На днях отжигал на "Паджеро"...
Ребятки, такое удовольствие получил, радовался, аки дитя!
Офигенно понравилось поведение ходовки...
И мне вот в голову стукнуло...а нельзя ли поменять стойки, пружины и т.д., чтобы по ухабам машину не так колбасило?
ХЛ явно не та машина "чтобы по ухабам" колбаситься.На ней больше порысачить по относительно хорошим дорогам...
Для XL : www.kyb-europe.com KYB Europe GmbH 339080 - передняя правая 339081 - передняя левая 349040 - задний
Все равно вопрос остается открытым, насколько KYB'ские аммо отличаются от родных? Нет ни какой гарантии что они имеют иные характеристики, да и родные на 99% тоже KYB
а я на всех авто пользовал аммо BOGE turbo, исключительно положительные эмоции и к тому же "долгожители". Если встанет вопрос замены, хотел бы их, но не факт, что имеются в линейке производителя
Номера амортизаторов выдовать не хотят сказали что они со старой Нисана Максимы, посмотреть номер тоже не имеется возможным так как амортизаторы врезные (вставлены в старые). Цена в районе 110EUR это в любом случае дешевле родных, по крайней мере на Украине.
Со старого аута не подходят, так говорят, я сам не проверял.
Не скажу что бред ставить с другой машины, я считаю бред ставть родные которые у меня и 50 тыс не отходили (при нормальной эксплуатации) и еще и дороже.
С технической стороны регулировкой жосткости можно добится результата наиболее благоприятного для подвески.
У меня сейчас стоит на слабую жосткость, машина стала ощутимо мягче.