В данной теме рассматривается вопрос смены комплекта ремня ГРМ и всех сопуствтующих деталей. Для получения интересующей вас информации (уточнения) - укажите номер кузова автомобиля, пробег.
Ниже приведены списки запчастей с part-number для каждого типа двигателя автомобилей Airtrek японского производства и рынка сбыта.
Привет Всем. Недавно менял ремень ГРМ. Купил Ремень Грм нтяжитель ремня. Второй ремень с роликом. Мастер поменял и сказал что там есть еще один какой то ремень и роликов надо было по два купить. Кто знает сколько и чего надо было менять.
Привет Всем. Недавно менял ремень ГРМ. Купил Ремень Грм нтяжитель ремня. Второй ремень с роликом. Мастер поменял и сказал что там есть еще один какой то ремень и роликов надо было по два купить. Кто знает сколько и чего надо было менять.
Я не знаю как на 2.0, но на 2.4 три ремня. ГРМ, балансировочный и навесного.
Какой второй ремень ты купил? маленький короткий зубчатый или длинный?
Балансировочный ремень (самый маленький зубчатый) важно поменять. Если он в плохом состоянии и порвется то может прикончить даже новый ремень ГРМ. Только чтобы его поменять, придется опять скидывать ремень навесного и ГРМ.
Сервисмены могли бы и сразу предупредить, что есть еще ремень, а теперь сдерут с тебя опять по полной как за замену всего комплекта, так как по сути придется с нуля все операции произвести.
Всем привет.
Надо ремень поменять. В связи с тем, что цены сейчас просто космос, возник вопрос по гидронатяжителю, оригинал у нас 5200.
Есть SKF VKM75674 за 1900, вроде фирма неплохая, что скажите?
Еще есть Aisin BTM-003 за 3500.
Пришел гидронатяжитель SKF VKM 75674, в коробке лежит AISIN. Надпись aisin сделана в виде смазанного штампа белыми чернилами, как должно быть не знаю. Все остальные надписи отлиты и выбиты.
Вот фотки, может кому нибудь пригодится:
Честно прочитал всю тему.Осталось пара вопросов. Авто из Японии, пробег на момент покупки 72 000 сейчас около 78 000. Ремень ГРМ визуально в хорошем состоянии. Собираюсь менять на 90 000 (нормально?). Помимо ГРМ и балансирного стоит менять ролики? В нашей деревне они в 2-2,5 раза дороже ремней. Натяжитель и помпу, как понял, можно пока не трогать? Двигатель 4G64. Спасибо.
Блин, тут все просто...
Если есть время разбери и посмотри что в каком состоянии и что надо поменять кроме ремней. Ремни меняются конечно по умолчанию.
Если есть деньги сразу покупаешь все, включая помпу и натяжитель и забываешь про этот узел на ближайшие тысяч 60-70. Как показывает практика, даже оригинальный новый ремень ГРМ почему то редко дольше ходит.
Минимально рекомендуемый набор для замены в первом посту.
Добрый день. Подскажите, артикулы, указанные в первом посту для Турботрека в настоящее время соответствуют действительности? Всего ли там хватает для замены? И если есть у кого помогите с артикулом задних колодок м свечей. Заранее благодарен.
Привет трекеры нужен толковый совет.2 года назад менял на сто Комплект ГРМ при замене они сломали звезду распредвала конечно они предупредили меня и сказали мы купим новую,купили и поставили отездил я 2 года и решил поменять сам ГРМ все разобрал снял ремень начал ставить новый и обнаружилчто на звездочке распредвала отсутствует метка вообще,Собственно вопрос в том как определить теперь метку???????Говорят что метка на против шпонки как проверить это?????Очень нужна инфа а то тачка стоит уже месяц
Этого не может быть, промежуток должен быть!
Если старый ремень еще не снял, то выстави нижнюю звездочку по метке и сам сделай метку. Можно ошибиться на 180 градусов. Будь осторожен. Поршень 1го цилиндра должен быть в ВМТ, а все клапаны закрыты. После всех процедур надо провернуть коленвал на 2-4 полных оборота вручную, чтобы удостовериться, что клапаны ходят свободно и при запуске не загнутся.