Здравствуйте, подскажите СТО в Питере, кто решил проблему с биением руля-педали тормоза на скоростях выще 100км/ч при торможении? купил недавно авто и замучился уже с этой проблемой, диски тормозные новые (не оригинал, не китайские, колодки тоже новые), шины родные, диски нет, но какие и должны быть по параметрам
Верить можно только индикаторной головке.
Ищите сервис с магнитным кронштейном и индикатором,
биение тормозного диска не должно превышать, вроде, 5 соток.
На сервисе где меняли, скорее всего, такого инструмента "нет".
Верить можно только индикаторной головке.
Ищите сервис с магнитным кронштейном и индикатором,
биение тормозного диска не должно превышать, вроде, 5 соток.
На сервисе где меняли, скорее всего, такого инструмента "нет".
на станции где менял тормозные диски, уперлись, говорят что при любой скорости бы в руль било, а не только на скоростях выше 100, кому верить?
чушь морозят. задние тормозные диски обычно как раз после 100 км/ч проявляют себя биением.
у обратите внимание ещё на один момент — как закручивают гайки при установке диска. из-за небольшого перекоса тоже может бить в руль на высоких скоростях.
наживлять гайки надо крест-накрест равномерно и несильно затягивая балонником или на минимальном моменте гайковерта и только потом дотягивать опять же перекрестно.
привалочную поверхность диска надо очистить, чтобы на ней не было окалины или песчинок и лучше сбрызнуть медной смазкой или нанести немного графитовой смазки. так диск не прикипит, а тормозной диск не будет ржаветь в месте прилегания.
бить новые тормозные диски могут начать буквально через пару сотен километров после установки. причиной может быть именно некачественное изготовление дисков. сейчас высокая конкуренция и не факт, что снятие внутреннего напряжения металла происходит в полной степени — не все могут позволить длительный цикл производства. если напряжение осталось, то диск с большой вероятностью поведёт от нагрева после первых интенсивных торможений. в этом случае не спешите покупать новые диски, а лучше найдите токаря, который проточит эти диски — это гарантия, что после проточки они не будут бить и больше их не поведёт.
чушь морозят. задние тормозные диски обычно как раз после 100 км/ч проявляют себя биением.
у обратите внимание ещё на один момент — как закручивают гайки при установке диска. из-за небольшого перекоса тоже может бить в руль на высоких скоростях.
наживлять гайки надо крест-накрест равномерно и несильно затягивая балонником или на минимальном моменте гайковерта и только потом дотягивать опять же перекрестно.
привалочную поверхность диска надо очистить, чтобы на ней не было окалины или песчинок и лучше сбрызнуть медной смазкой или нанести немного графитовой смазки. так диск не прикипит, а тормозной диск не будет ржаветь в месте прилегания.
бить новые тормозные диски могут начать буквально через пару сотен километров после установки. причиной может быть именно некачественное изготовление дисков. сейчас высокая конкуренция и не факт, что снятие внутреннего напряжения металла происходит в полной степени — не все могут позволить длительный цикл производства. если напряжение осталось, то диск с большой вероятностью поведёт от нагрева после первых интенсивных торможений. в этом случае не спешите покупать новые диски, а лучше найдите токаря, который проточит эти диски — это гарантия, что после проточки они не будут бить и больше их не поведёт.
у меня в большей степени педаль тормоза бъет, ни на одной машине такого бреда не было, а тут просто пздц какой то, но это только на высокой скоросте выше 100, в городе едишь и все нормально.. кроме тормозных дисков других причин нет?
уже приехал с другой станции, оказалась неисправность переднего правого суппорта, суппорт заклинил и из за этого видимо повело правый тормозной диск( поменял очередной раз все, заменили ремкомплект с поршнями, диски, теперь стало нормально, лишь легкое биение от шин осталось, еле заметное.. шины r16 радиуса
Все суппорта надо перебирать. Смазать пальцы продавить поршня. Выдавили поршень пыльник отодвинули поршень если чистый, смазки под пыльник залили типо масленки назад вдавили. Главное чтобы пыльник целый был, и так по кругу. У меня задние поршеньки уже ржавые)) пыльники треснутые разбираю смазываю и собираю. Поршня в багажнике валяются ни как ни поставлю.