Только вся страна ездила на легковом заднем приводе, а это с "грузовиком" с высоким центром тяжести и длинноходной подвеской совсем разные вещи.. У меня знакомый, с большим опытом вождения, этой зимой на парт-тайме на новом Ховере перевернулся, сказал если что выйти из заноса нереально..]
Ховер здесь не при чем. Голову включать надо. В советское время ездили , как вы правильно заметили, на легковом заднем. Но еще и резина была на всех одна, типа БЛ- 85. Вроде всесезонка, но по существу летняя. И как-то ездили, не жаловались. У нас был ВАЗ-2103 12 лет. Ни одной аварии. Повторюсь: голову включать надо. Вернее, выключать не надо. Как-то так.
Порадовал спорт на тест-драйве. При повороте со второстепенной на главную, по разгонной полосе, немного на подъем, уделал два седана как стоячих, на моем ауте такое точно невозможно. Они конечно вряд ли торопились, а мне хотелось реализовать момент дизельный, тем паче что дизеля у меня никогда не было. Прадо тоетовское на новом дизеле в схожих условиях проигрывает спорту, проверил. Однозначно и фортунер проиграет. Но пробовать буду. Чесслово хочу сменить салон. За 6 лет надоел, а в тоете поприятней будет. Придётся копить на прадо...
Товарищ до последнего хотел купить Фочунера, но нынешние скидки по трейд ину в размере 400 тыс. рублей на МПС и большое количество об’явлений о продаже Форчунера на площадках частных об’явлений, причём с совсем маленькими пробегами всё-таки перевесили чашу весов в сторону МПС3.
Так, что стоит задуматься, почему Форчунеры скидывают
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Mitsubishi Pajero Sport VS Toyota Fortuner
Я же писал, что Фортунер - недоПрадо. Наверное поездили, поняли, продают и покупают Прадо.
Хотя с другой стороны продавать почти новую и весьма недешевую машину. Хз, в общем.
З.Ы. В городе их довольно много стало. Даже у меня в поселке один есть, что удивительно при уровне жизни многих тут. Постоянно сейчас пересекаемся, этакие, не изгои конечно, но странные люди, на фоне двухсотых, прадо, всяческих мл, гл, х6, диско (даже один велор есть) и пр, чуть ли не в каждом доме/дворе.
З.З.Ы. Но Спортов в целом больше и попадаются намного чаще.
До последнего момента упрямо смотрел в сторону Fortuner. Но потом в один миг, как будто щелкнуло в голове что-то. Подумал что если в новой машине за 3 млн нельзя постоянно ездить на полном приводе - возникнет чувство что тебя обманули. Отказался от жадной тойоты...и взял дизельный MPS3
До последнего момента упрямо смотрел в сторону Fortuner. Но потом в один миг, как будто щелкнуло в голове что-то. Подумал что если в новой машине за 3 млн нельзя постоянно ездить на полном приводе - возникнет чувство что тебя обманули. Отказался от жадной тойоты...и взял дизельный MPS3
Первый раз увидел Форч в Таиланде. Машина супер. Ну думаю, в России появится, я сразу в автосалон за обновкой. Но не тут то было... Цена конская и пресловутый партайм. Митсу до этого смотрел, но как то без энтузиазма. Пока всей семей тест драйв не прошли. Вот тут конечно впечатления от поездки все пересилило и плюс цена. Тойота максимум скидку 50-70 тыс., но на это нужно взять допы - короче скидки нет. Митсу - скидка 700 тыс. и допы в подарок на 80 тыс. «Занавес” закрывается, семья в осадке, я доволен как слон.
Тойота делает хорошие машины, но маркетинговую политику думаю им стоит пересмотреть.