Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
видимо он имел ввиду не максимально возможный момент, а максимальный момент, который можно получить от двигателя на данных оборотах с минимальными потерями энергии на трансмиссию.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Alex01
видимо он имел ввиду не максимально возможный момент, а максимальный момент, который можно получить от двигателя на данных оборотах с минимальными потерями энергии на трансмиссию.
Alex01 совершенно правильно меня понял!
Экономичность- не самая лучшая сторона вариатора, слишком большие потери и низкий КПД. Это подтверждает практика. Тем более первый патент на него был выдан ещё в 19 веке, но как не пытались различные производители (DAF, Volvo) его усовершенствовать и внедрить в свои автомобили особого толка пока не вышло, поэтому эта схема передачи крутящего момента до сих пор далека от идеала.
Моя специальность- технология машиностроения.
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Цитата:
Сообщение от Shpunt
чушь полная. у меня на XL CVT был круиз контроль. он так же есть на ASX CVT
Он может стоять, но его наличие существенно снизит ресурс вариатора и это факт!
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Vad78
Alex01 совершенно правильно меня понял!
Экономичность- не самая лучшая сторона вариатора, слишком большие потери и низкий КПД. Это подтверждает практика. Тем более первый патент на него был выдан ещё в 19 веке, но как не пытались различные производители (DAF, Volvo) его усовершенствовать и внедрить в свои автомобили особого толка пока не вышло, поэтому эта схема передачи крутящего момента до сих пор далека от идеала.
Моя специальность- технология машиностроения.
---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:09 ----------
Он может стоять, но его наличие существенно снизит ресурс вариатора и это факт!
Парни я думаю не стоит продолжать спор ибо все так и останутся при своем мнении и при своих Аутах с разными трансмиссиями
А вам ув. Vad78 необходимо поделится своим опытом с MMC, Nissan-ом и ихним поставщиком вариаторов А то они ставят вариаторы на свои авто и не знают что варик это по вашему мнению очень плохая и ненадежная трансмиссия
И кстати кто знает из последних новостей про 3.0 будут производить только в Калуге или будут и поставки с Японии? Просто лично я читал что все таки 3.0 обещают собирать в Калуге...
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Fin31
И кстати кто знает из последних новостей про 3.0 будут производить только в Калуге или будут и поставки с Японии? Просто лично я читал что все таки 3.0 обещают собирать в Калуге...
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Fin31
А вам ув. Vad78 необходимо поделится своим опытом с MMC, Nissan-ом и ихним поставщиком вариаторов А то они ставят вариаторы на свои авто и не знают что варик это по вашему мнению очень плохая и ненадежная трансмиссия
И кстати кто знает из последних новостей про 3.0 будут производить только в Калуге или будут и поставки с Японии? Просто лично я читал что все таки 3.0 обещают собирать в Калуге...
В том то и дело, что вещь хорошая, но ещё не доведённая до ума.
В Калуге делают 3 литровые, причём срок поставки точно такой же, как у 2,4 - 1 месяц.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Я не знаю, может тут все из аристократических династий старой Европы и привыкли к плавности хода Ролс Ройса, но я езжу на "дерганном" автомате и вообще не ощущаю ни каких рывков при размеренном движении, он абсолютно плавный и момент переключения лично для меня заметен только когда я специально на тахометр смотрю.
Может я что то неправильно делаю?
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от Badrs
А на сиденье продавки. А в лобовом стекле проглядки.
На педалях прожалки, на фарах просветки и проч....
Цитата:
Сообщение от Fin31
И кстати кто знает из последних новостей про 3.0 будут производить только в Калуге или будут и поставки с Японии? Просто лично я читал что все таки 3.0 обещают собирать в Калуге...
в Калуге - досборка. Никаких производств в смысле производить
Последний раз редактировалось Vladimir; 06.06.2011 в 15:43.
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Сегодня внес залог 25 000руб. За предварительный договор купли продажи. Макималка 3 литра серебристый металлик! Так действительно ликую!!! ЖДу коня, сам продолжаю ездить на трешке в предыдущем кузове.
P.S.
Правда я хотел коричневый металлик, но говорят его оч долго ждать Но серебро металлик тоже ни чего я так думаю. С манагером говорил, он сказал что что-то они там с движком накрутили))) И еще кан модуль для сигнализации есть определенные сложности при монтаже. А так в целом оч доволен. Разница рестайлингового салона мне оч нравиться...ВОт
Re: Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!
Цитата:
Сообщение от АлексФуа
Сегодня внес залог 25 000руб. За предварительный договор купли продажи. Макималка 3 литра серебристый металлик! Так действительно ликую!!! ЖДу коня, сам продолжаю ездить на трешке в предыдущем кузове.
P.S.
Правда я хотел коричневый металлик, но говорят его оч долго ждать Но серебро металлик тоже ни чего я так думаю. С манагером говорил, он сказал что что-то они там с движком накрутили))) И еще кан модуль для сигнализации есть определенные сложности при монтаже. А так в целом оч доволен. Разница рестайлингового салона мне оч нравиться...ВОт
Молодец! Поздравляю! А я блин тоже уже почти забронировал, да друг из страховой сказал, что ауты прут нещадно. Вот я и забил на его покупку (ибо, к сожалению, паркую под окнами) и купил топовый ситроен. Вернее не купил, а оплатил 10 тысяч (поставка в конце июля). Надеюсь и вас и меня будут радовать эти японские автомобили!