Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Симптомы ... машина вообще так тупит ... я был в шоке
Короче сегоддня приезал чел на ауте узнать как у меня машина работает ... у него проблема с расходом топлива (и что расход у него врет ... и когда бензин заливаешь стрелка уровня топлева не реагирует(у меня такая же проблема в принципе...) )
короче стоит его машина рядом заведенная все ок жужит, вентелятор не охлождает ... короче норма...
я ему завожу свою машину и тут машина еще не разогрелась тут вкл вентлятор охлаждения радиатора и сильно жужит ... в скоре замол ... потом он разыгрался ... то вкл на 1-2 сек и выключается ... интервал выключени 3-4 сек и так продолжается пока я машину не заглушил ..... др владелец аута в шоке...
потом приезжаю домой ночью прохладно ... паркую машину ... глушу ее а вентелятор то работает при заглушенной машине... потом вкл сигналку ... вентилятор ***ШИТ!!!! подхожу к подьезду тут он выключается ... ЭТО ЧТО ТАКОЕ СЛУЧИЛОСЯ... МАШИНА ТУПНЯК ВКЛ ЧТОЛЬ
Блок управления вентиляторами - 1355A143
Последний раз редактировалось Vladimir; 16.07.2011 в 15:53.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Гриша 095, согласен с Максом.(моторчики от многих моделей авто "подходят".на моём авто от ауди в магазине другого не было)Григорий и редактируйте данные по авто. Авто: Outlander III 2.4 CVT.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Поменял вентиляторы, все ок работают, но при движении температура двигателя начинает подниматься выше нормы и доходит до красной отметки, а когда останавливаешься, не глуша двигатель, температура падает, подскажите что делать.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем привет. Читал, читал тему, но до конца не въехал.
У меня Америкос 2003 года, не клима
Если при включенном кондиционере часто включаются и выключаются вентиляторы это нормально? Шум при этом сильный.
Если при выключенном кондиционере, положение регулятора температуры в в красном секторе, положение направления обдува стекло-ноги, часто включается вентилятор кондиционера, но уже с меньшим шумом это нормально?
При снижении температуры за бортом ниже -4°С все изменится, это правда?
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Как уже писал выше, после пропайки части контактов всё заработало. Но, как оказалось, недолго. Где то через пол-года, снова, в холодную погоду услышал шум вентиляторов. Снова разобрал блок и пропаял (это крайне трудно без соотв. оборудования и без прогрева корпуса), собрал, и поставил на место. Снова заработало. Но, через неделю, опять те же проблеммы с самопроизвольным включением вентиляторов без причины. Почитал тут, интернет, позвонил на дилершип. Оказалось, что это попадает под рекол. Назначили посмотреть. Потом правда позвонили, и сказали, что смотреть нечего, и деталь заказали (не было в наличии). Приеду, сразу поменяют. Заехал через три дня, когда деталь пришла, За 30 минут всё быстренько поменяли на новую коробочку с зелёным кружочком. Пока всё работает штатно.
Вывод такой: по гарантии это меняют бесплатно. Самому колупать нет смысла, если только ты не в пустыне.
Re: Ответ: Машина сошла с ума... (вентилятор двигателя)
Цитата:
Сообщение от densobol
Тут однозначно надо менять блок управления вентиляторов. Мне сделали за пару рублей в Мекке и теперь езжу как человек ))) Такое было, что вентилятор включался сразу при заводке машины.
Меняй и не запаривайся )))
Подскажите пожалуйста! Я как только завожу машину, сразу включаются вентиляторы и ревут несколько сек. потом все стихает.... это нормально? Независимо прогрет двиг. или -20...
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Подскажите, стою в пробке смотрю температура поползла почти на красную зону, я на обочину, капот открываю и вижу что один винт крутиться очень медленно а второй вообще молчит, вытащил-вставил клемы из блока управленния вентиляторв не помогло, потом слегка долбанул по блоку и заработали два винта , температура начала снижаться. Теперь так постоянно приходится следить в пробке, уже 4 раза останавливался и колотил блок. Что с ним, под замену?
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от barakuda24
Теперь так постоянно приходится следить в пробке, уже 4 раза останавливался и колотил блок. Что с ним, под замену?
Тему то читал? Это одна из болячек ММС....Конечно менять. Стоит около 50$. Не заменишь - перегреешь однажды мотор и попадешь на гораздо более дорогой капремонт движка. Ремонт самого блока - это вероятность успеха 50\50 и для большого любителя подымить канифолью.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от BedboY
Подскажите пожалуйста! Я как только завожу машину, сразу включаются вентиляторы и ревут несколько сек. потом все стихает.... это нормально? Независимо прогрет двиг. или -20...
Абсолютно НЕ нормально. Целая тема этому посвящается.
Re: Outlander: Блок управления вентиляторами охлаждения
Почитал тему, полез посмотреть как у меня там крутятся пропеллеры, все нормально (по описанному здесь алгоритму проверки), но смущает слишком сильный гул от правого по ходу движения вентилятора при включении кондиционера. Я понимаю, что при включении кондиционера он должен молотить на полную мощность, но гул от него намного сильней чем от левого вентилятора. При выключенном моторе попробовал руками покрутить один и второй вентилятор, в итоге - левый крутится плотненько так, а правый (который и гудит сильно) - очень легко крутится (можно пальцем толкнуть и он продолжит движение), и я бы сказал что немного люфтит. И еще что удивило - крутнул левый, правый тоже начинает вращение (я так понимаю при вращении сработал как генератор).
Так и должно быть, или есть основания для того чтобы его снять и сделать ревизию подшипнику\щеткам?
PS В салоне особо гул не слышно, а вот под капот я впервые залез при включенных вентиляторах и немного офигел.