92000 км) - и каким боком там двигатель не Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69 - не понятно...
это два одинаковых движка??? т.к. запчасти то одинаковые, может сервисмены про
Outlander, CU5W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G69 и не слышали? и приняли его за европейца?
может они ожидали Outlander, CU4W, 2.4 литра, SOHC, Американец, 4G64 ?
Никто не сталкивался? просто интересно, как такое получилось .
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от .Серый.
Судя по фото, да - оригинал!
Почем вышли запчасти?
Я скажу еще так, никогда не верьте в то что говорид прод, о том что ГРМ меняный мне несколько раз повторил! Итог - да менял !! Но на дубликат (зеленые сальники) криво забитые да и другие уже бежали, ход ролика тяжелый и трещенки на ремне ГРМ говорят что уже время для него подходит да и не окаких 30 тыс.км. Речи не идет как говорилось...
В итоге теперь я поставил оригинал и вместе с тем уверенность что далеко гдето авто не подведет!
По ценам примерно 350$ за весь комплект который на сайте указан, помню что ремень ГРМ 50$... Остальное мелочи не помню...
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Добрый времени суток всем чужеземцеводам.
Предлагаю вниманию заказанный мною комплект ГРМ в http://www.emex.ru/
Двигатель 4G63
Исходя из выше представленного материала, предполагаю, что это один из оптимальных по цене и качеству перечень необходимого ЗИПа.
Mitsubishi MD343563
уплотняющее кольцо, коленчатый вал 364 р.
Mitsubishi MD153103
уплотняющее кольцо, распределительный вал 338 р.
Mitsubishi MD326059
ремень грм 1 829 р.
Mitsubishi MD343566
уплотняющее кольцо, распределительный вал 108 р.
Mitsubishi MD168057
уплотняющее кольцо вала, масляный насос 157 р.
Koyo PU276033BRR1D
ролик грм 360 р.
NTN / SNR GT37315
натяжной ролик, ремень грм 588 р.
NTN / SNR NEP55002B5
натяжной ролик, ремень грм 461 р.
Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
Цитата:
Сообщение от DimiDrolNN
а помогите определить модель двигателя)
ja4lx31g13u073813
2003год. американец. 2вд. акпп.
Модель [42E] OUTLANDER(MMNA) (CU4,5W )
Модификация [CU4W ] 2400
Комплектация [QRMEL2M] M-LINE(MPI/2WD),S4FA/T NLEV STATES
Период выпуска 06/2002 - 10/2006
Дата выпуска 12/2002
Регион США