сомневаюсь что большому числу владельцев Аиртреков\Аутов турбо критична цена Мотюль или чего-то еще...лично я приобретаю продукт Мобил по опыту его использования проверенному годами эксплуатации и не одним мной, не далее как неделю назад был вскрыт мотор на машине друга, пробег довольно большой, машина 1996года, на масле Мобил, мотор чистейший, никого не агитирую, просто говорить о цене на масло не корректно...по крайней мере для меня, экономия сомнительная, только личные предпочтения, другое дело поспорить/пообсуждать какой летний или зимний индекс предпочтительнее и т.п.
Согласен с тобой ....но частично ...я тоже люблю Mobil и лью его в каждую свою машину НО за исключением Airtrek так как мотор турбо температура там повыше чем на типичных легковушках да и еще верхний интеркуллер смазывает всю картину под капотом как цех по плавке твердых металлов .....я ездил на Mobil всегда ...но впервые задумался сменить данное масло на что-то посерьезнее после 1 замены масла ...т.к. при 5тыс пробега вытащив щуп (не цвет масла ....хотя оно черное) а запах явно подгорелого масла .....я много испробывал масел на предыдущей машине и всеровно вернулся на Mobil
ИМХО
60 рекомендуют кокраз на заряженные аппараты ....только есть одно появилось данное масло точнее индекс кокраз во время кризиса!!! ....что странно все наоборот сбагривают производство а они наоборот расширяют просто странно как-то
Кто рекомендует, позвольте спросить? Завод изготовитель?
Эйртрек к "заряженным" никак не относится. Скорее наоборот дефорсированный. Кроме того, не забывайте, что во втулках турбины важна не столько вязкость масла, сколько скорость его прокачки. А она у вязких масел ощутимо хуже.
Кто рекомендует, позвольте спросить? Завод изготовитель?
Эйртрек к "заряженным" никак не относится. Скорее наоборот дефорсированный. Кроме того, не забывайте, что во втулках турбины важна не столько вязкость масла, сколько скорость его прокачки. А она у вязких масел ощутимо хуже.
причем тут вопрос заряженного авто???? трек отличичается от ЭВО не далеко и температура которая преобладает в двигателе благодаря турбине которая в пике выдает 1.3 бара греется огоого я вообще думаю что для трека надо как обязалово писать чтобы заливали масло премиум класса ......как ты думаешь почему свечи на трек платиновые а не простые и не иридиевые ......я просто молчу про верхний интеркулер который выполняет в большей мере свойство прокладки для задерживание тепла а не охлаждения!!! от сюда и рекомендую масло !!! имхо
народ подскажите, а сильно критично если уровень масла в ДВС выше максимальной отметки на 2 мм примерно ? вчерась менял масло малость перелили походу...и если критично как слить столь малый обём ? шприцом мож оттянуть ?