Поддерживаю сказанное, в этом вы правы на все 100%.
Ну а хто бы сомневался, земляк. Онли фор ю Украинские миксели лучше любых других )) И пластик у них лучше и едут они лучше...
ЗЫ: я бы вообще сказал бы так - "первый" - украинский миксель, "второй" - просто миксель, ну а форик - просто - не "гуамно", вне зависимости от географии. )))
Ты знаешь, ну не видел я тех мест что, яко бы, лучше у митьки, видел те, что явно лучше митькиного. ))
Или можно так. Давай конкретно поговорим в каком месте пластик форя хуже митькиного и интересно чем именно?!
А еще можно так. А как влияет какчество пластика на ходовые какчества автомобиля вообще?!
Мелко берете Игорь.
Тут некоторые товарищи вообще только по фотографиям записали форь в гуамно. А ты и на дороге внимание обратил и в салон сходил...про фото из справочников вообще молчу....
Однако у тебя и интерес к форику....может задумался о смене)))
Не могу задуматься о новом Форике,у меня нормальное и адекватное восприятие этой машины,понимал когда делали из него икону еще пять лет назад,когда их волокли из Японии и не было альтернатив,а сейчас..не так консервативен,да и объективно понимаю,что его цена прилично завышенна,везде он дешевле старого,у нас дороже
ЗЫ: так пусть митька будет себе первым, но форь при этом не будет "гавном".
Не, правильней так: Нью Субару Форестер и Аутлендер ХL оба не гумно ниразу (разве что с пазицийи владельца Кайен турбо), другое дело кто из них первый, а кто второй - это каждый решает для себя сам.
ЗЫ. Субару Форестер, особливо в комплектации с турбомотором, несёт в себе несколько иную философию, поэтому сравнивать их с ХL-ем "в лоб" мягко говоря некорректно. ИМХА конечно же.
ЗЗЫ. Был бы я сейчас помоложе, да неотягощён семьёй - особо не раздумывая купил бы "турбафорь". Ну а в сложившейся ситуации, находясь в ясном сознании и твёрдой памяти, я проголосовал рублём за Аутлендер.
Не могу задуматься о новом Форике,у меня нормальное и адекватное восприятие этой машины,понимал когда делали из него икону еще пять лет назад,когда их волокли из Японии и не было альтернатив,а сейчас..не так консервативен,да и объективно понимаю,что его цена прилично завышенна,везде он дешевле старого,у нас дороже
Ну эт вы лукавите...волокли и из японии (в том числе), и все что угодно...и альтернатива всегда была, тот же рафик, црв и витары (или вы имели ввиду альтернативу именно от ММС?!)
Хоть это и не так важно, но где это он дешевле старого?! (Почему не важно, да потому что на рынках цены формируются не из цен на предыдущие модели, а из спроса на данную конкретную модель!)
.
Цитата:
Сообщение от KODak
Не, правильней так: Нью Субару Форестер и Аутлендер ХL оба не гумно ниразу (разве что с пазицийи владельца Кайен турбо), другое дело кто из них первый, а кто второй - это каждый решает для себя сам.
+1
Цитата:
Сообщение от KODak
ЗЫ. Субару Форестер, особливо в комплектации с турбомотором, несёт в себе несколько иную философию, поэтому сравнивать их с ХL-ем "в лоб" мягко говоря некорректно. ИМХА конечно же.
+1 (аналогично - ИМХО, но 2.4 митьку и 2.5 форик сравнивать можно и нужно, а 2.5турбофорик почему бы и не сравнить с 3.0митькой)
Мое личное ИМХО - я получил авто с расходом близким к 2.4митьки + динамикой большей чем у 3.0 митьки, отменными ходовыми качествами, при относительно равных других условиях, пластики и др. мелочи (вежливо умолчу в чью пользу )) )
Цитата:
Сообщение от KODak
ЗЗЫ. Был бы я сейчас помоложе, да неотягощён семьёй - особо не раздумывая купил бы "турбафорь". Ну а в сложившейся ситуации, находясь в ясном сознании и твёрдой памяти, я проголосовал рублём за Аутлендер.
)) Ситуевина с точностью до наоборот. В возрасте 35-и лет, "отягощенный" семьей, находясь в ясном сознании и твердой памяти - проголосавал гривней за "турбофорь".
.
Последний раз редактировалось oleh; 12.07.2008 в 00:15.
Причина: 1+1 = 1.5(6)
Ну эт вы лукавите...волокли и из японии (в том числе), и все что угодно...и альтернатива всегда была, тот же рафик, црв и витары (или вы имели ввиду альтернативу именно от ММС?!)
Хоть это и не так важно, но где это он дешевле старого?! (Почему не важно, да потому что на рынках цены формируются не из цен на предыдущие модели, а из спроса на данную конкретную модель!)
.
Вы сами лукавите,в Вашем сравнении нет ХЛ,а тема ХЛ и Форик,я же дал ссылку именно по теме И если бы Вы прошлись по моей ссылке то увидели,что показатель On the road у прошлого Форика выше ХЛ,а у нового ниже(как впрочем и общий показатель),сейчас ХЛ здесь лидер среди одноклассников в своей ценовой нише по этому показателю.
Нет,не было,если помните те времена,Форик был самой недорогой и мощной альтернативой У самого тогда был японец и помню какие эмоции вызывал убитый турбофорь,на который было жалко даже смотреть Потом появились американцы и народ массово начал их сдавать,не мало теряя.
Чуть ,но дешевле ,хотя об этом в новостях писали все наши СМИ.
Тут можно сравнить http://www.automotive.com/new-cars/compare/index.html (прямой ссылки у меня не выходит )
2008 Outlander 2,4 $24,690.00
2006 Forester 2.5X $22,595.00
2008 Forester 2.5 X $21,995.00
2008 CR-V 2.4 $24,150.00
Показательно,не правда ли..
Если цены из спроса,то прошлым Фориком салоны были у нас забиты,только после появления нового начали разбирать
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 12.07.2008 в 08:00.
Вы сами лукавите,в Вашем сравнении нет ХЛ,а тема ХЛ и Форик,я же дал ссылку именно по теме И если бы Вы прошлись по моей ссылке то увидели,что показатель On the road у прошлого Форика выше ХЛ,а у нового ниже(как впрочем и общий показатель),сейчас ХЛ здесь лидер среди одноклассников в своей ценовой нише по этому показателю.
есть форь, который объезжает рафик и црв, которые в свою очередь объезжают митьку выше.
ЗЫ: машина новая, пару мес как на рынке, потому прямых тестов пока еще нет...ждемс! Но из "перекрестных" уже вырисовывается определенная картинка
ЗЗЫ: а ваши ссылочки, первое, не тесты, а обзоры с виртуальным и заочным рисованием звездочек (разными людьми в разное время на разных машинах и в разных условиях), второе, даже если их и рассматривать, то они некорректны потому как в одном обзоре непонятно какой митька (толи дизель 2.0 или 2.2, толи бензин 2.4) и форь 2.0 (!!!)
ЗЗЗЫ: новый форь едет и рулиться также отменно как и старый, плюс к этому намного комфортнее и с меньшими кренами при значительно большем клиренсе...
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Чуть ,но дешевле ,хотя об этом в новостях писали все наши СМИ.
..не читайте, голубчик, советских газет... (с) Профессор
Цитата:
Сообщение от Игорь_spb
Тут можно сравнить http://www.automotive.com/new-cars/compare/index.html (прямой ссылки у меня не выходит )
2008 Outlander 2,4 $24,690.00
2006 Forester 2.5X $22,595.00
2008 Forester 2.5 X $21,995.00
2008 CR-V 2.4 $24,150.00
Показательно,не правда ли..
Если цены из спроса,то прошлым Фориком салоны были у нас забиты,только после появления нового начали разбирать
Смотря у кого какие цели в использовании авто. Форик по грязи идёт лучше, а если с МКПП, то и понижайка имеется. В принципе вполне реальная машина. На мой взгляд, у Форика простоватый обычный дизайн, неузнаваемый в потоке. ХЛ круто смотрится ИМХО. Ну и вариатор по-моему очень классная штука.
Кому ведь что важнее, тот то и выбирает. Кто-то смирится с МКПП или 4АКП, зато оценит симметричный привод Субары. Ну, и так далее. Форик и ХЛ - разные машины, зачем спорить? Господа, не стоит так кидаться друг на друга!
oleh
Что за хамское обращение к человеку,который много старше Вас..Есть хоть какие-нибудь остатки воспитания и элементарной культуры или я был прав ,говоря еще полгода назад о развлекающемся подростке на многочисленных форумах внедорожников..Хотя я сам виноват,нельзя воспринимать Вас как нормального собеседника.Полностью убедили в своей виртуальности в который раз.Общение законченно.
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 14.07.2008 в 12:42.
oleh
Что за хамское обращение к человеку,который много старше Вас..Есть хоть какие-нибудь остатки воспитания и элементарной культуры или я был прав ,говоря еще полгода назад о развлекающемся подростке на многочисленных форумах внедорожников..Хотя я сам виноват,нельзя воспринимать Вас как нормального собеседника.Полностью убедили в своей виртуальности в который раз.Общение законченно.
))
ЗЫ: Фух...все позади.
ЗЗЫ: я уж было подумал что снова устану Вас спорить
ЗЗЗЫ: а вообще-то правильно, когда уже нет аргументов доказать что либо, то надо обидеться и обвинить оппонента в "виртуальности"))...ну либо дать в ухо наконец.
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от oleh
Децкий сад - штаны на лямке...
На тавоте тоже 4-х ступ, на хонде 5-ти ступ, а машинки-то покашернее мицыков....и нихто ниче не "крутит-перекручивает"...
МифффЪ...
Ни дороже не дешевле митек.
)) ага! наверное если рядом поставить, то и перепутать можно ))
Бред полный...
.
Дружище!
Возьмите себе все, что хотите-хоть Форь, хоть CRV. Да, и еще лучше на 3-х ступ. КПП
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC-был, таперича-Ford Explorer
Сообщений: 459
Ответ: Outlander XL или Subaru Forester
Цитата:
Сообщение от oleh
Спасибо Друг,
взял! ...
...правда 3-х ступок небыло, пришлось довольствоваться 4-х ступкой. )) и ничего, ездит знаете ли...да еще и как ездит
.
Рад за Вас (искренне). К тому же цена у Вас там вроде поприятственнее нашей на любое авто будет.
Сам рассматривал турбофор как один из вариантов в далеких 2005-06г.г. Но тогда другого-то ничего (в смысле одноклассников) и не было. С той поры много воды утекло.
Непосредственно перед покупкой стоял выбор между ним и 3.0 ХЛ.
А планировался вобще 2.4 ХЛ с вариком )) Но в Украине их долго ждать (конец лета). И опять таки не факт, что если бы я решил ждать 2.4 ХЛ, то я взял бы именно его. Потому как 2.5 атмофорь, тоже обещали в конце лета. И тогда, скорее всего, стоял бы выбор между 24 митькой и 25 атмофорем.