[Олег...]

Опросы:
Расход топлива (средний) за время эксплуатации ► Расход за пробег (в чемодане)
Опрос расход по городу

[username11]

Сообщение от Антонио Б.

итог даже в пробках 10,4

Может у Вас там с бензином лучше. У нас в Воронеже заправочные сети закупают на нефтебазе 95 наполовину разбавленный 92, у себя в емкостях буторят его еще с 92 и водой. А при заправке не доливают. При заправке на 1000 рублей вместо 36 литров могут не долить до 10 литров. При заправке полного бака недолив немного меньше до 5 литров т.к. его труднее скрыть. Пе*рилы. Рассказал человек, который там работает..
Сегодня заправлялся на Лукойле как обычно после срабатывания датчика уровня, заливал сам влезло 47 литров- полилось из горла, а на гоВнозаТравКах каждый раз умудрялись заливать не менее 53 литров.

[sc_mike]

Сообщение от AlexSlovak

sc_mike, просьба еще написать сколько раз в день(в среднем) и приблизительно сколько минут прогревали машинку (в среднем)при каждом прогреве.

Я греюсь на ходу. среднее время стоячего прогрева - 1 сигарета. 2-3 старта за день. Дистанция 15км примерно (работа-дом, дом-работа)

[AlexSlovak]

Сообщение от sc_mike

...среднее время стоячего прогрева - 1 сигарета. 2-3 старта за день.

То есть среднее время стоячего прогрева В ДЕНЬ = 10мин.(приблизительно) х 6дней = 60мин=1час/6дней. Где-то кто-то писал, что расход при стоячем прогреве около 3л/час. Получается:

Сообщение от sc_mike

...(СПб, преимущественно недалеко и в пробках). Результат: 18,36 л/100км

18,36л/100км - 3л/час = 15,36л/100км - хороший показатель в городе в пробках.
Спасибо sc_mike за информацию.

[bc----]

Сообщение от AlexSlovak

18,36л/100км - 3л/час = 15,36л/100км

Откуда 3л/час взялось? Если речь про холостой ход, то 3л/час он ест только в первые несколько минут после холодного запуска. Прогретый потребляет 1.0-1.1 л/час.

PS Ну и отдельный вопрос, как вы умудрились из литров на сотню вычесть литры в час.

[Эдуард]

+100!!!
Двигатели серии MIVEK в 2,5 раза быстрее прогреваются на ходу(при оборотах от 1000 и до 2500) ровно в два с половиной раза быстрее,проверено и годами эксплуатации и отзывами одноклубников,нежели в "стояке".
И не только серии MIVEK,это свойственно практически всем двигателям,имеющим по 4 клапана на цилиндр.
Так стоит-ли разводить лишнюю демагогию?
Что Ваз-Таз,что Ведровер,что Пальцваген,что хрендай-солярис,что ... ,а суть одна и та же!!!
Суть в том,что жирафы ссут в песок!И это очевидно!
Как и очевидно следующее...
В холодильнике не в кайф передвигаться,а потому греем.
Выкуривать по пять сигарет за прогрев двигателя - здоровью вредить!Только одна.
Вариант для не курящих - щеткой снежок смел,а для собственного здоровья во благо, пяток раз присел для параллельного прогрева с а/м,открыл дверку...
И,с Богом,в путь!!!

[username11]

Сообщение от Эдуард

Так стоит-ли разводить лишнюю демагогию?

Что-то на холодную, когда еду мотор неприятно рычит, газовать особо не хорошо, да и не тянет.. И сзади тут же начинают сигналить: "езжай быстрее"

[sc_mike]

Сообщение от username11

Что-то на холодную, когда еду мотор неприятно рычит, газовать особо не хорошо, да и не тянет.. И сзади тут же начинают сигналить: "езжай быстрее"

Да, рычит не особо благородно. Честно, хоть я и еду по-тихоньку пока греюсь, но все равно, почему-то, никто не сигналит и никто быстрее не едет )

Предположительно завтра поеду заправляться. С прошлой заправки езжу в 4WD auto. Предыдущий расчет был для 4WD eco. Интересно сравнить.

[username11]

Сообщение от sc_mike

4WD auto

Что-то какая-то беспонтовая штука: 4ВД эко на льду трогается гораздо бодрее, задний мост подключается моментально при пробуксовке.
Так в чем смысл постоянно крутить все 4 колеса в автоматическом режиме?

[bc----]

Сообщение от sc_mike

С прошлой заправки езжу в 4WD auto. Предыдущий расчет был для 4WD eco. Интересно сравнить.

Я сравнивал на трассе на круизе - абсолютно одинаково получилось.

[III]

Я прогреваю машину в мороз примерно 3 минуты - только для того, чтобы прогреть водительское сиденье до плюсовой температуры. Сам при этом стою снаружи.

[sc_mike]

Сообщение от username11

Что-то какая-то беспонтовая штука: 4ВД эко на льду трогается гораздо бодрее, задний мост подключается моментально при пробуксовке.
Так в чем смысл постоянно крутить все 4 колеса в автоматическом режиме?

Странно. Это как-будто против законов физики.

Новый расчет показал 15.3 л/100км. Добавилась поездка по кольцу в аэропорт

[username11]

Произвел замеры, путем заправки под горлышко и последующим доливом: на 95 с Говнозаправки 16 л на 100 км, на 92 с Лукойла 15 л на 100 км. Температура
-15-17С Бле*ть жрет как падла. У товарища Ландкруйзер 4,5 литра мотор - жрет 16-17 литров..

[galinetz]

Сообщение от username11

Произвел замеры, путем заправки под горлышко и последующим доливом: на 95 с Говнозаправки 16 л на 100 км, на 92 с Лукойла 15 л на 100 км. Температура
-15-17С Бле*ть жрет как падла. У товарища Ландкруйзер 4,5 литра мотор - жрет 16-17 литров..

Трогаться плавно поможет снижению расхода. В Ауте скорость чуствуется меньше чем в седане. У меня помошник переключений стоит и по его указаниям при 60 км/ч пора включать пятую. Это же не гольф

[Tem]

Сообщение от username11

Произвел замеры, путем заправки под горлышко и последующим доливом: на 95 с Говнозаправки 16 л на 100 км, на 92 с Лукойла 15 л на 100 км. Температура
-15-17С Бле*ть жрет как падла. У товарища Ландкруйзер 4,5 литра мотор - жрет 16-17 литров..

Подтверждаю! У меня у самого расход колеблется 16,3 - 17,2 л/100км: свои эмоции я при этом описывать не буду

[Мамонт]

Человек тоже радуется.

http://reviews.********/mitsubishi/outlander/68909/