А свой запаять не получается ? Там пайка ( припой ) используется как предохранитель. Если распаивается , то возможно проблемы с двигателем - великоват ток , либо припой низкотемпературный
А свой запаять не получается ? Там пайка ( припой ) используется как предохранитель. Если распаивается , то возможно проблемы с двигателем - великоват ток , либо припой низкотемпературный
свой еще не снимал. Сегодня сниму и будет видно.
Спасибо за наводку - я думал для термо предохранителя идет специальная проволока.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Alless
@ilia., подожди...а в Москве нет разве на разборках?
Есть конечно, но цена совсем другая...
Получается на Али - 600 руб с доставкой. Но месяц доставка
В Нижнем 135 + около 500 доставка - почти те же деньги. Около трех дней доставка.
А в Москве - завтра напишу, что по цене...
@просто евгений, Вчера разобрал свое - все как по ссылке.
Только вот я в сборе ее припаять не смог, аккуратно разобрал:
И уже потом припаял:
Если не считать надпись: "DO NOT REPAIR", то все замечательно
"DO NOT REPAIR" - это не для нас . Был и такой отчет , то-ли на лансер клуб или на Амадеус . Главное , что теперь ты знаешь , в дороге можно просто палку туда воткнуть и с печкой доехать.
В очередной раз перечитал всю тему.
Так и не могу понять. Все пишут, что вместо троса в каталоге (513372) нужно заказывать MN134606
Но у меня на американце по каталогу: MN 124947
Какой же все-таки трос нужен?
Владимир опередил ! MN124947 на переключение направления потока . Он на 7 см длиннее MN 134606. По незнанию купил , пришлось второй заказывать . Когда сломался почти год ездил с переделанным из сталистой проволоки 2.5мм. Если честно , проволока лучше понравилась .