У меня в районе левой дверной стойки что-то хрустит с самого начала.... Сейчас привык - музыку погромче и вперед!
И у меня ураааааа, не только у меня брак
---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:30 ----------
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Тоже искал часа два что так скрепит-гремит, пока так и не понял , может быть кому то повезет больше.
Думаю, что на полпути уже...скоре всего, это разъем-мама (вероятно, для датчика объема) на клипсе на металлической рамке плафона под обшивкой. Сегодня его снял, завтра попробую просто приклеить изолентой, отпишусь, хочется быть первым, кто в России решил проблему сверчка в районе плафона
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Дребезжит это , дребезжит... .
Уже три раза столкнулся с более неприятной ситуацией.
При необходимости быстро поехать - этого чаще не получается , пишет ключ не распознан , я несколько раз повторяю нажатие на кнопку старт , с3-5 раза распознается и заводится я "радостный" выворачиваю руль порезче нажимаю газ , машина выезжает на 5-10 метров и глохнет и повторно сразу завестись не получается (видимо нервы - завелся через пол минуты ) но пока стоял была вероятность что снесут и будут правы т.к. Стоял посередине дороги поперек и моргал аварийками (сбоку это водителям не видно т.к. Поперек).
Хорошо что все обошлось , только посигналили.
Глюк в распознавании ключа , а нафига такое бесключевое управление надо если оно небезопасно !
После первого раза спрашивал у ОД - развели руками , поеду еще доставать .
P.S.
Когда заводишся неспшно - обычно все хорошо , глюки только когда хочеш побыстрее .
Уже три раза столкнулся с более неприятной ситуацией.
При необходимости быстро поехать - этого чаще не получается , пишет ключ не распознан , я несколько раз повторяю нажатие на кнопку старт , с3-5 раза распознается и заводится я "радостный" выворачиваю руль порезче нажимаю газ , машина выезжает на 5-10 метров и глохнет и повторно сразу завестись не получается (видимо нервы - завелся через пол минуты ) но пока стоял была вероятность что снесут и будут правы т.к. Стоял посередине дороги поперек и моргал аварийками (сбоку это водителям не видно т.к. Поперек).
Хорошо что все обошлось , только посигналили.
Глюк в распознавании ключа , а нафига такое бесключевое управление надо если оно небезопасно !
После первого раза спрашивал у ОД - развели руками , поеду еще доставать .
P.S.
Когда заводишся неспшно - обычно все хорошо , глюки только когда хочеш побыстрее .
Ключ в кармане или в нише на панели? Рядом с ключом ничего металического нет? Брелок не надет? В другой карман пробовали перекладывать? Засовывать в нишу? Батарейку в ключе пробовали менять? Ну, то есть, надо выяснить: проблема в самой системой КОС или в каких-то внешних факторах.
А я заметил интересную особенность, больше похожую на глюк. Иногда, в произвольный момент времени (ну, пока я закономерность не выявил, но где-то от1 до 5 минут с момента старта) ровно один раз за поездку (сел, завел, поехал, приехал, заглушил) раздается из динамиков характерный "дзинь". Такой же "дзинь" машина издает при появлении какого-то предупреждения, например, когда топлива в баке осталось мало. Причем на деле все нормально: бензина много, ничего не происходит, и самое главное - нигде никакая ошибка не отображается: ни на панели, ни на MMCS. То есть, везде все ОК, только этот "дзинь". Кто-нибудь сталкивался и что это значит?
Такой же "дзинь" машина издает при появлении какого-то предупреждения, например, когда топлива в баке осталось мало.
У меня "дзинь" когда стоишь рядом с машиной и только её заглушил.
В течении 1 минуты металлическое "дзинь" или 1 или 2 раза. От куда то из под капота.
Думаю в сторону остывания выхлопной системы.
Но не может она (система) так быстро остыть. И что за материалы там, что возможны такие геометрические изменения, а что будет на морозе ?
Хорошо что все обошлось , только посигналили.
Глюк в распознавании ключа , а нафига такое бесключевое управление надо если оно небезопасно !
После первого раза спрашивал у ОД - развели руками...
Штатная бесключевая система безопасна, так как ключ опрашивается ТОЛЬКО в момент запуска двигателя. В вашем случае заглохла машина совсем по иной причине (может быть у вас стоит какой либо иммобилайзер "рубящий" бензонасос и он не успевает опросить свою метку или не находит её тем самым блокируя цепи; причин может быть много).
У меня "дзинь" когда стоишь рядом с машиной и только её заглушил.
В течении 1 минуты металлическое "дзинь" или 1 или 2 раза. От куда то из под капота.
Думаю в сторону остывания выхлопной системы.
Но не может она (система) так быстро остыть. И что за материалы там, что возможны такие геометрические изменения, а что будет на морозе ?
Не, это другое "дзинь". У меня так же Лансер трещал. Пишут, что остывает выхлопная система, да. Ничего страшного, вроде, нет.
А у меня "дзинь" из динамиков. Такой же, как если фары зажигание включить и двери открыть, только не "дзинь-дзинь-дзинь...", а всего один-единственный "дзинь". Вот как-то странно....
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Косяки, баги, недоделки третьего
Цитата:
Сообщение от garrick
Ключ в кармане или в нише на панели? Рядом с ключом ничего металического нет? Брелок не надет? В другой карман пробовали перекладывать? Засовывать в нишу? Батарейку в ключе пробовали менять? Ну, то есть, надо выяснить: проблема в самой системой КОС или в каких-то внешних факторах.
Ключь в кармане или на пасажирском сиденье один фиг, батарейку поменяю ,
Но ОД уже говорил что с распознаваньем у них / к ним - были вопросы .
Но я думаю что сведется к тому что мне посоветуют : не нужно никуда торопиться - дайте машине завестись /прогреться , только уже потом нужно ехать ,
Скажут что это не спорт авто и на н ка м нужно делать все размеренно.
По поводу рекомендаций от Зугарда
Да я понимаю что причи нпп может много , но по моим наблюдениям из-за второй метки авто глохнет по другому (экспериментировал) и радиус больше . Я склоняюсь к проблемам распознавания штатного ключа.
В общем поеду к ОД
И у меня чего-то дребезжит под обшивкой периодически, но нет времени поковырятся. Постукивание по обшивке не помогает (((
Хрустит, как будто обшивка потолка трется.... Рукой пытаюсь найти место, но неудобно в движении рукой над левым ухом по потолку лазить со стороны наверное прикольно смотрится
Разбирать что-ли из-за этого потолок и стойку?
Pskandr - проблема действительно не из приятных. Терпения Вам.
Тут мне кажется болячки из-за еще сырой модели и косяки будут вылазить долго.
ersh2010, Отключите RDS. и будет вам счастье.
Все без исключения головы настраиваются одинаково, регулятором/кнопкой выбора тембра, баланса.
Пробуйте на выключенной магнитоле