Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Моё чудо под именем ММС ХЛ 2,4 Е63 каждый божий день обнуляет мне датчик расхода топлива?))) Как бы сделать так, чтобы он его не обнулял, а держал постоянным за всэ жизнь машинки?
[Sergy] а воспользоваться поиском или XL.Навигатором - религия не позволяет? [/Sergy]
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Мда печально(( А то с утра испугался, вчера ехал в гараж, там 10, 8 показывало, с утра выехал, завел, поставил греться, он мне 22 показывает, я аж офигел))))))))
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
доездился : провел ходовые испытания показометра , бензус закончился в пути . И что не характерно, компьютер горел обычным красным экраном предупреждения! Когда первый раз комп пропищал, я отбил нулики и продолжил движение. Ровно через 100км машина встала, а желтого экрана не было. Первый раз такой баг, заправляюсь всегда при заглушенном движке. Надо отдать должное ходовой, сумел на нейтрале выкатиться с ТТК на Кутузовский - метров 500 с 50км/ч. Сходил на ближайшую АЗС у Триумфальной арки, купил на заправке 5л банку дестилянта, вылил воду, заправил 5л 95го и обратно .
зы:
1. хорошо прогулялись с женой .
2. Оказывается , чтобы попасть на Бородинскую панораму, нужно очередь метров 100 простоять .
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Belenkii69
Мда печально(( А то с утра испугался, вчера ехал в гараж, там 10, 8 показывало, с утра выехал, завел, поставил греться, он мне 22 показывает, я аж офигел))))))))
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Народ. Я поиском пошуршал но не нашел. Скажите камрады а сколько 2,4 с вариком жрет на холостом ходу, прогретый. Комп показывает бесконечность ибо не приучен считать литры в час. Мож кто знает?
Ответ: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Поясните такую ситуацию: компьютер показал, что запаса хода нет ---, индикатор топлива показывал небольшую полоску остатка топлива, проехал еще 2 - 4 километра и заехал на заправку. Никакого предупреждения в виде мигающей бензоколонке не было. Залил 40л. индикатор немного не дошел до верху. Вопрос: у всех так сначало пропадает запас хода ---, а потом через некоторое время начинает мигать бензоколонка и через какое примерно время. И второй вопрос, если запас хода пропал, тоесть меньше 50 км, а расход у меня в среднем по городу 14 - 15 л / 100км, то получается, что бензина осталось 7 - 7,5 л., но бензоколонка не загорается, а как было описано выше она должна загораться первый раз при остатке 10л. Заранее спасибо.